科技日報訊 （記者陸鳴）8月26日，由中國汽車技術(shù)研究中心主辦的“智能車輛產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟”成立大會在北京成功舉辦。

　　中國汽車技術(shù)研究中心主任趙航在會上指出，“工業(yè)4.0”是高度智能化的工業(yè)，而《中國制造2025》是中國版的“工業(yè)4.0”規(guī)劃。作為《中國制造2025》重點發(fā)展領域之一，智能汽車迎來快速發(fā)展“風口”，中國汽車市場的快速發(fā)展、“互聯(lián)網(wǎng)+”的信息浪潮更是為智能汽車帶來歷史性的發(fā)展機遇。綜合分析我國汽車行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀和趨勢，通過聯(lián)盟化整合智能車輛產(chǎn)業(yè)資源，共同合作攻關(guān)，突破智能車輛共性核心技術(shù)，可以促成構(gòu)建智能車輛產(chǎn)業(yè)發(fā)展平臺，促使產(chǎn)業(yè)鏈上下互補，優(yōu)勢創(chuàng)新，共同研發(fā)、推廣智能車輛。趙航表示，成立智能車輛產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟對于促成跨產(chǎn)業(yè)結(jié)合，加強產(chǎn)學研用合作，實現(xiàn)企業(yè)、高等院校和科研機構(gòu)等在戰(zhàn)略層面有效結(jié)合，共同突破智能車輛產(chǎn)業(yè)發(fā)展的技術(shù)瓶頸等都具有重要建設意義。

　　會上，一致通過了《智能車輛產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟協(xié)議書》《智能車輛產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟章程》《智能車輛產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟項目經(jīng)費管理辦法》《智能車輛產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟項目管理辦法》和《智能車輛產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟知識產(chǎn)權(quán)管理辦法》五項聯(lián)盟章程材料，確定了聯(lián)盟組織架構(gòu)，明確了聯(lián)盟長遠規(guī)劃及現(xiàn)階段工作目標，并為聯(lián)盟專家咨詢委員會多位專家頒發(fā)了專家聘書，最后各聯(lián)盟代表為“智能車輛產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟”進行揭牌儀式。

　　據(jù)了解，智能車輛產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟的成立對于貫切落實《中共中央國務院關(guān)于深化科技體制改革加快國家創(chuàng)新體系建設的意見》《國務院關(guān)于發(fā)揮科技支撐作用促進經(jīng)濟平穩(wěn)較快發(fā)展的意見》《關(guān)于推動產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟構(gòu)建的指導意見》《中國制造2025》等國家長遠規(guī)劃具有重要戰(zhàn)略意義。聯(lián)盟成立后將以不斷提升我國智能車輛技術(shù)領域的自主創(chuàng)新能力和產(chǎn)業(yè)核心競爭力為目的，積極探索多樣、長效且穩(wěn)定的產(chǎn)學研結(jié)合聯(lián)盟管理體制和運作機制，依靠自主技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)發(fā)展解決我國能源與環(huán)保的雙重壓力，加快推動我國智能車輛產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新體系建設，推動汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)及商業(yè)模式的全面升級與重塑，推動智能交通與智能城市建設，為實施國家節(jié)能減排戰(zhàn)略目標提供有效技術(shù)支撐，為中國建設制造強國、實現(xiàn)智能制造提供有力的戰(zhàn)略支撐。

　　來自吉林大學、北京航空航天大學、上海交通大學、中國人民解放軍軍事交通學院、中國科學院上海微信系統(tǒng)與信息技術(shù)研究中心、安徽江淮汽車股份有限公司、樂卡汽車智能科技（北京）有限公司、北京新能源汽車股份有限公司、中移德電網(wǎng)絡科技有限公司等36家發(fā)起單位的100余人參加了本次會議。