南方日報訊 （記者/龍金光）國際油價跌跌不休，國內(nèi)成品油零售價格處于下滑通道。經(jīng)測算，本輪汽柴油計價周期進(jìn)入第7個工作日，根據(jù)目前影響國際原油價格走勢的因素來看，國際油價短期仍將低位震蕩，9月1日24時（下周二）國內(nèi)汽柴油零售價跌幅預(yù)計在225元/噸，測算到零售價格90號汽油和0號柴油（全國平均）每升分別降低0.16元和0.19元，此次將是年內(nèi)成品油零售價格第九次下調(diào)，調(diào)價后全國油價將逐步滑向“4元時代”。

　　此次零售價格下調(diào)之后，個別地區(qū)的0號柴油（如黑龍江和吉林）零售價格將率先出現(xiàn)“4”字頭。

　　全球供給過剩油價下行

　　國際原油價格下行的背后，供給過剩是主要原因。繼1-5月不俗的反彈后，6月中旬因市場擔(dān)心伊朗可能擴(kuò)大供應(yīng)，油價再度步入下行通道。國際能源署表示，在制裁解除后，伊朗可在幾個月內(nèi)將其石油產(chǎn)量從2015年6月的280萬桶/日提高至340-360萬桶。同時，其石油出口量也將從目前的110萬桶/日的水平恢復(fù)至制裁前220萬桶/日的水平。事實上，伊朗的石油出口量可能在更短時間內(nèi)大幅提高，因為截至6月末伊朗還有4000萬桶原油和凝析油儲存在油輪中。其中，至少1700萬桶是原油，一旦找到買家可隨時出口。

　　與此同時，石油輸出國組織（OPEC）與美國頁巖油生產(chǎn)商之間的價格戰(zhàn)愈演愈烈。OPEC增加了產(chǎn)量，而美國頁巖油生產(chǎn)商也在努力降低成本。當(dāng)前的市場供應(yīng)明顯過剩，油價再度下跌似乎勢在必行。

　　從今年初到6月末，OPEC將石油產(chǎn)量擴(kuò)大116百萬桶/日至3170萬桶/日，是2012年5月以來的最高水平（當(dāng)時油價為110美元/桶）。與此同時，美國頁巖油生產(chǎn)商正在不斷降低生產(chǎn)成本，1季度大型生產(chǎn)商（產(chǎn)量≥50000桶/日）的平均生產(chǎn)成本已從去年三季度的49.4美元/桶降至45.7美元/桶，小型生產(chǎn)商（產(chǎn)量＜50000桶/日）同期成本從59.8美元/桶降至55.3美元/桶，已基本可承受較低的油價。

　　機(jī)構(gòu)認(rèn)為油價半年內(nèi)保持低迷

　　安迅思分析師梁丹認(rèn)為，OPEC原油日產(chǎn)量繼續(xù)增長、美國原油庫存增長、原油鉆井平臺數(shù)量連續(xù)四周增加、美元匯率走強(qiáng)均打壓著疲軟的原油期貨市場。此外，9月起美國將進(jìn)入季節(jié)性需求下降期，供需基本面惡化，預(yù)計未來幾天國際油價維持目前低位或繼續(xù)慣性下滑。因此下周二國內(nèi)汽柴油零售價格下調(diào)結(jié)局不可逆轉(zhuǎn)。

　　展望未來，中銀國際分析師劉志成認(rèn)為，短期內(nèi)油價持續(xù)低迷。隨著OPEC大幅擴(kuò)產(chǎn)，明年伊朗也會擴(kuò)大石油產(chǎn)量和出口量，而頁巖油生產(chǎn)商則會進(jìn)一步壓縮成本，全球的石油供應(yīng)仍將保持充裕。根據(jù)國際能源署的全球石油供需預(yù)測，假設(shè)2015年 6月后OPEC的石油產(chǎn)量保持在2015年6月水平，那么將出現(xiàn)嚴(yán)重的供應(yīng)過剩，尤其是在明年下半年。因此，中銀國際預(yù)測未來6-12個月內(nèi)油價仍將持續(xù)低迷。