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惠州構(gòu)建“海上絲路”大通道
- 發(fā)布時(shí)間:2015-08-27 05:46:00 來(lái)源:經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào) 責(zé)任編輯:羅伯特
鷗水相依,風(fēng)平浪靜。站在廣東惠州港國(guó)際集裝箱碼頭,不時(shí)有萬(wàn)噸巨輪徐徐駛向這個(gè)吞吐能力超億噸的國(guó)家一類(lèi)口岸、天然深水良港。近處,清晰可見(jiàn)以中海殼牌、中海煉化等巨型企業(yè)構(gòu)成的世界級(jí)大亞灣石化產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)。
“不久的將來(lái),惠州港一定會(huì)繁忙起來(lái)。”惠州市港務(wù)局總工程師莊燁向《經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)》記者介紹時(shí)顯得很興奮,“畢竟,從這里到澳大利亞昆士蘭湯斯維爾港的海上航線(xiàn),是中國(guó)大陸到澳洲大陸距離最短、路徑最佳的航線(xiàn)之一?!甭鋵?shí)建設(shè)21世紀(jì)海上絲綢之路戰(zhàn)略,這條塵封的航線(xiàn)開(kāi)始被打開(kāi)。
隨著中澳自貿(mào)協(xié)定的簽訂,惠州與澳大利亞昆士蘭州的經(jīng)貿(mào)合作升溫。今年4月19日,惠州市政府與澳大利亞北昆士蘭市政聯(lián)盟簽署了戰(zhàn)略合作框架協(xié)議,惠州港與該市的湯斯維爾港結(jié)成“姐妹港口”,約定開(kāi)通港口航線(xiàn),推進(jìn)信息互換、監(jiān)管互認(rèn)、執(zhí)法互助等合作機(jī)制建設(shè),決定共同打造便捷的“中澳海上(活畜)物流大通道”。
全程參與推動(dòng)形成此次合作的惠州市副市長(zhǎng)王勝告訴《經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)》記者,在這次貿(mào)易活動(dòng)中,惠州市金澤集團(tuán)與昆士蘭蘇格巴格出口公司、扎姆出口公司三方共同簽訂《中澳農(nóng)牧產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目合作協(xié)議》,中澳雙方企業(yè)將組成聯(lián)合投資體,今后8年內(nèi)籌集12億美元,分別在惠州港和昆士蘭港口附近區(qū)域投資建設(shè)活畜隔離檢疫、育肥養(yǎng)殖、屠宰加工、冷藏配送,以及集農(nóng)業(yè)觀光旅游、優(yōu)質(zhì)飼料種植、有機(jī)化肥生產(chǎn)和其他農(nóng)產(chǎn)品深加工于一體的現(xiàn)代化中澳農(nóng)牧產(chǎn)業(yè)園,推動(dòng)形成澳大利亞活畜進(jìn)入中國(guó)的全產(chǎn)業(yè)鏈。
“把世界引進(jìn)中國(guó),把中國(guó)引向世界?!睂?xiě)在惠州港引航站墻上的這句話(huà),正在隨著21世紀(jì)海上絲綢之路的建設(shè)而逐漸變成現(xiàn)實(shí)。惠州市口岸局副局長(zhǎng)黃橋友說(shuō),目前各方正就活畜進(jìn)口園區(qū)建設(shè)事宜加緊相關(guān)工作。
與惠州港遙遙相望的東南方,是惠州陸地最南端稔平半島的惠東縣平海鎮(zhèn),南距香港僅38海里。這個(gè)廣東省第一批歷史文化名城(鎮(zhèn)),邁開(kāi)了著力發(fā)展“濱海旅游”產(chǎn)業(yè)的步子。記者看到,碧海青天、細(xì)潤(rùn)白沙,如織的游人從全國(guó)乃至世界各地匯集到這里,玩水嬉戲,享受著愉悅的度假生活。來(lái)自歐洲的游客增長(zhǎng)很快,小鎮(zhèn)正在成為世界級(jí)旅游度假區(qū)。
從平海古城走X210縣道沿海濱南行不遠(yuǎn),就是惠東縣港口鎮(zhèn)。港口鎮(zhèn)以古代的港口而得名,現(xiàn)在的港口碼頭,是惠東縣僅有的兩個(gè)對(duì)外口岸之一。
如今,惠州產(chǎn)品正走向大洋?;葜菔猩虅?wù)局局長(zhǎng)王廣軍說(shuō),惠州與21世紀(jì)海上絲綢之路沿線(xiàn)國(guó)家的經(jīng)貿(mào)合作正日益加快。去年11月13日,“惠貨全球行”第三站惠州產(chǎn)品(南非)展覽會(huì)在約翰內(nèi)斯堡開(kāi)幕,惠州35家知名企業(yè)攜4300件產(chǎn)品參展,為期3天的展會(huì)成交額達(dá)2.19億美元。今年5月25日,廣東(惠州)澳大利亞產(chǎn)品展在悉尼霍登展館舉行,TCL、德賽、華陽(yáng)等68家惠州名企攜7000余件產(chǎn)品參展,貿(mào)易成交額達(dá)3.16億美元。
數(shù)據(jù)顯示,2014年,惠州對(duì)21世紀(jì)海上絲綢之路沿線(xiàn)國(guó)家進(jìn)出口額達(dá)260億美元,其中進(jìn)口額達(dá)94億美元;出口額達(dá)166億美元,同比增長(zhǎng)5.9%。當(dāng)年共有5個(gè)21世紀(jì)海上絲綢之路沿線(xiàn)國(guó)家到惠州市投資22個(gè)項(xiàng)目,合同外資金額達(dá)2.7億美元,同比增長(zhǎng)116%;實(shí)際利用外資2.2億美元,同比增長(zhǎng)32%。
今年前5個(gè)月,共有5個(gè)21世紀(jì)海上絲綢之路沿線(xiàn)國(guó)家到惠州投資13個(gè)項(xiàng)目,實(shí)際利用外資6926萬(wàn)美元;同時(shí),惠州市與21世紀(jì)海上絲綢之路30個(gè)沿線(xiàn)國(guó)家進(jìn)出口總額累計(jì)83.9億美元。
“能實(shí)現(xiàn)海上航線(xiàn)、鐵路、高速公路聯(lián)運(yùn),通江達(dá)海以及內(nèi)陸腹地廣的港口并不多?!闭驹诨葜莞蹍^(qū)京九鐵路延長(zhǎng)線(xiàn)北眺,惠州市交通局規(guī)劃科科長(zhǎng)鄧遠(yuǎn)征這樣描繪,“惠州港北接大京九鐵路,不僅輻射廣東東北部區(qū)域,更有江西、安徽及蘇北等區(qū)域廣闊的腹地?!睆暮I連通北京的這條穿越國(guó)內(nèi)東中部地區(qū)的鐵路,使惠州的優(yōu)勢(shì)凸顯。
未來(lái),惠州將依托發(fā)達(dá)的高速公路、鐵路及港口組成的綜合交通運(yùn)輸體系,積極參與建設(shè)粵蘇皖贛四省物流大通道,通過(guò)惠州港跨海連接?xùn)|南亞地區(qū),形成內(nèi)陸到海上的快捷通道。
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