中新社廣西欽州8月22日電 題：借力“一帶一路”建設(shè)廣西欽州打造面向東盟集裝箱干線港

　　中新社記者 馮抒敏

　　一批甫在8月中旬安裝完畢的嶄新橋吊矗立在廣西欽州港外貿(mào)碼頭，其后的堆場(chǎng)上，集裝箱、鐵礦石、木片等貨物分門(mén)別類(lèi)地整齊碼放在內(nèi)。這座廣西北部灣重要組成港口的多個(gè)泊位和部分堆場(chǎng)正進(jìn)行升級(jí)改造。

　　“欽州港正加快打造面向東盟的集裝箱干線港。”欽州國(guó)際集裝箱碼頭有限公司常務(wù)副總陳昉說(shuō)。根據(jù)當(dāng)?shù)毓俜揭?guī)劃，作為中國(guó)—東盟港口城市合作網(wǎng)絡(luò)基地，欽州港將重點(diǎn)加快開(kāi)通與東盟國(guó)家47個(gè)港口的第二期航線及“海上穿梭巴士”。同時(shí)開(kāi)通至中國(guó)西南中南地區(qū)鐵路集裝箱班列，逐步構(gòu)建面向東盟，輻射大西南、中南及國(guó)內(nèi)沿海的區(qū)域中轉(zhuǎn)樞紐港。

　　據(jù)介紹，背靠中國(guó)大西南、面向東南亞的欽州港曾是孫中山《建國(guó)方略》規(guī)劃中僅次于廣州港的南方第二大港。規(guī)劃碼頭岸線長(zhǎng)74.5公里，其中深水岸線長(zhǎng)45.3公里，是中國(guó)西南物資的主要出?？凇?008年5月，中國(guó)政府批準(zhǔn)在欽州港設(shè)立中國(guó)第六個(gè)沿海保稅港區(qū)——?dú)J州保稅港區(qū)。2009年12月7日，欽州保稅港區(qū)獲批成為全國(guó)第五個(gè)沿海整車(chē)進(jìn)口口岸。

　　迄今，欽州港與世界上90多個(gè)國(guó)家、地區(qū)的200多個(gè)港口建立貿(mào)易往來(lái)，并已開(kāi)通至新加坡、泰國(guó)、臺(tái)灣、香港、越南、馬來(lái)西亞的國(guó)際定期班輪航線，以及至天津、上海、廈門(mén)、廣州等地的直航內(nèi)貿(mào)航線，內(nèi)外貿(mào)直航航線達(dá)21條，同時(shí)形成油品、國(guó)際集裝箱、糧油等七大物流體系。

　　“現(xiàn)在，通過(guò)廣西的海鐵聯(lián)運(yùn)把西南地區(qū)的貨物直接運(yùn)到東南亞國(guó)家，同時(shí)把東南亞的熱帶水果運(yùn)過(guò)來(lái)。目前每個(gè)月大約有20-30個(gè)水果冷柜從東盟運(yùn)來(lái)?！标悤P說(shuō)，進(jìn)出口貨物通過(guò)每天往返欽州、防城港、北海三市的“海上穿梭巴士”集中到欽州港，再中轉(zhuǎn)發(fā)往世界各地或分撥至北部灣各港。

　　據(jù)統(tǒng)計(jì)，2014年，欽州港完成貨物吞吐量6412萬(wàn)噸，增長(zhǎng)6.2%；集裝箱完成70萬(wàn)標(biāo)箱，增長(zhǎng)16.8%，居廣西沿海港口首位，東盟持續(xù)保持欽州最大貿(mào)易伙伴的地位。今年1-7月，欽州港集裝箱吞吐總量達(dá)44.5萬(wàn)標(biāo)箱，同比增長(zhǎng)約17%，其中外貿(mào)集裝箱吞吐量3.55萬(wàn)標(biāo)箱，同比增九成。

　　東盟企業(yè)搶先布局欽州港。今年6月，新加坡PSA國(guó)際港務(wù)集團(tuán)、太平船務(wù)與廣西北部灣港務(wù)集團(tuán)、北部灣港股份簽署合作協(xié)議，合資12.1億元人民幣設(shè)立北部灣國(guó)際集裝箱碼頭公司，共同經(jīng)營(yíng)欽州港大欖坪3-6號(hào)泊位碼頭項(xiàng)目，并統(tǒng)一管理3-8號(hào)泊位，該公司計(jì)劃于今年第四季度開(kāi)始運(yùn)營(yíng)。

　　涉及東盟配額產(chǎn)品的保稅交割、跨境電子商務(wù)、離岸金融等一系列服務(wù)于中國(guó)—東盟合作的核心業(yè)務(wù)也將隨之在欽州保稅港區(qū)鋪開(kāi)，為推動(dòng)中國(guó)—東盟自貿(mào)區(qū)升級(jí)版建設(shè)展開(kāi)先行先試。

　　欽州市官方表示，作為中國(guó)—東盟港口城市合作網(wǎng)絡(luò)欽州基地項(xiàng)目之一，中國(guó)—東盟港口物流信息中心將于年內(nèi)全面建成，形成中國(guó)—東盟海上互聯(lián)互通建設(shè)的先期成果。(完)