新鮮蔬菜兩小時送達消費者 價格平均下降兩成

　　華潤萬家生鮮倉昨首次向杭州門店發(fā)貨

　　□本報記者 王楓林 實習生 周夏林

　　早報訊 一直以來，食品冷鏈成本、商品損耗度的控制以及最后一公里配送的速度是不少零售企業(yè)的“短板”。今年3月份，華潤萬家就開始對生鮮配送中心（生鮮倉）進行選址，最終落戶在蘇州滸關鎮(zhèn)青蓮路1號，總面積達4966平米。業(yè)務范圍包括牛羊肉、豬附件、凍禽、果蔬、低溫商品的物流配送。目前支持蘇州和無錫24家大賣場、浙東34家大賣場、浙北15家大賣場及230家標超和75家便利店的生鮮商品配送業(yè)務，配送半徑達到380公里。

　　昨天，記者前往這一生鮮配送中心實地體驗。走進里面，就有諾大的6個倉庫映入記者的眼簾，分別放置冷藏制品、冷凍制品以及蔬果。倉內多處還設有快速檢測點，目的是對商品進行檢測，同時要求商戶必須提供所送商品的農檢報告，采取雙層檢測機制，對農殘更是采取三級管控機制，自采點、生鮮配送中心實驗室及第三方SGS不定時抽檢，確保商品的安全。

　　生鮮配送中心實驗室的工作人員告訴記者，每天都要對蔬菜的農藥殘留、甲醇、二氧化硫、熒光劑、抗生素、水分含量等指標進行檢測，一旦檢測不合格，將全部截留銷毀?！澳壳笆卟宿r殘檢測樣本日均90個，水果農殘檢測樣本日均30個。”

　　據悉，從昨天開始，生鮮倉內90余個品項的蔬菜首次向杭州門店輸送，兩小時內到達。也就是說，今后杭州市民在華潤萬家買到的蔬菜既便宜又新鮮。

　　“現在蔬菜的價格平均下調20個點，而且品質還會比以前好?！比A潤萬家相關負責人對記者說，“以前，杭州所有門店售賣的蔬菜主要是通過聯營的方式采購，也就是統(tǒng)一由供應商發(fā)貨和配送。在運輸的過程中我們無法控制蔬菜的品質，往往會造成不同程度損耗。生鮮倉的蔬菜是通過自采渠道的，基地在常州凌家塘蔬菜批發(fā)市場，這樣一來，蔬菜就由我們自己配送了。生鮮配送中心擁有55輛符合國家標準的冷鏈車輛，具備全程溫度監(jiān)控GPS及衛(wèi)生標準，保證生鮮商品全程冷鏈到門店。另外，跳過了中間環(huán)節(jié)，到源頭自采，大大降低了流通成本，最后消費者得到了實惠?！?/p>

　　華潤萬家相關負責人透露，生鮮倉（除蔬菜業(yè)務）目前已經拓展到浙江所有門店，日均采買量達到120噸左右，預計會在9月中旬，拓展到寧波區(qū)域門店，實現華東區(qū)蔬菜全部自采，未來日均采買量將會達到200噸以上?！皬哪壳暗拈T店業(yè)績來看，銷量同比增長在3位數以上，從市場反應上來看，客流量同比在20%左右增長?！?/p>