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境內(nèi)外市場(chǎng)價(jià)差近8倍木炭行業(yè)走私暗流洶涌

  • 發(fā)布時(shí)間:2015-08-14 10:31:16  來源:中國民航報(bào)  作者:佚名  責(zé)任編輯:羅伯特

  網(wǎng)絡(luò)龐大、手法隱蔽難除根

  ■楊迪

  從一家木炭銷售企業(yè)的網(wǎng)絡(luò)廣告入手,近日,緝私人員在歷時(shí)兩年“順藤摸瓜”后偵破一起罕見的特大木炭走私出口案,一條走私鏈條隨之浮出水面。

  記者在對(duì)這起特大木炭走私案件追訪時(shí)了解到,目前木炭境內(nèi)外市場(chǎng)價(jià)差近八倍,暴利驅(qū)使走私分子鋌而走險(xiǎn),并出現(xiàn)行業(yè)化走私端倪。由于走私網(wǎng)絡(luò)龐大、分工明確、手法隱蔽,很難“連根拔起”。

  木炭內(nèi)外差價(jià)近八倍

  據(jù)了解,目前國內(nèi)木炭市場(chǎng)價(jià)格每噸約4000元,而日韓市場(chǎng)的入市價(jià)格每噸約3萬元,內(nèi)外差價(jià)近8倍,整個(gè)利益鏈上各個(gè)環(huán)節(jié)均有豐厚的回報(bào)。

  “千柴百炭四兩灰?!焙jP(guān)聯(lián)合調(diào)查組向記者介紹,每燒制一噸木炭,根據(jù)原料的不同需要消耗5噸~10噸的天然木材,同時(shí)還會(huì)產(chǎn)生大量有害氣體,對(duì)環(huán)境污染嚴(yán)重。

  在日本和韓國,當(dāng)?shù)仡H具代表性的燒烤美食多以“炭烤”為賣點(diǎn),特別是高端燒烤業(yè)十分青睞原木木炭,這對(duì)燒制木炭的木材硬度提出一定要求。

  據(jù)了解,這些對(duì)木炭需求量大的國家為了保護(hù)本國生態(tài)環(huán)境,早就已經(jīng)嚴(yán)格管制本國的木材砍伐以及木炭生產(chǎn),一些商家為獲取木炭運(yùn)往其當(dāng)?shù)啬怖?,勾結(jié)我國的一些貿(mào)易公司,從四川、云南等地收購指定木材生產(chǎn)的原木木炭,其中以橫截面呈菊花狀的烏岡、青岡等木炭為主。

  在巨大的價(jià)差形成的暴利之下,走私分子不惜鋌而走險(xiǎn)。記者從深圳海關(guān)了解到,在攬貨環(huán)節(jié),各個(gè)攬貨人大約可獲利4000元左右,在物流通關(guān)環(huán)節(jié),每車木炭收費(fèi)3萬元左右。

  各環(huán)節(jié)分工明確難查實(shí)

  木炭行業(yè)性走私出口已現(xiàn)端倪,由于走私網(wǎng)絡(luò)龐大、分工明確、手法隱蔽,此前大多數(shù)木炭走私案都成為“孤案”,線索難以串聯(lián)起來,很難“連根拔起”。

  去年4月,寧波海關(guān)人員在查驗(yàn)一個(gè)報(bào)關(guān)品名為“枕頭”“燙衣板”等日用商品的集裝箱時(shí),發(fā)現(xiàn)貨物紙箱印刷統(tǒng)一、堆放整齊,不太像普通的日用商品,并且包裝上還有黑色污塊。海關(guān)人員由此產(chǎn)生懷疑,開箱查驗(yàn)后發(fā)現(xiàn)集裝箱內(nèi)有200箱共約24噸的禁運(yùn)木炭。

  對(duì)于鏈條式的走私出口犯罪,因其源頭在國內(nèi),生產(chǎn)、運(yùn)輸、流通環(huán)節(jié)的監(jiān)管打擊工作仍然有空間,進(jìn)一步加強(qiáng)海關(guān)與地方公安、林業(yè)、國土等監(jiān)管部門的密切配合,通過常態(tài)化的情報(bào)交流、聯(lián)合執(zhí)法,將有利于在走私前端鏈條及早發(fā)現(xiàn)犯罪動(dòng)向,掌握主動(dòng)權(quán)。

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