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2025年01月09日 星期四

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北京新能源車搖號中簽率降至四成

　　北京市小客車指標調(diào)控管理辦公室昨日公布了新一期新能源汽車購車搖號人數(shù)，本期申請人數(shù)達到9448人，相比上期增長了32%，創(chuàng)歷史新高。值得注意的是，本期中簽率從前一期的超80%降至40%。

　　數(shù)據(jù)顯示，截至2015年8月8日，北京市小客車指標調(diào)控管理辦公室累計收到個人示范應用新能源小客車配置指標申請和確認延期的共9448個，由于上期個人新能源車指標要通過搖號獲得，沒有未配置的指標，預計本期可供配置的個人示范應用新能源小客車指標僅為“標配”，即3333個。

　　有業(yè)內(nèi)人士預測，本期新能源車指標中簽比約為2.4∶1，中簽率將在40%左右，比上期中簽率減少一半，這也是自6月26日新能源車搖號告別100%中簽率后的再次下降，且下降幅度達40%。

　　據(jù)了解，北京市6月1日正式實行對新能源車不限行的政策以后，極大地刺激了新能源車消費市場。汽車專家張志勇表示，新能源車購車搖號人數(shù)暴增，說明消費者對于整個新能源車市場認知度越來越高，對新能源車的品質(zhì)安全也更信任，而且受到政府各方面利好政策的鼓勵，新能源車市場的火爆是必然的。

　　“以北京為例，北京閱兵期間新能源車擁有不受單雙號限行的‘特權(quán)’，平時也有不限行的‘特權(quán)’。另外，電動車將免停車費、高速費等消息也使得更多消費者有了購買新能源車的訴求?！睆堉居抡f。按照北京新能源汽車配置指標計劃，2016年和2017年新能源車指標額度將提升為6萬個，今年的新能源車指標為3萬個。

　　“由于國家對新能源車利好的一系列政策從發(fā)布到實施需要一段時間，在這期間，消費者購買新能源車還有可能遇到自用充電樁安裝難、公共充電樁安裝慢等問題，消費者應根據(jù)自身情況來制定新能源車購買計劃。”張志勇坦言。（記者 錢瑜 實習記者 孫昊天）

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