新華社記者王軍劉洪明

　　在西藏自治區(qū)成立50年之際，記者梳理了涉及經(jīng)濟(jì)、重點(diǎn)項(xiàng)目、財(cái)政收入、住房、交通、生態(tài)、旅游等多個(gè)方面的數(shù)字，可以看到五十年來(lái)西藏經(jīng)濟(jì)社會(huì)各方面發(fā)生的巨大變化。

　　地區(qū)生產(chǎn)總值增長(zhǎng)68.5倍。1965年，西藏地區(qū)生產(chǎn)總值僅有3.27億元；到2014年，這一數(shù)字達(dá)到920.83億元，按可比價(jià)格計(jì)算增長(zhǎng)68.5倍，年均增長(zhǎng)12％。

　　近6000億元投向重點(diǎn)建設(shè)。根據(jù)西藏經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展需要，國(guó)家相繼安排了一大批關(guān)系重大、影響深遠(yuǎn)的重大工程項(xiàng)目建設(shè)，使西藏基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)得到明顯改善。1965年至2014年，西藏全社會(huì)固定資產(chǎn)投資近6000億元。

　　公路通車(chē)?yán)锍踢_(dá)到7.5萬(wàn)公里。舊西藏沒(méi)有一條公路。經(jīng)過(guò)50年的建設(shè)，西藏全區(qū)公路通車(chē)?yán)锍踢_(dá)到7.5萬(wàn)公里，逐步形成了以拉薩為中心、“三縱、兩橫、六通道”為骨架的公路交通網(wǎng)絡(luò)：東連四川、云南，西接新疆，北連青海，南通印度、尼泊爾，地市互通，縣鄉(xiāng)連接。此外，青藏鐵路、拉日鐵路和58條國(guó)際國(guó)內(nèi)航線(xiàn)的開(kāi)通，使西藏與內(nèi)地和世界的距離更近。

　　居民人均可支配收入達(dá)到10730元。50年來(lái)，西藏城鎮(zhèn)居民和農(nóng)牧民收入實(shí)現(xiàn)歷史性增長(zhǎng)。2014年，西藏城鎮(zhèn)居民人均可支配收入22016元，是1978年的39倍；農(nóng)村居民人均可支配收入7359元，是1978年的42倍。全區(qū)居民人均可支配收入達(dá)到10730元。

　　230萬(wàn)農(nóng)牧民圓了“新房夢(mèng)”。舊西藏90％以上的人沒(méi)有自己的住房。啟動(dòng)于2006年的西藏農(nóng)牧民安居工程，截至2013年底，累計(jì)完成投資278億元，230萬(wàn)農(nóng)牧民圓了“新房夢(mèng)”。農(nóng)牧民安居工程的實(shí)施使西藏全區(qū)農(nóng)牧民人均住房面積增加了二至三成；昔日許多低矮、陰暗、人畜混雜居住的土坯房變成了鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的二層小樓。

　　人均壽命提升至68.2歲。因高寒缺氧，西藏一度被認(rèn)為是世界上最不適合人類(lèi)居住的區(qū)域。50年來(lái)，得益于生活水平的提高、醫(yī)療條件的改善，西藏人均壽命不斷提高。目前，西藏人均壽命從過(guò)去的35.5歲提高到現(xiàn)在的68.2歲，全區(qū)人口從過(guò)去的114萬(wàn)人增加到317萬(wàn)人。

　　據(jù)新華社拉薩8月9日電