編輯同志：

　　我叫李平，是黑龍江省遜克縣育才社區(qū)的農(nóng)民。我兒子李海旭在山東省膠州市營海鎮(zhèn)某漁業(yè)公司打漁。去年10月27日，他在黃海142-8海區(qū)作業(yè)時(shí)遭遇7級(jí)大風(fēng)，不幸落海遇難，我去膠州處理善后事宜時(shí)，找到漁業(yè)公司經(jīng)理，但經(jīng)理卻說，這艘船是船主個(gè)人的，只是掛著公司的牌子?，F(xiàn)在出了這事，根據(jù)當(dāng)?shù)貪O補(bǔ)協(xié)會(huì)的規(guī)定，漁民出海遇難各項(xiàng)賠償費(fèi)用總共只能賠40萬元，而且要分三次給。

　　我只是個(gè)普通農(nóng)民，不懂法律。就想問問打漁遇難算不算工傷死亡？我兒子死了到底應(yīng)該賠多少錢？我又該找誰賠償？懇請(qǐng)法律專家解答，謝謝！李平

　　李平讀者：

　　從你所陳述的情況看，本案中既有船主又有漁業(yè)公司。一般人會(huì)認(rèn)為，既然有船主，可見該船是船主個(gè)人所有的，那么為什么又會(huì)存在漁業(yè)公司呢？這是因?yàn)?，在?shí)踐中，出海捕魚是需要漁監(jiān)部門辦理捕魚許可手續(xù)的，而漁業(yè)公司作為企業(yè)辦理許可手續(xù)肯定是要比個(gè)人更加容易和便利，這也就導(dǎo)致在實(shí)踐中很多個(gè)人所有的漁船是掛靠在漁業(yè)公司名下的，他們只需向公司繳納一定的管理費(fèi)即可。

　　既然是這么一種情況，船員自然不可能和漁業(yè)公司存在勞動(dòng)關(guān)系，也就不能算是工傷，更多的是和船主之間存在一個(gè)雇傭關(guān)系，實(shí)踐中，在關(guān)于海上漁船船員案件的司法判例中，也基本都是以雇傭關(guān)系來確定其法律關(guān)系的。

　　明確了船員與船主之間的雇傭關(guān)系以及船主與漁業(yè)公司之間的掛靠關(guān)系后，處理船員由此而產(chǎn)生的人身傷亡責(zé)任事故賠償就有了相對(duì)應(yīng)的法律條文?！蹲罡呷嗣穹ㄔ宏P(guān)于審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》第11條規(guī)定：“雇員在從事雇傭活動(dòng)中遭受人身損害，雇主應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任?！庇纱丝芍?，船主是需要對(duì)船員的人身傷害承擔(dān)全部責(zé)任的。至于掛靠的漁業(yè)公司是否需要承擔(dān)責(zé)任，在現(xiàn)行法律法規(guī)中，沒有明確規(guī)定，但是基于法理，既然漁業(yè)公司收取了船主繳納的管理費(fèi)用，自然也需要對(duì)漁船作業(yè)過程中的各類問題進(jìn)行相應(yīng)的管理及監(jiān)督，一旦出現(xiàn)了問題產(chǎn)生了責(zé)任，漁業(yè)公司就要和船主承擔(dān)連帶責(zé)任，并不是收錢了之，啥事不管。這不僅是法理的體現(xiàn)，在實(shí)踐中，也有很多這樣的判例。

　　至于人身損害賠償?shù)挠?jì)算方法，則根據(jù)上述司法解釋的規(guī)定，應(yīng)包括醫(yī)療費(fèi)、誤工費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、交通費(fèi)、住宿費(fèi)、住院伙食補(bǔ)助費(fèi)、必要的營養(yǎng)費(fèi)在內(nèi)，這些費(fèi)用賠償義務(wù)人都應(yīng)當(dāng)予以賠償。受害人死亡的，賠償義務(wù)人除上述費(fèi)用外，還應(yīng)當(dāng)賠償喪葬費(fèi)、被扶養(yǎng)人生活費(fèi)、死亡補(bǔ)償費(fèi)以及受害人親屬辦理喪葬事宜支出的交通費(fèi)、住宿費(fèi)和誤工損失等其他合理費(fèi)用。

　　關(guān)于喪葬費(fèi)的賠償標(biāo)準(zhǔn)，根據(jù)上述司法解釋第27條之規(guī)定，喪葬費(fèi)按照受訴法院所在地上一年度職工月平均工資標(biāo)準(zhǔn)，以6個(gè)月計(jì)算。你兒子所在的膠州屬于青島市，其2013年職工月平均工資標(biāo)準(zhǔn)是2695.5元，那么你兒子的喪葬費(fèi)就是16173元。另外根據(jù)上述司法解釋第29條關(guān)于死亡賠償金的規(guī)定，是按照受訴法院所在地上一年度城鎮(zhèn)居民人均可支配收入或者農(nóng)村居民人均純收入標(biāo)準(zhǔn)，按20年計(jì)算，青島市2013年城鎮(zhèn)居民人均可支配收入是32346元，那么20年就是646920元。

　　綜上所述，你兒子作為船員是在漁船的作業(yè)過程中不幸落水身亡，因此船主需要對(duì)他的人身死亡事故承擔(dān)全部賠償責(zé)任；而作為漁業(yè)公司是有責(zé)任督促船主做好后續(xù)賠償工作的，在船主賠付不能到位的情況下，漁業(yè)公司應(yīng)當(dāng)承擔(dān)連帶責(zé)任。

　　北京市致衡律師事務(wù)所劉欣亞