8月6日對(duì)于埃及人民來說是個(gè)特別的日子，在這天，埃及新蘇伊士運(yùn)河竣工通航，埃及總統(tǒng)阿卜杜勒·法塔赫·塞西親臨盛典，舉國(guó)歡騰。

　　這樣的喜悅之情還會(huì)在埃及持續(xù)蔓延兩個(gè)月，埃及政府已啟動(dòng)為期近兩個(gè)月的慶祝推廣活動(dòng)。盡管仍存在不確定因素，但無(wú)疑，對(duì)于發(fā)展經(jīng)濟(jì)、吸引投資、甚至完成塞西宏大的國(guó)家發(fā)展計(jì)劃而言，新蘇伊士運(yùn)河都是關(guān)鍵一環(huán)。

　　真正的“強(qiáng)心針”

　　新蘇伊士運(yùn)河對(duì)于歷經(jīng)一年多動(dòng)蕩政局的埃及而言十分重要。

　　中國(guó)現(xiàn)代國(guó)際關(guān)系研究院西亞非洲研究所副所長(zhǎng)廖百智指出，新蘇伊士運(yùn)河最大的意義就是提振埃及民族自信心，加強(qiáng)其民族凝聚力。

　　“塞西將新蘇伊士運(yùn)河作為國(guó)家級(jí)項(xiàng)目來進(jìn)行。”廖百智說，一方面，塞西強(qiáng)行將預(yù)計(jì)需要3年的修造時(shí)間縮短至一年，另一方面，修造運(yùn)河的全部資金均由埃及國(guó)內(nèi)募捐而來?！斑@既增強(qiáng)了埃及民眾的自信心和凝聚力，又刺激國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，同時(shí)也向國(guó)際展示了埃及引資的實(shí)力?！?/p>

　　事實(shí)證明，新蘇伊士運(yùn)河牽動(dòng)了整個(gè)埃及人民的心。在短短6天時(shí)間里，埃及人民就募集了85億美元。正如埃及海軍上將、蘇伊士運(yùn)河管理局主席莫哈布·馬米什所說，新蘇伊士運(yùn)河不僅是一條水道、一項(xiàng)世界工程的新壯舉，更是新埃及的象征，代表著埃及人民的力量、智謀和決心。它將在未來數(shù)十年促進(jìn)埃及社會(huì)與經(jīng)濟(jì)的繁榮。

　　中國(guó)社會(huì)科學(xué)院西亞非洲研究所國(guó)際關(guān)系室主任王林聰接受國(guó)際商報(bào)記者采訪時(shí)也持同樣看法，他指出，新運(yùn)河項(xiàng)目是“蘇伊士運(yùn)河走廊”開發(fā)計(jì)劃的一部分，其竣工通航其意義重大。首先，“雙向通航”可以大大提高運(yùn)河航運(yùn)能力，帶動(dòng)國(guó)際物流的發(fā)展，對(duì)國(guó)際航運(yùn)產(chǎn)生積極影響；其次，增加收入，埃及從運(yùn)河經(jīng)營(yíng)中獲取收入將從目前的50億美元提高至135億美元，這對(duì)于經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇中的埃及尤為重要。

　　不過廖百智也坦言，由于航運(yùn)能力是一定的，即實(shí)現(xiàn)翻倍，經(jīng)濟(jì)回報(bào)達(dá)到上限也只是固定收益。且新蘇伊士運(yùn)河自身能否帶來預(yù)期的經(jīng)濟(jì)效益還有不確定因素。廖百智指出，一方面，該運(yùn)河主要航運(yùn)石油、天然氣等資源，未來更多取決于國(guó)際油氣市場(chǎng)的需求；另一方面，埃及國(guó)內(nèi)的安全情況也是不穩(wěn)定因素。

　　盡管有這樣的顧慮，但廖百智仍十分肯定地說，新蘇伊士運(yùn)河對(duì)埃及經(jīng)濟(jì)的刺激性是毋庸置疑的，對(duì)于現(xiàn)在的埃及而言，是真正的“強(qiáng)心針”。

　　園區(qū)建設(shè)拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)

　　新蘇伊士運(yùn)河全長(zhǎng)達(dá)72公里，其中包括單獨(dú)開鑿35公里的新河道，另外37公里將通過拓寬舊運(yùn)河，并連接新河道。

　　建成后，該運(yùn)河由此前的單向航道變?yōu)殡p向航道，并大大縮短船只通過運(yùn)河所需的時(shí)間，通過運(yùn)河船只的等待時(shí)間從目前的11小時(shí)減少到3小時(shí)，通航時(shí)間則由原來的20小時(shí)縮短至11小時(shí)，每天可通過船只由49艘增至97艘，極大地提高了運(yùn)河的通航效率。

　　埃及駐華大使馬吉德·阿米爾表示，新蘇伊士運(yùn)河項(xiàng)目不僅是運(yùn)河的開掘，還覆蓋了蘇伊士運(yùn)河地區(qū)的整體發(fā)展。運(yùn)河周邊地區(qū)將建立涉及物流、組裝、造船、航海等領(lǐng)域的多個(gè)工業(yè)園區(qū)，同時(shí)修建公路、機(jī)場(chǎng)、港口等基礎(chǔ)設(shè)施，并發(fā)展多個(gè)高科技工程項(xiàng)目。

　　“隨著新運(yùn)河項(xiàng)目的竣工，一系列圍繞‘運(yùn)河走廊計(jì)劃’諸項(xiàng)目相繼推進(jìn)，從而更有效地提升埃及整體基礎(chǔ)設(shè)施水平，創(chuàng)造大量就業(yè)崗位，緩解高失業(yè)壓力，為埃及和穩(wěn)定和發(fā)展奠定基礎(chǔ)。”王林聰也認(rèn)為。

　　廖百智則指出，新蘇伊士運(yùn)河帶動(dòng)沿線經(jīng)濟(jì)發(fā)展的意義更為突出，埃及希望將之打造為“新蘇伊士走廊經(jīng)濟(jì)帶”。他在3月份曾受邀考察埃及，彼時(shí)在建設(shè)運(yùn)河的同時(shí)，沿岸以及建造去不少的土方，這些土方能夠養(yǎng)殖水產(chǎn)，帶動(dòng)其漁業(yè)的發(fā)展。

　　此外，新運(yùn)河還將帶動(dòng)埃及“六港兩區(qū)”，也就是港口和工業(yè)園區(qū)的建設(shè)。屆時(shí)，埃及不僅交通物流領(lǐng)域?qū)⒌玫桨l(fā)展，其工業(yè)園區(qū)也會(huì)吸引更多的外資企業(yè)進(jìn)駐，包括汽車、機(jī)械、電子、石油、金屬、玻璃制造等加工業(yè)。

　　阿米爾認(rèn)為，新蘇伊士運(yùn)河項(xiàng)目的落成正處于埃及急需恢復(fù)和重建國(guó)家經(jīng)濟(jì)的階段，埃及把新運(yùn)河項(xiàng)目視為“國(guó)家工程”，埃及政府正通過大量的開發(fā)項(xiàng)目、擴(kuò)大生產(chǎn)出口、吸引外來投資和創(chuàng)造就業(yè)機(jī)會(huì)來重振經(jīng)濟(jì)。

　　廖百智指出，埃及政府預(yù)計(jì)，到2030年埃及將增加100萬(wàn)個(gè)工作崗位，2020年將引資1000億美元。