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2025年01月25日 星期六

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KSPG創(chuàng)新鋼活塞再獲大獎

　　德國聯(lián)邦教育和研究部日前在柏林舉行2015年創(chuàng)新獎頒獎儀式。KSPG品牌KS科爾本施密特與客戶戴姆勒及合作伙伴德西福格共同研發(fā)、用于乘用車柴油發(fā)動機(jī)的鋼活塞，獲2015年“鋼－創(chuàng)新獎”。

　　繼乘用車和賽車發(fā)動機(jī)之后，鋼活塞目前開始被用于乘用車柴油發(fā)動機(jī)。此次獲獎的鋼活塞在全球首次被用于梅賽德斯-奔馳E級V6柴油發(fā)動機(jī)。KS科爾本施密特的鋼活塞，是通過一個(gè)已取得專利的創(chuàng)新方法，將活塞鍛造成擁有一個(gè)封閉冷卻管道的部件。而位于冷卻管道和熱能區(qū)域之間的較薄的活塞壁，是達(dá)到有效冷卻的關(guān)鍵。已用于梅賽德斯-奔馳E級V6柴油發(fā)動機(jī)的這款創(chuàng)新鋼活塞，能減少3％以上的能耗。目前鋼活塞也被用于梅賽德斯-奔馳的四缸發(fā)動機(jī)上。

　　KSPG負(fù)責(zé)人士在接受獎杯時(shí)表示：“目前我們能確定客戶對這項(xiàng)技術(shù)有著極大的興趣。就當(dāng)今的發(fā)展趨勢來看，未來幾代歐洲高性能的柴油發(fā)動機(jī)幾乎清一色都將使用鋼活塞。”

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