中新社長(zhǎng)春8月5日電 (記者 賀寶慶)吉圖琿(吉林—圖們—琿春)客運(yùn)專(zhuān)線5日起開(kāi)始試運(yùn)行，這意味著中國(guó)首條通往朝鮮和俄羅斯邊境的高鐵進(jìn)入開(kāi)通倒計(jì)時(shí)。

　　這條西起吉林省吉林市、東至中俄朝交界琿春市的客運(yùn)專(zhuān)線于2011年8月16日正式開(kāi)工建設(shè)，全線建設(shè)里程360.976公里，設(shè)計(jì)運(yùn)行時(shí)速為250公里。

　　吉圖琿客運(yùn)專(zhuān)線共設(shè)有吉林、蛟河西、延吉西、圖們北、琿春等9座車(chē)站，途經(jīng)長(zhǎng)白山、松花湖、蛟河紅葉谷等景區(qū)，因此也被稱(chēng)為“東北最美高鐵”。正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)后，將與長(zhǎng)吉城際、哈大高鐵、盤(pán)營(yíng)高鐵和即將開(kāi)通運(yùn)營(yíng)的沈丹客專(zhuān)、丹大快速鐵路等共同構(gòu)成東北地區(qū)鐵路快速客運(yùn)網(wǎng)。

　　沈陽(yáng)鐵路局介紹說(shuō)，試運(yùn)行期間，動(dòng)車(chē)組將進(jìn)行參數(shù)測(cè)試、故障模擬及應(yīng)急演練和按圖行車(chē)，通過(guò)檢驗(yàn)各系統(tǒng)在正常與非正常條件下運(yùn)輸組織的適應(yīng)性，驗(yàn)證行車(chē)組織方式能否滿足運(yùn)營(yíng)要求，通過(guò)檢驗(yàn)設(shè)備故障和自然災(zāi)害條件下的應(yīng)急處理能力，為正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)提供技術(shù)依據(jù)。

　　預(yù)計(jì)這條客運(yùn)專(zhuān)線將在今年10月之前開(kāi)通，屆時(shí)將會(huì)解決沿線地區(qū)對(duì)外運(yùn)輸?shù)缆吠ǘ粫车膯?wèn)題，縮短區(qū)域內(nèi)城市群的時(shí)間距離。同時(shí)，這條線路對(duì)促進(jìn)中俄朝等國(guó)人員經(jīng)貿(mào)往來(lái)，深化圖們江區(qū)域項(xiàng)目開(kāi)發(fā)合作，推動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)快速、健康發(fā)展也具有重要意義。(完)