自從有了英吉利海峽海底隧道和歐洲之星高速鐵路，許多來(lái)往英國(guó)與歐洲大陸（主要是法國(guó)、比利時(shí)和荷蘭的線路）的游客選擇穿越海底。而對(duì)于游蕩在法國(guó)北部城市的移民來(lái)說(shuō)，在海路、空路都無(wú)望的前提下，海底隧道成為了踏上英倫三島的最后希望。于是，每年都有非法移民顯示各路神通、鋌而走險(xiǎn)，企圖取道海底隧道，進(jìn)入英國(guó)。

　　法國(guó)媒體報(bào)道稱，7月28日晚至29日凌晨，至少有2300人次試圖通過(guò)海底隧道從法國(guó)偷渡至英國(guó)。當(dāng)晚，一名蘇丹男子在試圖爬上一輛前往英國(guó)的卡車時(shí)被撞身亡。這是今年6月以來(lái)第九名從此隧道偷渡時(shí)死亡的非法移民。次日，事態(tài)并未得到控制，又有1500人次進(jìn)行冒險(xiǎn)，其中一名非法移民在過(guò)馬路的時(shí)候被撞身亡。

　　英國(guó)首相府7月30日宣布，英法兩國(guó)將進(jìn)一步加強(qiáng)邊境安全合作，阻止聚集在法國(guó)北部的非法移民通過(guò)英法海底隧道進(jìn)入英國(guó)。根據(jù)最近發(fā)布的數(shù)據(jù)，去年以來(lái)，試圖強(qiáng)行闖關(guān)海底隧道而被攔截的非法移民總計(jì)超過(guò)3.9萬(wàn)次。對(duì)于部分非法移民而言，歐洲大陸并非“幸福終點(diǎn)站”，淺淺一彎海峽隔開(kāi)的英國(guó)才是夢(mèng)的開(kāi)始。

　　英國(guó)《金融時(shí)報(bào)》記者在加來(lái)采訪了28歲非法移民卡莫爾。這位頭戴棒球帽，身穿印有“哈佛”字樣T恤的敘利亞人在六周前離開(kāi)了家鄉(xiāng)，他的母親在戰(zhàn)爭(zhēng)中喪生，家庭也被戰(zhàn)火吞噬。他說(shuō)他整整花了8500歐元（1歐元約合1.1美元）來(lái)到了加來(lái)，途中花錢擺平在土耳其和希臘接洽的人，且行程艱難，在抵達(dá)奧地利和德國(guó)之前還需在塞爾維亞的深山老林里長(zhǎng)途跋涉兩天。對(duì)于他來(lái)說(shuō)，這只能是一趟單程票，因?yàn)樗豢赡茉倩氐郊亦l(xiāng)了。另外一位來(lái)自蘇丹的19歲少年穆罕默德則是扒車?yán)鲜?，他表示他?0次嘗試穿越隧道，但都被攔截，然后被警察一頓痛打，并被噴灑胡椒粉，然后丟棄在加來(lái)市外的郊區(qū)。盡管如此，穆罕默德仍對(duì)英國(guó)抱有強(qiáng)烈的渴望，說(shuō)：“英語(yǔ)是我最喜歡的語(yǔ)言，我不會(huì)放棄（前往英國(guó)）的?！?/p>

　　但非法移民的美夢(mèng)似乎是英法的一場(chǎng)噩夢(mèng)。因加來(lái)是英歐重要貿(mào)易港口，英吉利海峽更是重要的貿(mào)易主干線，非法移民的亡命冒險(xiǎn)增加了英法政府和企業(yè)的運(yùn)營(yíng)成本。7月29日，歐洲隧道集團(tuán)發(fā)表新聞公報(bào)說(shuō)，集團(tuán)今年憑自身能力已攔截偷渡的非法移民3.7萬(wàn)人次，并已投入1300萬(wàn)歐元用于基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)來(lái)防止偷渡。該集團(tuán)還要求英法兩國(guó)為非法移民問(wèn)題給其帶來(lái)的經(jīng)濟(jì)損失賠償970萬(wàn)歐元。今年6月，英媒還報(bào)道稱，由于部分大型的食品貨運(yùn)車?yán)飼r(shí)而發(fā)現(xiàn)藏有偷渡者，因商家擔(dān)憂這些食品受到污染，英國(guó)食品公司和供銷商預(yù)計(jì)每月要注銷約200萬(wàn)英鎊（1英鎊約合1.56美元）的食品。

　　近年來(lái)歐洲大陸國(guó)家在處理非法移民方面顯得簡(jiǎn)單粗暴。僅加來(lái)就聚居著5000名非法移民，惡劣的生活衛(wèi)生環(huán)境成為法國(guó)美麗港口的一塊疤。他們當(dāng)中其實(shí)不乏技工與年輕勞力，若有周全的處置方式，他們不至于鋌而走險(xiǎn)。另外，該事件也反襯出英國(guó)和歐盟割而不舍的聯(lián)系，若沒(méi)有法國(guó)在源頭上的控制，那么涌入英國(guó)的非法移民會(huì)是什么樣的情況，恐怕英方也不敢去想象?！督鹑跁r(shí)報(bào)》評(píng)論員文章稱，與其高喊脫歐口號(hào)，不如和歐盟在眾多爭(zhēng)議問(wèn)題上好好談?wù)?，深化合作。（吳心韜）