“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”和“21世紀(jì)海上絲綢之路”的合作構(gòu)想，是中國(guó)新一輪全面深化改革和全面擴(kuò)大對(duì)外開(kāi)放的內(nèi)在需要，同時(shí)也將進(jìn)一步推進(jìn)與“一帶一路”沿線(xiàn)相關(guān)國(guó)家和地區(qū)的經(jīng)濟(jì)合作。馬來(lái)西亞位處“一帶一路”沿線(xiàn)地帶，并且扼守馬六甲海峽，屬于“一路”的中心戰(zhàn)略位置，并具有雙邊貿(mào)易關(guān)系深遠(yuǎn)、華語(yǔ)使用率普遍等突出優(yōu)勢(shì)。馬來(lái)西亞市場(chǎng)在東盟及穆斯林世界發(fā)揮重要角色，是中國(guó)進(jìn)入東盟市場(chǎng)乃至開(kāi)拓中東市場(chǎng)的橋頭堡。

　　馬來(lái)西亞曼絨100萬(wàn)千瓦超臨界燃煤電站項(xiàng)目（以下簡(jiǎn)稱(chēng)曼絨項(xiàng)目）是中國(guó)機(jī)械進(jìn)出口（集團(tuán)）有限公司（簡(jiǎn)稱(chēng)中機(jī)公司）與法國(guó)阿爾斯通公司組成聯(lián)合體通過(guò)國(guó)際競(jìng)標(biāo)方式承攬的集設(shè)計(jì)、施工為一體的特大型交鑰匙工程，2011年4月正式簽署合同，總金額逾16億美元，工期為48個(gè)月，業(yè)主為馬來(lái)西亞國(guó)家電力公司，項(xiàng)目資金由業(yè)主自籌。2015年4月，經(jīng)過(guò)4年多的努力，曼絨項(xiàng)目順利實(shí)現(xiàn)移交，標(biāo)志著以中機(jī)公司為代表的中國(guó)企業(yè)跨入高端市場(chǎng)、高端業(yè)務(wù)、高端合作伙伴、高端團(tuán)隊(duì)的新時(shí)代。

　　進(jìn)軍國(guó)際高端市場(chǎng)引領(lǐng)中國(guó)企業(yè)先河

　　早期中國(guó)“走出去”的企業(yè)，承攬的往往是較低技術(shù)含量、較小規(guī)?；A(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目，即便是電站、煤礦等能源類(lèi)項(xiàng)目，也往往只能在非洲、南亞、拉美等相對(duì)落后國(guó)家以入門(mén)級(jí)的技術(shù)和低廉的價(jià)格獲得項(xiàng)目。馬來(lái)西亞是世界新興的中等發(fā)達(dá)國(guó)家，也是東南亞地區(qū)最發(fā)達(dá)的經(jīng)濟(jì)體之一。凱迪思(Arcadis)“全球基礎(chǔ)設(shè)施投資指數(shù)”研究報(bào)告顯示，馬來(lái)西亞僅次于中國(guó)已成為亞洲第二最具吸引力的基礎(chǔ)設(shè)施市場(chǎng)，市場(chǎng)規(guī)模和潛力巨大。馬來(lái)西亞雖為亞洲市場(chǎng)，但其市場(chǎng)環(huán)境、法律框架和商業(yè)行為規(guī)范深受西方的影響，工程規(guī)范與項(xiàng)目管理普遍執(zhí)行英國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和美國(guó)機(jī)械工程師協(xié)會(huì)標(biāo)準(zhǔn)，其市場(chǎng)長(zhǎng)期被德國(guó)、法國(guó)、美國(guó)等發(fā)達(dá)國(guó)家國(guó)際巨頭壟斷。中國(guó)企業(yè)囿于技術(shù)能力、項(xiàng)目管理能力和極高的市場(chǎng)門(mén)檻，只能對(duì)馬來(lái)西亞市場(chǎng)敬而遠(yuǎn)之，在馬來(lái)西亞尚無(wú)中國(guó)企業(yè)承攬中型以上機(jī)組的工程承包業(yè)績(jī)和經(jīng)驗(yàn)，以馬來(lái)西亞國(guó)家電力公司為代表的當(dāng)?shù)刂髁髂茉雌髽I(yè)也未把中國(guó)公司納入其承包商視野。

　　高端市場(chǎng)，是中國(guó)企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的必由之路，也是中國(guó)企業(yè)發(fā)展必須跨過(guò)的門(mén)檻。近年來(lái)，非洲、南亞、拉美等中國(guó)企業(yè)傳統(tǒng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，在基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域經(jīng)常出現(xiàn)幾家中國(guó)企業(yè)同時(shí)競(jìng)標(biāo)，部分企業(yè)為了拿到訂單，采取低于成本價(jià)的策略，造成嚴(yán)重內(nèi)耗和惡性競(jìng)爭(zhēng)。同時(shí)，隨著中國(guó)制造業(yè)的長(zhǎng)足進(jìn)步，部分中國(guó)產(chǎn)品的質(zhì)量和技術(shù)具備在國(guó)際高端市場(chǎng)向國(guó)際巨頭發(fā)起挑戰(zhàn)的實(shí)力。中機(jī)公司作為深耕中國(guó)機(jī)電行業(yè)多年的龍頭企業(yè)，敏銳地發(fā)現(xiàn)了國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)的變化，決心向馬來(lái)西亞這一西方國(guó)家傳統(tǒng)市場(chǎng)進(jìn)軍，引領(lǐng)中國(guó)企業(yè)邁向海外高端市場(chǎng)的新時(shí)代。

　　奪取國(guó)際高端項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)中國(guó)企業(yè)突破

　　思路決定出路。針對(duì)馬來(lái)西亞市場(chǎng)，中機(jī)公司提出“整合、分享、共贏”的三大原則，積極謀求戰(zhàn)略合作伙伴，在馬來(lái)西亞市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)永續(xù)經(jīng)營(yíng)，徹底告別中國(guó)企業(yè)廣受詬病的“打鳥(niǎo)經(jīng)濟(jì)”。首先是整合，商務(wù)整合能力是中機(jī)公司的核心競(jìng)爭(zhēng)力，公司具備整合美國(guó)的設(shè)計(jì)、歐洲的項(xiàng)目管理及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、中國(guó)的設(shè)備制造以及全球化采購(gòu)的綜合能力，在中國(guó)企業(yè)中形成了獨(dú)特競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。其次是分享，公司以務(wù)實(shí)態(tài)度和廣闊胸懷，率先向合作伙伴分享了全球采購(gòu)份額和國(guó)內(nèi)外資源，成功促成了與法國(guó)阿爾斯通公司組建聯(lián)合體的機(jī)會(huì)。最后是共贏，在聯(lián)合體內(nèi)，公司本著包容互信的原則開(kāi)展合作，不進(jìn)一步謀求支配地位和利益最大化，贏得了合作伙伴和分包商充分信任和支持，使公司有效打破了西方企業(yè)的猜忌和壁壘，順利進(jìn)入馬來(lái)西亞市場(chǎng)。

　　這“三大原則”在馬來(lái)西亞市場(chǎng)體現(xiàn)了獨(dú)到的適應(yīng)性和功效。2011年4月1日，中機(jī)公司與法國(guó)阿爾斯通公司組成聯(lián)合體成功擊敗了三菱重工等“重量級(jí)”對(duì)手，一舉贏得了曼絨項(xiàng)目合同，開(kāi)創(chuàng)了中國(guó)企業(yè)海外項(xiàng)目多個(gè)先河。曼絨項(xiàng)目是中國(guó)企業(yè)第一次以總包模式在海外承攬的百萬(wàn)千瓦級(jí)別超臨界電站項(xiàng)目，是東南亞地區(qū)第一臺(tái)百萬(wàn)燃煤機(jī)組項(xiàng)目，是中國(guó)企業(yè)在馬來(lái)西亞市場(chǎng)第一次獲得的10億美元級(jí)別的項(xiàng)目，是中國(guó)企業(yè)第一次聯(lián)手阿爾斯通公司成功執(zhí)行移交的項(xiàng)目，也是中國(guó)企業(yè)第一次由日本東京電力公司做為業(yè)主工程師的項(xiàng)目。曼絨項(xiàng)目聯(lián)合體下各級(jí)分包商與供貨商，則是以美國(guó)Black&Veatch（世界知名的工程設(shè)計(jì)、施工、咨詢(xún)商，負(fù)責(zé)項(xiàng)目BOP設(shè)備部分的系統(tǒng)采購(gòu)）、南非Murray&Roberts（南非最大的海事工程承包及建筑服務(wù)商，負(fù)責(zé)項(xiàng)目從鋼閘門(mén)到海水取水口的海底管欄段施工）、法國(guó)Lafarge集團(tuán)（世界排名第一的水泥產(chǎn)品生產(chǎn)商，負(fù)責(zé)供混凝土）等跨國(guó)公司為代表的全球一流知名企業(yè)。

　　領(lǐng)先高端合作伙伴彰顯中國(guó)企業(yè)能力

　　法國(guó)阿爾斯通公司成立于1928年，其歷史可以追溯到拿破侖時(shí)代，目前是世界著名的電力設(shè)備和電力設(shè)施工程承包企業(yè)，在多個(gè)領(lǐng)域排名世界第一。在馬來(lái)西亞電力市場(chǎng)，阿爾斯通公司更是深耕多年，對(duì)項(xiàng)目業(yè)主、用戶(hù)習(xí)慣和法律法規(guī)極為熟悉和了解。與阿爾斯通公司相比，中國(guó)公司無(wú)論在項(xiàng)目管理經(jīng)驗(yàn)、專(zhuān)業(yè)化水平和人員素質(zhì)等方面，都存在著較大的差距。在曼絨項(xiàng)目執(zhí)行過(guò)程中，中機(jī)在充分認(rèn)識(shí)到差距的同時(shí)，以法國(guó)阿爾斯通公司為標(biāo)桿彌補(bǔ)不足、縮小差距、努力超越，以?xún)?yōu)于合作伙伴的質(zhì)量和進(jìn)度贏得了業(yè)主高度肯定，在業(yè)主連續(xù)兩年測(cè)評(píng)中，中國(guó)團(tuán)隊(duì)得到了最高的A級(jí)評(píng)價(jià)，即使是一向以苛刻著稱(chēng)的法國(guó)和日本合作伙伴也多次對(duì)中方團(tuán)隊(duì)的攻堅(jiān)能力和進(jìn)步表示贊揚(yáng)。

　　授人以魚(yú)不如授人以漁。對(duì)中國(guó)企業(yè)和中機(jī)公司而言，最大收獲就是借鑒法國(guó)阿爾斯通公司和其他巨頭成熟項(xiàng)目管理經(jīng)驗(yàn)，在公司建立了一套完備的項(xiàng)目管理體系，并呈現(xiàn)出鮮明的特色。首先是起點(diǎn)高。中機(jī)公司項(xiàng)目管理體系依據(jù)阿爾斯通、BV等國(guó)際大公司的標(biāo)準(zhǔn)編制，使項(xiàng)目環(huán)境管理體系、內(nèi)控管理體系和風(fēng)險(xiǎn)管控體系等與國(guó)際知名公司同處一個(gè)平臺(tái)，并在曼絨項(xiàng)目執(zhí)行管理實(shí)踐中實(shí)現(xiàn)了無(wú)縫對(duì)接。其次是理念新。中機(jī)公司項(xiàng)目管理體系建設(shè)瞄準(zhǔn)國(guó)際項(xiàng)目管理最前沿，尤其是《對(duì)外承包工程HSE管理手冊(cè)》編制方面，引入了國(guó)際上最新的“施工方法與危險(xiǎn)”（“HAZOP”）風(fēng)險(xiǎn)分析方法；使用先進(jìn)的P6項(xiàng)目管理軟件對(duì)項(xiàng)目全程進(jìn)行精細(xì)化管理。最后是覆蓋廣。中機(jī)公司項(xiàng)目管理體系內(nèi)容涉及項(xiàng)目所有關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)和風(fēng)險(xiǎn)，對(duì)項(xiàng)目各階段實(shí)行嚴(yán)格的RFI（檢驗(yàn)申請(qǐng)）、CTO（土建移交）、MTO（機(jī)務(wù)移交）、NOCC（批準(zhǔn)調(diào)試運(yùn)行）等程序把控。曼絨項(xiàng)目給中機(jī)公司帶來(lái)了世界先進(jìn)的項(xiàng)目管理理念、體系、方法和運(yùn)作手段，使公司項(xiàng)目管理能力直接對(duì)標(biāo)國(guó)際一流水平。

　　打造跨國(guó)高端團(tuán)隊(duì)積累國(guó)際化管理經(jīng)驗(yàn)

　　曼絨項(xiàng)目具備高度國(guó)際化和多元化的特征，在項(xiàng)目一線(xiàn)施工現(xiàn)場(chǎng)，有來(lái)自28個(gè)國(guó)家的工程管理人員直接參與項(xiàng)目執(zhí)行管理，地域上涵蓋亞洲、美洲、歐洲、非洲、澳洲等，來(lái)自不同國(guó)家的穆斯林、基督徒、佛教徒將其打造成為多元文化的平臺(tái)。在人員構(gòu)成高度國(guó)際化、多元化的背景下，中方團(tuán)隊(duì)大膽提出了“OneTeamOneGoal”（同一個(gè)團(tuán)隊(duì)、同一個(gè)目標(biāo)）的口號(hào)，在曼絨項(xiàng)目執(zhí)行過(guò)程中，全力營(yíng)造了互相尊重、互相理解、互相合作的工作氛圍，磨練造就了一支技術(shù)專(zhuān)業(yè)齊全、年齡結(jié)構(gòu)合理、工作背景互補(bǔ)、具備國(guó)際視野的高端項(xiàng)目執(zhí)行團(tuán)隊(duì)。在這里，不同宗教和文化均得到充分的尊重，不同專(zhuān)業(yè)背景、不同母語(yǔ)與膚色的成員，已經(jīng)融合成一個(gè)整體，成為一道靚麗的風(fēng)景線(xiàn)。

　　馬來(lái)西亞具有多元民族和西化教育的特點(diǎn)，當(dāng)?shù)毓蛦T在語(yǔ)言能力上具有得天獨(dú)厚的優(yōu)勢(shì)，一個(gè)具有技術(shù)背景的馬來(lái)西亞雇員可以頂上幾個(gè)甚至一群僅僅具備技術(shù)或語(yǔ)言能力中國(guó)員工的效率。中方一線(xiàn)團(tuán)隊(duì)人員構(gòu)成中，當(dāng)?shù)毓蛦T多達(dá)30人，占整個(gè)人員一半以上，包括土建、安裝、調(diào)試、安全、質(zhì)量等部門(mén)在內(nèi)的多個(gè)關(guān)鍵崗位，均由當(dāng)?shù)毓蛦T擔(dān)任或參與。在曼絨項(xiàng)目執(zhí)行過(guò)程中，中方團(tuán)隊(duì)管理層通過(guò)不斷整合中方與當(dāng)?shù)厝肆Y源，促進(jìn)兩者的融合交流、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，使得執(zhí)行團(tuán)隊(duì)真正成為一個(gè)有機(jī)整體，成為中國(guó)企業(yè)海外項(xiàng)目國(guó)際化管理的有益探索和成功實(shí)踐。

　　當(dāng)今企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)，不是產(chǎn)品之間的競(jìng)爭(zhēng)，而是商業(yè)模式的競(jìng)爭(zhēng)。在曼絨電站項(xiàng)目開(kāi)發(fā)與執(zhí)行過(guò)程中，中機(jī)公司還創(chuàng)造了集技術(shù)優(yōu)勢(shì)和成本優(yōu)勢(shì)于一體的國(guó)際能源工程承包新模式，這種新商業(yè)模式成功將公司的商務(wù)集成能力與國(guó)際知名企業(yè)核心技術(shù)優(yōu)勢(shì)有機(jī)融合，極具市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，代表著國(guó)際能源工程承包行業(yè)未來(lái)發(fā)展的新趨勢(shì)。

　　二十余年的艱辛努力，三代人的奮勇拼搏，中機(jī)公司成功實(shí)現(xiàn)了從低端市場(chǎng)邁向高端市場(chǎng)的歷史突破和跨越。未來(lái)，隨著中國(guó)“一帶一路”和“走出去”戰(zhàn)略的深入推進(jìn)，中國(guó)企業(yè)在海外發(fā)展將迎來(lái)新一輪的戰(zhàn)略機(jī)遇期。中機(jī)公司將順應(yīng)這一時(shí)代要求，緊跟“一帶一路”和“走出去”戰(zhàn)略步伐，為打造中國(guó)制造的升級(jí)版而不斷努力。