陳春

　　張建忠

　　本組撰稿周詠怡 趙赟

　　——市公路運輸管理處運政稽查三大隊大隊長陳春

　　不畏艱難

　　沖在一線的“運政衛(wèi)士”

　　在南京市客運交通管理處，15人的稽查隊伍中，有13人都是轉業(yè)軍官，張建忠就是其中一位。穿著軍裝的他，先后3次榮立三等功，而轉到地方上后，張建忠轉業(yè)不轉志，依然在工作上表現(xiàn)出色。

　　2008年，張建忠由正營職軍務科長轉業(yè)到南京市客運交通管理處時已經(jīng)42歲，不過他堅決服從組織安排，甘愿做一名普通科員，一干就是8年。這8年，他不僅沒有任何怨言，還能很快把工作做得有模有樣，獲得大家的認可。

　　中央門長途汽車客運站、祿口機場等重要窗口地區(qū)，中華門、安德門等外地黑車聚集區(qū)，在這些重要崗位，領導總是最先想到張建忠，而張建忠也都能出色地完成工作。

　　2009年10月，張建忠被安排到稽查第四大隊主持“打黑”工作。在工作中，經(jīng)常會遇到帶著砍刀、棍棒等暴力抗法的車主，也有家庭確實困難走投無路的車主，而在隊員眼中，這些似乎都難不倒張建忠。

　　2012年8月12日，張建忠?guī)ьI隊員執(zhí)法時，一名涉嫌非法營運人員為逃避查處，攀上欄桿以跳橋來抗拒。這時，張建忠搶先一步，立即沖上前去，將其抱住，在隊員的幫助下將他從欄桿上拽了下來。人拖了下來，但張建忠的腰部卻嚴重受傷，經(jīng)醫(yī)生診斷為三、四、五節(jié)腰椎盤突出，要求臥床休息至少半個月。但他總是心系大隊，稍有好轉就又回到執(zhí)法一線。

　　張建忠不僅個人工作優(yōu)秀，還是一名“標桿”大隊長。他帶領的稽查第四大隊大部分隊員都是轉業(yè)軍人，從主持大隊工作的第一天起，張建忠仍然以軍營里的要求要求自己。凡是要求大家做到的，自己首先做到；凡是要求大家不能做的，自己堅決不去觸碰。遇到危險的時候也總是擋在最前面。幾年下來，在他的帶領下，四大隊人員日均檢查疑似“黑車”近百輛，依法有效查扣非法營運車輛2800多輛，無一起行政復議變更和行政訴訟案件敗訴現(xiàn)象。

　　如今，他所在的大隊建設成為了全處部門建設的標桿，他的沉穩(wěn)、干練、厚實、堅強的精神作風也成為了行業(yè)內(nèi)外嘖嘖稱贊的模范。

　　（上）

　　永葆本色

　　爭當先鋒

　　——市客運交通管理處稽查第四大隊大隊長張建忠

　　轉業(yè)不轉志

　　迎難而上的“標桿”隊長

　　說到陳春，大家都會用“實專廉強”四個字來形容他，實是待人實在，工作踏實；專是鉆研學習運管知識；廉是稽查廉潔，從來不收司機的好處；強是執(zhí)行力強，每年的任務都提前完成、臨危不懼，從來不害怕工作中的風險。

　　2010年，陳春和隊友在查處一輛從南京到宿遷的“黑車”時，由于怕車主報復，沒有乘客愿意配合，執(zhí)法人員陷入了取證難。陳春將容易溝通的乘客與車主單獨分開，并自掏腰包為乘客購買了正規(guī)客運站的汽車票，開車護送乘客前往車站。解決了后顧之憂，乘客也積極配合完成了問詢筆錄。多年來，他查處無證“黑車”400多臺，罰款額近千萬元。在稽查支隊查處的非法營運車輛數(shù)是其他隊員的一倍。

　　上路執(zhí)法時，陳春總是一句“我先上，你們注意安全！”沖在最前。2013年2月，陳春與隊員發(fā)現(xiàn)一輛違規(guī)營運車輛，準備對車輛進行攔截檢查時，卻被突然加速的“黑車”撞倒。被撞的陳春陷入昏迷，顱內(nèi)出血，在醫(yī)院搶救了一天一夜。陳春醒來后出現(xiàn)了暫時性失語癥，且有腦震蕩后遺癥，按醫(yī)院的要求，他必須休息半年。就在這樣的情況下，考慮到春運是運政部門每年最忙的時段，心系工作的陳春僅在醫(yī)院躺了一個月，就不顧領導勸說趕回單位上路執(zhí)法了。

　　長期與違規(guī)車輛打交道，很多經(jīng)營者想通過各種方式來拉攏賄賂陳春，但都被他拒絕。還有些人“久攻不下”，便多方打聽出他的手機號碼，給他充上幾百元話費。陳春發(fā)現(xiàn)后都會第一時間將等額現(xiàn)金交到單位的監(jiān)察部門。

　　不過，陳春在執(zhí)法中也有“網(wǎng)開一面”的時候。去年，陳春和隊員們在高速公路上查獲了一輛運輸小轎車的商品運輸車，車輛經(jīng)過了加長改裝，按照法規(guī)需罰款5000元。一見到執(zhí)法人員，女車主便跪在執(zhí)法車前大哭。原來，女車主的丈夫在一年前因車禍截肢，家中經(jīng)濟負擔較重，就靠著這批車的運輸費，給丈夫交住院費，身上僅有幾百元過路過橋費。看著女車主拿出的醫(yī)療費清單等，陳春向大隊匯報，隊里決定對車主進行警告性處罰并備案。

　　多年來，陳春在普通而平凡的崗位上用強烈的事業(yè)心和責任心譜寫了一曲奉獻者之歌。出色工作業(yè)績，得到了上級領導、同事和運輸經(jīng)營者、乘客們的一致認可。