經(jīng)濟日報北京7月27日訊（記者顧陽、實習(xí)生萬昕陽）自今年7月27日起，海關(guān)全面推行“匯總征稅”的稅收征管新模式。對符合條件的進出口納稅義務(wù)人在一定時期內(nèi)多次進口貨物應(yīng)納稅款，海關(guān)將實施匯總計征，進一步提高貿(mào)易便利化、降低通關(guān)成本、促進外貿(mào)發(fā)展。

　　海關(guān)總署有關(guān)負責(zé)人介紹說，所謂匯總征稅，即企業(yè)無需再向海關(guān)逐票申報納稅再提取貨物，而是可以在提供稅款擔(dān)保后先行提取貨物，事后在規(guī)定的納稅周期內(nèi)匯總繳付稅款。作為一種新型集約化征稅模式，匯總征稅是在有效監(jiān)管的前提下實現(xiàn)“先放后稅，匯總繳稅”，改變了海關(guān)傳統(tǒng)的“逐票審核、先稅后放”的征管模式，是海關(guān)稅收征管改革的重要內(nèi)容之一。

　　據(jù)悉，匯總征稅改革于2013年10月開始實施試點，截至今年6月，參與試點的28個海關(guān)、81家企業(yè)累計匯總征稅150億元，涉及報關(guān)單6.4萬票，取得明顯成效。

　　試點海關(guān)的情況表明，匯總征稅有效緩解了逐票征稅與通關(guān)效率之間的矛盾，引導(dǎo)企業(yè)在自律、規(guī)范申報的基礎(chǔ)上提高資金使用效率，有效降低經(jīng)營成本，深受廣大外貿(mào)企業(yè)歡迎。例如，沈陽海關(guān)轄區(qū)內(nèi)的一家合資企業(yè)，每周有多批貨物申報進口。在傳統(tǒng)征管模式下，每票進口貨物均需在規(guī)定時間內(nèi)逐票納稅后提取，企業(yè)每周需預(yù)測下周的待繳稅款并安排資金周轉(zhuǎn)。匯總征稅試點后，該企業(yè)在海關(guān)協(xié)助下按月結(jié)算應(yīng)繳稅款并集中支付，既簡化了納稅作業(yè)，又提高了通關(guān)效率和資金使用效率，降低了運營成本。

　　據(jù)了解，這項改革在全國推開后，企業(yè)可向注冊地直屬海關(guān)的關(guān)稅職能部門申請開展匯總征稅業(yè)務(wù)，申請企業(yè)條件包括：應(yīng)為一般認證及其以上的企業(yè)；必須開通海關(guān)稅費電子支付；上一自然年的月均納稅次數(shù)不低于4次；向海關(guān)的申報符合規(guī)范要求，遵守海關(guān)稅收征管法律法規(guī)，納稅及時等。同時，匯總征稅必須以稅款擔(dān)保為前提，擔(dān)保形式包括保證金和保函。

　　此外，企業(yè)存在欠稅風(fēng)險的，海關(guān)可以凍結(jié)企業(yè)的匯總征稅總擔(dān)保賬戶，暫停匯總征稅。企業(yè)發(fā)生超期未繳稅情事的，海關(guān)實行違規(guī)登記，一個自然年度內(nèi)出現(xiàn)兩次以上超期納稅或存在稅收風(fēng)險的，海關(guān)將取消其匯總征稅資格。