7月26日，美國國家公路交通安全管理局宣布，菲亞特克萊斯勒公司因在涉及1100多萬輛汽車的安全召回行動(dòng)存在嚴(yán)重違法違規(guī)行為，對(duì)其罰款1.05億美元?？巳R斯勒隨后發(fā)表聲明稱，接受罰款，并承諾采取措施改善問題汽車召回服務(wù)。美國國家公路交通安全管理局將于次日召開新聞發(fā)布會(huì)，提供對(duì)克萊斯勒公司處罰和監(jiān)管要求的具體情況。

　　根據(jù)克萊斯勒與國家公路交通安全管理局達(dá)成的協(xié)議，克萊斯勒將支付7000萬美元現(xiàn)金罰款，投入2000萬美元用于問題汽車維修。如果監(jiān)管機(jī)構(gòu)發(fā)現(xiàn)該公司有其他違規(guī)行為，將對(duì)該公司再處以1500萬美元的罰款。另外，克萊斯勒還被要求為召回汽車提供現(xiàn)金補(bǔ)貼，或者以高于市場(chǎng)價(jià)格收購有缺陷的汽車?？巳R斯勒公司也同意在未來3年“接受聯(lián)邦政府的嚴(yán)格監(jiān)管”，并邀請(qǐng)獨(dú)立第三方機(jī)構(gòu)評(píng)估、跟蹤、報(bào)告克萊斯勒的召回情況。

　　據(jù)報(bào)道，克萊斯勒問題汽車中，1993年至2007年產(chǎn)的吉普大切諾基關(guān)注度最高，該車型在尾部受到嚴(yán)重撞擊時(shí)會(huì)導(dǎo)致油箱泄漏起火，美國國家公路交通安全管理局公布的數(shù)字顯示，僅在2013年這一問題就造成了50人死亡。最近，該公司還因汽車無線數(shù)據(jù)通訊系統(tǒng)存在被黑客侵入的危險(xiǎn)宣布召回多達(dá)140萬輛汽車。

　　國家公路交通安全管理局局長(zhǎng)馬克·羅斯金德表示，對(duì)克萊斯勒的罰款是該公司長(zhǎng)期未能維修被召回車型的直接結(jié)果。羅斯金德說：“克萊斯勒汽車部件一直存在問題，把數(shù)以百萬計(jì)的消費(fèi)者和普通駕駛者置于危險(xiǎn)之中。”7月2日，美國監(jiān)管機(jī)構(gòu)就克萊斯勒多達(dá)23起汽車缺陷的召回案例進(jìn)行聽證，監(jiān)管機(jī)構(gòu)認(rèn)為，克萊斯勒多次向消費(fèi)者隱瞞汽車故障信息，并沒有及時(shí)修理召回的汽車。

　　克萊斯勒公司曾是美國三大汽車公司之一，2014年被菲亞特公司兼并，以避免破產(chǎn)。《紐約時(shí)報(bào)》評(píng)論說，今年前6個(gè)月，克萊斯勒在美國市場(chǎng)銷售增長(zhǎng)6.1%，高于美國市場(chǎng)平均增長(zhǎng)速度，此次罰款將損害克萊斯勒的品牌形象，可能會(huì)對(duì)該公司在美國業(yè)務(wù)的開展產(chǎn)生不利影響。本報(bào)駐美國記者 張朋輝（本報(bào)華盛頓7月27日電）