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汽車就這樣被他“開到溝里”

  • 發(fā)布時間：2015-07-26 14:29:14  來源：今晚報  作者：佚名  責任編輯：羅伯特

　　據(jù)新華社北京7月22日新媒體專電 一輛切諾基吉普以每小時110公里的速度行駛在美國密蘇里州圣路易斯市區(qū)附近。

　　突然，這輛切諾基的空調(diào)開始以最大風力吹出冷風，刺激著駕駛員背上的冷汗；電臺自己轉到了當?shù)氐牧餍幸魳奉l道，并用最大音量轟炸駕駛員的耳朵；音量調(diào)節(jié)按鈕，電臺開關通通失靈；雨刷器開始運動了，噴出的清洗劑模糊了玻璃。

　　車載顯示屏上出現(xiàn)了兩個抱著筆記本電腦坐在沙發(fā)上的人。他們突然給車“踩”了腳剎車，造成一次不算嚴重的追尾。但更嚴重的來了，車突然在高速路上打轉，剎車失靈，沖進了路旁的溝里。

　　這不是電影劇本，而是美國《連線》雜志記者格林伯格“自愿體驗”被遠程遙控的全過程。控制這輛吉普的兩位黑客稱，由菲亞特克萊斯勒公司生產(chǎn)的47萬輛車都存在這一漏洞，可能被黑客遠程控制。

　　這兩名黑客一位是查理·米勒，他是一位美國國家安全局前工作人員；另一位是克里斯·瓦拉塞克，他也是網(wǎng)絡安全研究人員。

　　據(jù)這兩位介紹，他們首先可以監(jiān)視這輛車：隨時確定車輛的GPS坐標，測定車速，在地圖上做標記確定行車路線。

　　他們成功的關鍵在于切諾基吉普的“Uconnect”功能，菲亞特克萊斯勒公司生產(chǎn)的車輛從2013年底開始配備這一車輛聯(lián)網(wǎng)功能。該功能可以控制車上娛樂系統(tǒng)、導航、電話，能讓車主遙控發(fā)動汽車，并通過手機應用亮起頭燈和開車門。

　　米勒和瓦拉塞克說，吉普車上的互聯(lián)網(wǎng)連接功能對黑客來說是非常理想的漏洞，他們所需要做的就是找到車的IP地址，侵入系統(tǒng)，就能控制車輛了。他們認為，黑客只要稍加改動，任何菲亞特克萊斯勒公司生產(chǎn)的汽車都有被遠程操控的風險。

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