去年9月，鳳凰路從經(jīng)十路到中林路4.2公里路段竣工通車；同年12月底，該道路工業(yè)北路以北2.2公里開始施工。在濟(jì)南東部，自二環(huán)東路至繞城高速12公里范圍內(nèi)，鳳凰路將成為短期內(nèi)唯一一條貫穿南北的主干道。

　　鳳凰路道路建設(shè)工程南起二環(huán)南路東延，北至工業(yè)北路，總長14.5公里。它作為濟(jì)南東部城區(qū)主干路網(wǎng)重要的南北向通道，承擔(dān)著長距離集散性交通、市政配套供給及沿線發(fā)展帶動(dòng)等多重公共服務(wù)功能。更重要的是未來鳳凰路的北端對接的是東客站和濟(jì)樂高速，相當(dāng)于濟(jì)南的對外門戶。

　　記者調(diào)查了解到，鳳凰路全線建設(shè)分為三個(gè)階段，已經(jīng)竣工通車的經(jīng)十路至中林路屬于第一階段；“第二階段是中林路以北至工業(yè)北路，原來鳳凰路延伸至中林路就成了斷頭路，居民出行不便，打通該路段的呼聲也很強(qiáng)烈?！笔姓嚓P(guān)領(lǐng)導(dǎo)表示，據(jù)悉，此階段道路預(yù)計(jì)年底通車；第三階段則是旅游路以南至二環(huán)南路東延2.4公里。該路段將結(jié)合二環(huán)南路東延工程實(shí)施，力爭2015年底達(dá)到全線貫通目標(biāo)。

　　“以前從經(jīng)十路出發(fā)到王舍人辦事，由南往北只能從趙家莊穿過，但是路窄，汽車難以通行，只能向東繞行烈士山東路，通過朝山街和鐵騎路才能到達(dá)工業(yè)北路?！倍畔壬嬖V記者，鳳凰路的打通，省去了徐家莊片區(qū)北去繞行烈士山東路的困惑。同時(shí)對現(xiàn)有鐵騎路起到升級改造的作用，大大提高了沿線居民的生活便利性。鳳凰路與中林路聯(lián)通以后，與花園東路共同形成工業(yè)南路和工業(yè)北路之間的兩條東西通道，既緩解了交通壓力，又增強(qiáng)了東部人群進(jìn)入市區(qū)的便利性。

　　最直接的一點(diǎn)，鳳凰路貫通以后，這個(gè)區(qū)域?qū)ν庖劳械氖鞘?nèi)交通樞紐新東站，對內(nèi)還有將高新區(qū)的年輕的、富有創(chuàng)造能力的高新人才的內(nèi)部導(dǎo)入，形成內(nèi)外雙循環(huán)，從而帶動(dòng)整個(gè)片區(qū)人群結(jié)構(gòu)、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、片區(qū)形象的徹底改變。

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