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中俄首座跨江鐵路大橋中方工程進入全面架梁階段

  • 發(fā)布時間：2015-07-24 10:00:00  來源：新華網(wǎng)  作者：佚名  責(zé)任編輯：羅伯特

　　新華網(wǎng)哈爾濱7月24日電(記者鄒大鵬)隨著架橋機巨大吊桿緩緩落下，中國俄羅斯首座跨江鐵路大橋同江大橋中方引橋第18片32米箱式橋梁穩(wěn)穩(wěn)落在橋墩上。截至7月23日，中方大橋工程建設(shè)已完成投資13.38億元，工程量已完成過半。

　　新建同江中俄鐵路大橋工程位于黑龍江省同江市與俄羅斯下列寧斯闊耶之間，是連接中俄兩國首座跨江鐵路大橋。大橋主橋全長2215米，中國境內(nèi)長1900米，設(shè)計年過貨能力2100萬噸，于2014年2月開工，建設(shè)工期為兩年半。

　　大橋主橋為鋼桁梁結(jié)構(gòu)，橋上采用寬、準軌套軌設(shè)計，最高速度100千米每小時，牽引質(zhì)量5000噸。作為黑龍江陸海絲綢之路經(jīng)濟帶的“黃金通道”，同江鐵路大橋?qū)φ衽d東北老工業(yè)基地、合理配置口岸資源、擴大中俄貿(mào)易、推動“一帶一路”建設(shè)意義重大。

　　據(jù)介紹，同江中俄鐵路大橋的主橋、引橋以及同一標段的三村特大橋在7月初全面開始架梁作業(yè)。三種不同架梁方式同時進行在國內(nèi)尚屬首次，也給施工組織帶來較大難度。對此，鐵路部門提前組織設(shè)計、監(jiān)理、施工等單位共同改進架設(shè)方案，周密組織架橋機組裝試吊以及梁體檢查、運輸、試架等作業(yè)，確保工程順利進行。

　　目前主橋鋼梁架設(shè)已完成11孔，為設(shè)計總量的64.7%。引橋箱式梁完成18孔，為設(shè)計總量的11.8%。三村特大橋T型梁完成3孔，為設(shè)計總量的10%。

　　另據(jù)了解，截至23日，同江中俄鐵路大橋建設(shè)工程路基土方已完成623萬立方米，為設(shè)計總量的95.25%。涵洞工程已完成30座，為設(shè)計總量的93.75%。引橋鉆孔樁、承臺已全部完成，預(yù)計10月末將全部完成橋梁架設(shè)任務(wù)。

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