【德國《時代》周報網(wǎng)站7月21日報道】德國漢莎航空一架班機在華沙上空幾乎撞上一架無人機。華沙機場發(fā)言人稱，在飛機降落過程中，飛行員在約760米的空中看到百米開外有一架無人機。最終，這架從慕尼黑飛來的客機安全降落。

　　這起意外發(fā)生在周一下午。波蘭航空安全部門稱，20架飛機隨即不得不改變飛行路線。波蘭警方和軍方出動了直升機來搜尋無人機操控者，但一無所獲。波蘭航空安全部門表示高度重視此事。

　　警方仍在緝拿無機人操控者。根據(jù)波蘭規(guī)定，無人機不得在機場周邊方圓20公里范圍內(nèi)飛行。有關方面并未透露無人機的大小。

　　德國漢莎航空發(fā)言人稱，這是該公司班機首次遭遇此類事件。因為事件仍在調(diào)查當中，所以發(fā)言人只是說，“一黑色物體”在760米的空中出現(xiàn)在客機右側(cè)。但飛行員估計此物體為無人機。

　　專家早就警告無人機會威脅航空安全。去年12月，在倫敦希思羅機場發(fā)生過客機幾乎撞上無人機的類似事件。事后，英國民航飛行員協(xié)會秘書長吉姆·麥考斯倫表示，一架小型無人機就足以威脅飛行安全，因為它會讓飛行員在駕機降落時分心。德國禁止無人機在機場方圓1.5公里范圍內(nèi)飛行。在柏林等城市，機場周邊的禁飛區(qū)范圍更大。

　　【英國廣播公司網(wǎng)站7月22日報道】題:無人機與客機擦肩而過，駕駛員受警告

　　一架客機和一架無人機“擦肩而過”，此事引發(fā)對無人機安全使用的警報。

　　英國民航局(CAA)稱，一架空客A320客機從在希思羅機場上空盤旋的一架無人機下方6米處飛過。

　　CAA說，如果無人機操控員令其他飛機的安全受到威脅，將面臨起訴。

　　就在這次空中遭遇事件發(fā)生前不久，剛剛有一架漢莎航空的客機在接近華沙國際機場時幾乎與一架無人機相撞。

　　CAA說，在2014年5月至2015年3月期間，它記錄了另外6起在英國各地機場發(fā)生的無人機和有人駕駛飛機幾乎相撞的事件。

　　CAA政策主任蒂姆·約翰遜說:“無人機使用者必須明白，在飛上藍天后，它們就進入了世界最繁忙的空域之一。”

　　他說，無人機使用者必須清楚操控無人機的規(guī)章制度。

　　約翰遜說，魯莽地危及飛機的安全是犯罪行為，被判有罪的人有可能面臨5年有期徒刑。

　　相關部門發(fā)布了一套據(jù)說將有助于確保無人機飛行不影響其他飛機的安全指南。

　　無人機飛行規(guī)定指出，娛樂性質(zhì)的無人機所有者要讓飛機一直在他們的視線以內(nèi)，即不超過500米，而且飛行高度不能超過122米。

　　規(guī)定還指出，攜帶照相機的無人機必須與人、機動車和建筑物保持至少50米的距離，必須與人群保持至少150米的距離。

　　規(guī)定敦促所有者在操控無人機時要運用常識，避開機場附近的擁擠空域。