大盤頑強(qiáng)在4000點(diǎn)附近收出五連陽，期指背離的走勢(shì)仍然沒有變，但似乎多空較量在指數(shù)現(xiàn)貨方面，多方取得了勝利。200只股票漲停的節(jié)奏，也算是保持住了熱度。昨日復(fù)牌的江淮汽車(600418)，擬定募資45億投新能源車進(jìn)而股價(jià)漲停，有313萬元資金凈流入該股。

　　安徽江淮汽車股份有限公司主營汽車底盤、齒輪箱、汽車零部件開發(fā)、制造、銷售；汽車開發(fā)、制造、銷售；汽車修理；新技術(shù)開發(fā)、新產(chǎn)品研制；本企業(yè)自產(chǎn)產(chǎn)品和技術(shù)進(jìn)出口及生產(chǎn)所需的原輔材料、儀器儀表、機(jī)械設(shè)備、零配件及技術(shù)的進(jìn)出口業(yè)務(wù)（國家限定和禁止進(jìn)出口的商品及技術(shù)除外）。

　　江淮汽車7月8日公告，因籌劃重大事項(xiàng)，于7月8日起停牌。昨天江淮汽車披露了非公開發(fā)行股票預(yù)案，公司擬定增募集資金45億元加碼新能源汽車，公司股票也于昨日起復(fù)牌。根據(jù)預(yù)案，本次發(fā)行對(duì)象為不超過10名特定投資者，發(fā)行價(jià)格不低于13.88元/股，發(fā)行股份數(shù)量不超過3.29億股，募集資金總額不超過45億元。扣除發(fā)行費(fèi)用后，募集資金凈額將用于新能源乘用車及核心零部件建設(shè)項(xiàng)目、高端及純電動(dòng)輕卡建設(shè)項(xiàng)目、高端商用車變速器建設(shè)項(xiàng)目。機(jī)構(gòu)對(duì)此評(píng)價(jià)積極，國泰君安就認(rèn)為公司著力打造新能源戰(zhàn)略成為公司核心競爭力，新能源汽車有望繼SUV之后成為公司下一個(gè)業(yè)績爆發(fā)點(diǎn)。新能源汽車銷量持續(xù)超市場(chǎng)預(yù)期，SUV是2015年業(yè)績?cè)鲩L的主要增量。他們給江淮汽車維持“增持”評(píng)級(jí)，對(duì)應(yīng)20倍PE下調(diào)目標(biāo)價(jià)至19元。齊魯證券也認(rèn)為公司此舉是“順勢(shì)而為，乘勢(shì)而上”。

　　江淮汽車7月8日停牌時(shí)，恰好趕上大盤暴跌的尾聲，也趕上斷崖式暴跌，股價(jià)基本被腰斬。昨日復(fù)牌該股實(shí)施了本該在7月16日實(shí)施的10派1.1元除息，股價(jià)漲停。成交降到地量水平，總手?jǐn)?shù)僅為9387手，資金凈流入也僅為313萬元，說明資金在股價(jià)低位相當(dāng)惜售。

　　北京晨報(bào)記者 劉暢