周一期指的暴跌，并沒有影響到昨天現(xiàn)貨指數(shù)的走勢(shì)。昨天滬指只是開盤下跌1%左右，然后就被券商等板塊拉起，午后更是有高速公路等板塊迅速崛起，板塊個(gè)股幾乎全線上漲。主營(yíng)貨物運(yùn)輸?shù)膭?chuàng)業(yè)板個(gè)股華鵬飛（300350）昨天繼周一之后再次封“一”字漲停板，182萬元資金凈流入。深圳市華鵬飛現(xiàn)代物流股份有限公司主營(yíng)業(yè)務(wù)綜合物流服務(wù)以及供應(yīng)鏈商品銷售；公司作為國(guó)內(nèi)電子信息產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域?qū)I(yè)物流服務(wù)的骨干企業(yè)，通過嵌入客戶生產(chǎn)、采購(gòu)、分銷及逆向等內(nèi)部業(yè)務(wù)流程，提供“一體化、一站式、個(gè)性化”的綜合物流整體解決方案。同時(shí)，根據(jù)客戶需求，提供包括方案設(shè)計(jì)、運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、裝卸、配送與信息處理等各項(xiàng)服務(wù)，以及基于綜合物流服務(wù)的RDC/DC外包管理、供應(yīng)商管理庫(kù)存、流通加工等其他增值物流服務(wù)。公司圍繞大物流產(chǎn)業(yè)鏈縱向深化，利用移動(dòng)信息化技術(shù)、互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，通過外延式增長(zhǎng)，逐步搭建一體化供應(yīng)鏈平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)物流、信息流、資金流三流合一。今年年初的定增布局“大物流”計(jì)劃使得公司估值水平獲得顯著提升。今年7月7日華鵬飛發(fā)布《重大事項(xiàng)停牌公告》，公司擬投資收購(gòu)供應(yīng)鏈風(fēng)控領(lǐng)域相關(guān)企業(yè)，投資規(guī)模預(yù)計(jì)不低于人民幣1.3億元，股票于7月7日開市起停牌。7月20日華鵬飛發(fā)布復(fù)牌公告，并公布了公司控股股東、實(shí)際控制人、董事長(zhǎng)兼總經(jīng)理張京豫提議公司2015年半年度利潤(rùn)分配預(yù)案為：以公告實(shí)施利潤(rùn)分配的股權(quán)登記日當(dāng)天的總股本為基數(shù)，以資本公積金向全體股東每10股轉(zhuǎn)增10股。本周一復(fù)牌之后，該股已經(jīng)是連續(xù)兩個(gè)漲停?；鸲緢?bào)顯示，華鵬飛成為二季度基金增倉(cāng)股第一名，增倉(cāng)比例為29.36%，由于獲得機(jī)構(gòu)青睞，華鵬飛二季度股價(jià)出現(xiàn)大幅上漲，從三月底60元附近狂飆至191元，近期出現(xiàn)大幅調(diào)整，但目前仍在75元上下。2400萬股的流通盤，二季度末就有共計(jì)6只基金持有該股。復(fù)牌后的成交降至該股的地量水平，說明駐扎在其中的主力比較惜售。

　　北京晨報(bào)記者 劉暢