采訪隧道施工，記者產(chǎn)生好奇：這么長的隧道，施工產(chǎn)生的棄土、棄碴，都拉到哪里去了？近日，記者在寶蘭客專施工現(xiàn)場找到了答案。

　　正線全長402公里的寶雞至蘭州客運專線，在甘肅境內(nèi)的正線就有357公里，光隧道就有60多座230多公里，占線路全長的64.9%，這么多隧道挖出的棄土、棄碴怎么處理呢？

　　“因地制宜、因害設(shè)防、防治結(jié)合、全面布局、科學(xué)配置”。建設(shè)管理單位蘭新鐵路甘青有限公司在開工伊始就給施工單位立了這樣一條規(guī)矩。

　　“也就是說，在水土流失嚴(yán)重、生態(tài)環(huán)境脆弱的這樣一個環(huán)境里施工，就要想盡辦法按照水土保持措施與質(zhì)量安全措施同步落實、水土保持設(shè)施與主體工程同步建設(shè)、水土保持與工程主體同步達(dá)標(biāo)的‘三同時’要求，創(chuàng)建水土保持生態(tài)文明工程?！备是喙靖笨偨?jīng)理肖頌新說。

　　“要不是中鐵十九局挖隧道運出的碴土解決了這個大難題，我們真的沒有能力解決，他們是水土保持的‘典范’?！痹谟盟淼罈壊晷拗膶掗熥o(hù)堤現(xiàn)場，秦安縣水保局副局長宋正太對寶蘭客專施工中的水土保持給予肯定。

　　甘肅秦安縣郭嘉鎮(zhèn)郭嘉村中心小學(xué)緊靠牛谷河邊，受河水長期沖刷，學(xué)校圍墻及部分操場基礎(chǔ)下沉塌陷，危及學(xué)校安全。中鐵十九局項目部同水保部門聯(lián)系后，沿河修建了一條長300米、高7米的混凝土護(hù)堤作為棄碴場擋墻，拉來近17萬方的隧道施工棄碴，對學(xué)校旁的河谷基礎(chǔ)進(jìn)行了加固，形成了30多畝的一片開闊地，在邊坡種上了柏樹等綠色植物，不僅解決了棄土、棄碴堆放的問題，還加強了這段河堤的水土保持功能，解決了長期困擾當(dāng)?shù)卣膶W(xué)校安全問題。郭嘉鎮(zhèn)鎮(zhèn)長安小忠說：“學(xué)校門前的場地我們準(zhǔn)備建個操場，另一部分作為村里群眾活動的文化廣場?！?/p>

　　這種變廢為寶的例子在寶蘭客專還有不少。中鐵十二局項目部將渭河隧道施工的110萬方棄土用于天水三中擴建工程，中鐵隧道局項目部主動與正在建設(shè)的甘肅中醫(yī)學(xué)院榆中校區(qū)聯(lián)系，將古城嶺隧道3號斜井120萬方棄碴用于學(xué)?；A(chǔ)填筑。中鐵十四局項目部將喬家營3號隧道棄碴用于蘭州市榆中縣連搭鄉(xiāng)物流園區(qū)基礎(chǔ)填筑。

　　寶蘭客專建設(shè)單位對棄土、棄碴的另一個處理辦法，就是填溝造地，造福沿線群眾。甘青公司綜合部副部長崔虎告訴記者，在棄土、棄碴場的選址上，公司要求施工單位優(yōu)先選擇一些小型沖溝、洼地，棄碴完畢后進(jìn)行表面覆蓋耕植土，做到平臺復(fù)墾、坡面綠化，達(dá)到生態(tài)環(huán)境的綜合治理。中鐵二十局項目部利用南山堡隧道棄土，填充了甘肅通渭縣城附近一處沖溝，新增土地109畝，已被當(dāng)?shù)卣鳛槊鐕?，樹植了苗木。中鐵二十一局項目部選擇天水麥積區(qū)花牛鎮(zhèn)九峪溝一處18.5畝的荒溝，作為天水南車站挖方土的棄土場，棄土完成后，經(jīng)過平整刷坡，為當(dāng)?shù)卮迕裥略鰣@地38.5畝，當(dāng)?shù)赜媱澃l(fā)展蘋果園。

　　“甘肅段全線104處棄土、棄碴場按公司要求全部實現(xiàn)了‘先攔后棄、隨棄隨整’，監(jiān)測顯示的攔碴率為95%，高于水保方案90%的目標(biāo)，預(yù)計利用棄土棄碴填溝造地新增耕地2031畝、林（草）地198畝、建設(shè)用地106畝?！毙ろ炐抡f。

　　“減少破壞就是最大的保護(hù)，抓緊恢復(fù)就是最好的補償?！睂毺m客專建設(shè)在盡可能減少土地擾動的同時，對已經(jīng)形成的擾動及時進(jìn)行工程治理與綠化復(fù)墾，及時恢復(fù)生態(tài)環(huán)境。目前，已有43處棄土（碴）場、5處拌和站完成了工程治理及綠化、復(fù)墾，準(zhǔn)備年底交給地方。

　　2015年5月，黃河水利委員會水保局現(xiàn)場督察時認(rèn)為，寶蘭客專利用棄土棄碴填溝造地的做法，不僅解決了傳統(tǒng)棄碴場簡單擋護(hù)造成的施工期水土流失大、竣工后無人管的問題，而且為沿線群眾辦了實實在在的好事，探索出了一條開發(fā)建設(shè)項目水土保持的新思路。