7月17日當(dāng)天，一艘中國海洋調(diào)查船在中國釣魚島海域進(jìn)行科學(xué)考察，遭到日本海上保安廳巡邏船的阻撓和“警告”，稱中方船只“未經(jīng)允許不得擅自進(jìn)行作業(yè)”。

　　日本《產(chǎn)經(jīng)新聞》7月17日報(bào)道稱，日本第11管區(qū)那霸海上保安本部確認(rèn)稱，17日當(dāng)天，發(fā)現(xiàn)一艘中國海洋調(diào)查船在釣魚島黃尾嶼東北偏北75公里處“日本專屬經(jīng)濟(jì)區(qū)(EEZ)”內(nèi)進(jìn)行作業(yè)。日方還確認(rèn)，中方海洋調(diào)查船船尾有棒狀物體投入海中。

　　日海保廳稱，中方海洋調(diào)查船名為“勘407”。日方巡邏船不斷阻撓中方船只進(jìn)行海洋科考，并發(fā)出“警告”稱“未經(jīng)允許不得擅自在該海域內(nèi)進(jìn)行作業(yè)”。隨后，中國“勘407”調(diào)查船從海中收起棒狀物體停止作業(yè)。

　　據(jù)了解，“勘407”船為中國“勘407號(hào)”工程地質(zhì)調(diào)查船，隸屬于上海海洋地質(zhì)調(diào)查局。為解決東海石油鉆井井位工程地質(zhì)調(diào)查，確保鉆井平臺(tái)的安全及近海海域工程地質(zhì)調(diào)查的需要，特別是1983年勘探二號(hào)平臺(tái)在東海區(qū)施工時(shí)因地基問題發(fā)生嚴(yán)重傷損事故后，更突出了工程地質(zhì)調(diào)查的重要性和緊迫性。 1983年11月，上海海洋地質(zhì)調(diào)查局決定將原三用工作船“勘407號(hào)”改裝成海洋工程地質(zhì)調(diào)查船。由海洋地質(zhì)調(diào)查局技術(shù)裝備研究所設(shè)計(jì)，1984年 4-6月上海東海船廠完成改裝，成為一條近海工程地質(zhì)、淺層地球物理調(diào)查船，配有淺鉆、物探儀器等，可進(jìn)行海底鉆探取樣、振動(dòng)活塞取樣、土工簡易測試、測深、淺地層剖面調(diào)查、電火花調(diào)查、旁測聲納掃描等。

　　1983-1993年，“勘407號(hào)”工程地質(zhì)調(diào)查船在東海進(jìn)行過50個(gè)石油鉆井井位的調(diào)查，并配合完成了東海西部1∶100萬比例尺區(qū)域工程地質(zhì)調(diào)查，開展了系統(tǒng)的淺地層剖面、測深調(diào)查及旁側(cè)聲納掃描，還為外國公司、國內(nèi)石油單位、海洋地質(zhì)單位完成了大量井位工程地質(zhì)調(diào)查。10年中，“勘 407船”為保證鉆井平臺(tái)的安全施工、近岸工程建設(shè)、海域地質(zhì)調(diào)查發(fā)揮了重要作用。

　　此外，眾所周知，釣魚島及其周邊附屬島嶼系中方固有領(lǐng)土，中方享有絕對主權(quán)。中國政府曾多次表示，中方有關(guān)船只在釣魚島及其附近海域進(jìn)行正常海洋科考是行使中方正當(dāng)主權(quán)權(quán)利。 (王歡)