本報訊7月2日，在廈門海關(guān)關(guān)員的監(jiān)管下，兩岸直航定期航線客貨滾裝輪“中遠(yuǎn)之星”號承載著首批出口目的地為臺北港快遞貨物專區(qū)的兩岸海運快件，緩緩離開廈門港并航向臺灣，標(biāo)志著廈臺海運快件實現(xiàn)雙向運營，同時也意味著海峽兩岸海運快件專區(qū)（臺北港快遞貨物專區(qū)——廈門海運快件及跨境電商監(jiān)管中心）也實現(xiàn)雙向?qū)印?/p>

　　繼2014年7月31日廈門海關(guān)驗放大陸首批來自臺灣海運快件之后，今年4月，為支持福建自貿(mào)試驗區(qū)建設(shè)，廈門海關(guān)進(jìn)一步擴(kuò)大海運快件業(yè)務(wù)試點，允許自貿(mào)區(qū)試點海運快件業(yè)務(wù)，放開海運快件運輸工具和停靠碼頭限制，即允許兩岸直航船舶作為承載海運快件運輸工具，靠泊福建自貿(mào)試驗區(qū)廈門片區(qū)內(nèi)滿足海關(guān)監(jiān)管要求碼頭。該關(guān)同時提供一系列“量身定做”的通關(guān)便利措施：如實施離港最后裝載、靠港最先卸貨方式，設(shè)立專門通關(guān)窗口，全面推廣無紙化通關(guān)作業(yè)等，做到貨物實時驗放，讓對臺海運快件真正“快”起來。日前，廈臺海運快件進(jìn)口航線已形成每周二、周五固定運力，邁入常態(tài)化運營階段。

　　本次兩岸海運快件專區(qū)實現(xiàn)雙向運營的路線為“臺北港-基隆港-廈門港”，廈門港作為直航臺灣時間最短的大陸港口之一，“中遠(yuǎn)之星”利用夜間直航運輸臺灣，夕發(fā)朝至，海運快件由基隆轉(zhuǎn)運至臺北快遞專區(qū)通關(guān)，將可進(jìn)一步提升廈臺海運快件競爭力。此前，“中遠(yuǎn)之星”號搭載的首批由臺北港快遞貨物專區(qū)發(fā)出海運快件已于6月30日運抵廈門海運快件及跨境電商監(jiān)管中心通關(guān)，順利啟動廈臺海運快件專區(qū)運營對接。

　　隨著廈臺海運快件推進(jìn)發(fā)展，廈門國際快件將可通過海運渠道對接臺灣豐富的國際航空資源再中轉(zhuǎn)至世界各地，也將助推兩岸跨境貿(mào)易電子商務(wù)業(yè)務(wù)發(fā)展。