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天津港開啟集裝箱鐵路運(yùn)輸模式

  • 發(fā)布時間：2015-07-15 11:31:59  來源：濱海時報  作者：佚名  責(zé)任編輯：羅伯特

　　時報訊（記者 趙賢鈺）昨日記者從天津港集團(tuán)獲悉，伴隨著一聲汽笛長鳴，天津港散貨物流第一列集裝箱班列滿載22標(biāo)準(zhǔn)箱約700噸貨物緩緩開進(jìn)集裝箱場站，標(biāo)志著其集裝箱鐵路運(yùn)輸業(yè)務(wù)正式開通運(yùn)營，天津港集團(tuán)“多式聯(lián)運(yùn)”能力得到進(jìn)一步提升。

　　據(jù)了解，散貨物流中心集裝箱場站項目于今年5月獲批，北京鐵路局大沽站天津港散貨物流公司鐵路專用線新增集裝箱運(yùn)輸業(yè)務(wù)。該站共配有鐵路專用線8條、4個貨運(yùn)裝卸車貨場。貨場面積共計50.9萬平方米，年裝卸車能力達(dá)3500萬-4000萬噸，可接卸66節(jié)火車大列。此次集裝箱班列的開通，在進(jìn)一步加強(qiáng)腹地與港口海鐵聯(lián)運(yùn)無縫對接的同時，還可有效促進(jìn)港口鐵路“鐘擺式”運(yùn)輸?shù)拈_展，陶瓷、橡膠制品、化肥、PVC等貨類均可經(jīng)該場站進(jìn)行發(fā)運(yùn)。加之散貨裝箱在現(xiàn)場作業(yè)和運(yùn)輸工藝上的嚴(yán)密性和規(guī)范性，基本杜絕了散貨作業(yè)各環(huán)節(jié)可能發(fā)生的揚(yáng)塵、灑漏污染。

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