被視為國(guó)家“頂層設(shè)計(jì)”的《推動(dòng)共建絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶和21世紀(jì)海上絲綢之路的愿景與行動(dòng)》自今年3月28日公布，實(shí)施至今已逾百日。記者日前深入泉州、重慶、武漢、西寧、貴陽(yáng)等多城市調(diào)研，探尋“一帶一路”帶給中國(guó)經(jīng)濟(jì)的新變化。

　　從“末梢”走向前沿

　　口味濃郁的奶酪、純天然的橄欖油、芳香四溢的香料、異域服裝和金飾銀具……今年底，中國(guó)西部首座大型土耳其商城有望在青海西寧市開(kāi)門迎客。

　　在西寧的土耳其商人哈桑說(shuō)，由于獨(dú)特的文化宗教習(xí)慣，東南沿海大城市并不是土耳其商品理想的首選市場(chǎng)，相反青海因文化宗教習(xí)慣接近，成為土耳其商品進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)的重要門戶。

　　過(guò)去，我國(guó)中西部地區(qū)在對(duì)外開(kāi)放中一直處于“末梢”，扮演“追隨者”角色；“一帶一路”戰(zhàn)略使得我國(guó)對(duì)外開(kāi)放格局發(fā)生重大變化，國(guó)際航運(yùn)、跨洲鐵路的延伸，將中西部?jī)?nèi)陸變?yōu)閷?duì)外開(kāi)放的新前沿。

　　對(duì)西部樞紐重慶市而言，“一帶一路”戰(zhàn)略不僅帶來(lái)了廣闊的海外市場(chǎng)，也帶來(lái)更大的西部腹地大市場(chǎng)。渝新歐班列的運(yùn)行和長(zhǎng)江“黃金水道”的激活，令重慶更好發(fā)揮承東啟西、連接南北的交通樞紐作用。

　　從拼人工到拼智慧

　　在有“中國(guó)鞋都”之稱的泉州晉江，“晉江——哈工大機(jī)器人研發(fā)中心”推出的一款專用于鞋底加工環(huán)節(jié)的“打磨機(jī)器人”吸引記者駐足。傳統(tǒng)工人打磨一個(gè)鞋底至少要五分鐘，而機(jī)械手通過(guò)三維掃描鞋底后，只需幾秒鐘就能完成鞋底的修邊打磨，機(jī)械手上還能加裝多個(gè)鉆頭，實(shí)現(xiàn)10個(gè)以上鞋底同步作業(yè)。

　　“泉州要打造‘中國(guó)制造2025’的樣板城市，拼人工、拼成本、拼規(guī)模的老路肯定不能再走了，取而代之的是拼裝備、拼數(shù)控、拼效率?！睍x江市生產(chǎn)力促進(jìn)中心主任李建華說(shuō)。

　　“改革開(kāi)放初期，中國(guó)主要向世界出口服裝、玩具等低勞動(dòng)成本、低技術(shù)含量商品，而‘一帶一路’將推動(dòng)中國(guó)從低端商品輸出轉(zhuǎn)化為高端商品輸出、資本和技術(shù)輸出等，在更高層次上參與全球化。”中銀國(guó)際首席執(zhí)行官李彤說(shuō)。

　　從等候上門到主動(dòng)服務(wù)

　　“不抓住全球化機(jī)遇，是生死問(wèn)題。”這是貴州盤江投資集團(tuán)這個(gè)昔日“躺在煤炭上”的資源型企業(yè)，面對(duì)“一帶一路”機(jī)遇發(fā)出的轉(zhuǎn)型心聲。

　　然而轉(zhuǎn)型并非易事。盤江集團(tuán)貿(mào)易公司董事長(zhǎng)簡(jiǎn)永紅說(shuō)，公司提出打造為國(guó)內(nèi)制造企業(yè)出口一站式服務(wù)的“供應(yīng)鏈金融平臺(tái)”，可這種在深圳前海等開(kāi)放前沿已非常成熟的一體化外貿(mào)服務(wù)模式，在貴州卻是新鮮事，一開(kāi)始很多環(huán)節(jié)因?yàn)椤皼](méi)見(jiàn)過(guò)”“不了解”而遲遲辦不下來(lái)。

　　不過(guò)，這一新模式很快引起貴州省商務(wù)廳的注意，并在今年派專人與企業(yè)對(duì)接，公司發(fā)展走上快車道，從去年四季度成立時(shí)5名員工700萬(wàn)美元貿(mào)易額，到今年6月底已有16名員工完成1億美元的貿(mào)易額。