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中遠(yuǎn)集團(tuán)將再航北極東北航道

  • 發(fā)布時間：2015-07-14 06:19:54  來源：經(jīng)濟(jì)日報  作者：佚名  責(zé)任編輯：羅伯特

　　本報訊 記者蘇大鵬、通訊員王亞茹報道：中遠(yuǎn)集團(tuán)“永盛”輪“再航北極、雙向通行”起航儀式7月初在大連港大連灣雜貨碼頭公司9號泊區(qū)舉行。這是繼2013年8月之后，中遠(yuǎn)船舶再次在大連港起航穿越北極，并升級為往返雙向通行，為極區(qū)商業(yè)航行積累更多經(jīng)驗，促進(jìn)全球綠色環(huán)保航運的發(fā)展。

　　中遠(yuǎn)集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，為進(jìn)一步探索北極商業(yè)利用，努力拓展服務(wù)客戶航線，逐漸積累冰區(qū)航行技術(shù)，積極履行綠色環(huán)保企業(yè)責(zé)任，中遠(yuǎn)集團(tuán)決定再航北極東北航道，并實施往返雙向通行。

　　執(zhí)行此次任務(wù)的“永盛”輪為中遠(yuǎn)航運的多用途船，總載重量1.95萬噸。按照計劃，該輪將滿載9327噸鞍鋼出口鋼材，于北京時間8月初進(jìn)入白令海峽，8月中旬抵達(dá)丹麥的VARBERG 港?；爻逃?月底抵達(dá)維利基茨基海峽西口，預(yù)計10月中下旬回到國內(nèi)。

　　大連港相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，在北極東北航道上打通以大連港為起點的“遼海歐”海上國際物流通道，對大連港打造東北地區(qū)的“海上絲綢之路”，助力遼寧乃至東北地區(qū)融入國家“一帶一路”戰(zhàn)略具有重要意義。2013年8月15日至9月10日，中遠(yuǎn)集團(tuán)下屬的中遠(yuǎn)航運“永盛”輪曾以大連港為起點，成功完成了北極東北航道的首航，成為中國首艘穿越北極東北航道的商船。此次航行比傳統(tǒng)的經(jīng)馬六甲海峽、蘇伊士運河的航線縮短航程2800多海里，時間減少9天，大大降低了船舶燃油消耗和二氧化碳排放，引起了國際、國內(nèi)相關(guān)行業(yè)的廣泛關(guān)注和良好的社會反響。

　　北極東北航道全程約2936海里，其中將穿過白令海峽向西航行，最終前往歐洲各港口的航道。除北極東北航道外，還有北極西北航道，統(tǒng)稱為北極航道，它較傳統(tǒng)航線可減少10天以上航程，因而被航海界稱為“黃金水道”。

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