本周市場探底回升，滬深兩市周漲幅分別為5.18%和-1.70%。從資金流向來看，本周滬深兩市累積凈流入1038.03億。

　　本周一，受周末“暫停新股發(fā)行”、“21家券商1200億元購買藍(lán)籌股ETF”等利好消息的影響，上證指數(shù)大幅高開高達(dá)7.8%以上，但是伴隨蜂擁而至的拋盤，指數(shù)迅速跳水。周二、周三連續(xù)跳空低開，指數(shù)最低探至3373.54點(diǎn)。隨后，周四、周五在證監(jiān)會(huì)連續(xù)出臺(tái)了如“要求央企在股市異動(dòng)期間不得減持”、“鼓勵(lì)上市公司增持公司股票”以及“約談6個(gè)月內(nèi)減持的股東”等措施后，大盤企穩(wěn)回升，創(chuàng)業(yè)板個(gè)股除停牌公司外全部漲停，投資者持股信心得到提振。

　　本周資金大幅流入權(quán)重股，工商銀行、農(nóng)業(yè)銀行等大型國有銀行創(chuàng)出去年上漲以來的新高，匯金、險(xiǎn)資、券商等各路資金紛紛抄底大盤藍(lán)籌股以及藍(lán)籌股ETF。從板塊資金流向數(shù)據(jù)看（東財(cái)二級(jí)行業(yè)），本周資金凈流入前五的板塊分別為銀行、建筑施工、非銀行金融、電力和房地產(chǎn)開發(fā)，凈流入分別為405.42億、153.48億、133.48億、55.86億和52.88億；資金凈流出前五的板塊分別為計(jì)算機(jī)軟件、電子器件、基本金屬、影視娛樂和互聯(lián)網(wǎng)，凈流出分別為42.50億、24.87億、24.15億、18.01億和17.96億。

　　中國中鐵本周資金凈流入38.89億元，全市場排名第四。公司之所以受到市場資金的追捧，其投資邏輯主要在于：

　　1. 行業(yè)龍頭：公司參與過中國所有主要鐵路的建設(shè)，新建，擴(kuò)建及改建的鐵路總里程超過50000公里，占目前中國鐵路總營運(yùn)里程的三分之二以上。公司是中國基建勘察設(shè)計(jì)與咨詢服務(wù)行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)之一，是全球產(chǎn)量最大的道岔制造商，還是中國橋梁鋼結(jié)構(gòu)行業(yè)的龍頭企業(yè)，是國內(nèi)大型鐵路橋梁鋼結(jié)構(gòu)的唯一制造商。

　　2. 海外訂單：“一帶一路”基建先行，海外訂單爆發(fā)可期。公司重點(diǎn)跟蹤的中老泰高鐵、伊朗高鐵年底有望開工；中俄莫斯科-喀山高鐵勘察設(shè)計(jì)招標(biāo)啟動(dòng)在即；公司在海外布局多年，跟蹤鐵路/軌交項(xiàng)目上百個(gè)，合計(jì)金額數(shù)千億美元，隨著“一帶一路”戰(zhàn)略的推進(jìn)，這些項(xiàng)目將陸續(xù)落地。券商預(yù)測2015年公司海外新簽訂單占比有望快速提升至10%左右。

　　東方財(cái)富 張鋮