亞歷山大市是埃及第二大城市和最大的港口，被譽(yù)為“地中海的新娘”。自古以來，這里便是海上絲綢之路的重要途經(jīng)地，意大利人馬可-波羅稱其為與中國泉州刺桐港齊名的世界重要港口。中國提出的“一帶一路”倡議，給這個古老港城帶來了新的發(fā)展機(jī)遇，亞歷山大期待通過共建“一帶一路”重鑄輝煌。

　　亞歷山大省省長哈尼-邁斯熱在接受本報記者采訪時表示，共建“一帶一路”將進(jìn)一步密切亞歷山大同中國的友好關(guān)系，特別是將給亞歷山大帶來更多投資機(jī)會?！澳壳?，至少有6家中國大型公司在這里投資興業(yè)，涉及造船、電力、航運、成衣制造等多個領(lǐng)域。埃及將鼓勵外國投資，并致力于為投資者消除障礙?！?

　　上世紀(jì)90年代初，亞歷山大與中國上海市結(jié)為友好城市，亞歷山大省2010年與廣東省結(jié)為友好省。近年來，亞歷山大同中國上海、浙江、廣東、福建等省市保持密切的經(jīng)貿(mào)往來，科技、教育和文化等方面的合作成果顯著。2014年，亞歷山大有上萬人訪問中國。

　　今年，由中國船舶工業(yè)集團(tuán)(中船集團(tuán))參與施工的亞歷山大船廠改造項目順利竣工。該項目被譽(yù)為“中埃友好標(biāo)志工程”，合同金額達(dá)2億美元。改造后的亞歷山大船廠是非洲規(guī)模最大、設(shè)施最完善的船舶企業(yè)。

　　“埃及正在實施的‘蘇伊士運河走廊’戰(zhàn)略規(guī)劃與我國提出的‘一帶一路’倡議相交匯?！敝袊v亞歷山大總領(lǐng)事徐南山在接受本報記者采訪時說，亞歷山大是這兩大倡議相交地的重要港口城市，它緊密連接歐洲、中東阿拉伯國家和埃及各大城市，具有銜接、連動、輻射和示范的作用。亞歷山大在這兩大倡議中扮演著重要的角色，是中埃全面戰(zhàn)略伙伴關(guān)系中不可或缺的一部分。

　　埃及法魯斯大學(xué)中文系主任瓦希德教授在接受本報記者采訪時說：“‘一帶一路’倡議將提升中國文化的影響力，密切中國與埃及的經(jīng)貿(mào)關(guān)系，促進(jìn)埃及經(jīng)濟(jì)發(fā)展，亞歷山大肯定會從中受益。包括法魯斯大學(xué)在內(nèi)的埃及高校在同中國交往中有著獨特的優(yōu)勢，在埃中兩國的友好互動中一定能發(fā)揮更加積極的作用?！?

　　亞歷山大省提出了雄心勃勃的發(fā)展計劃：建設(shè)輕軌、東港、醫(yī)療城等項目，最引人矚目的是建設(shè)亞歷山大新城。根據(jù)規(guī)劃，該省將在與亞歷山大海濱大道平行的海上填造一座新島嶼，并在島上建造世界一流的大學(xué)和商業(yè)中心等。

　　“亞歷山大新城建設(shè)、發(fā)展旅游業(yè)、提升港口運輸能力等規(guī)劃都能夠與‘一帶一路’倡議進(jìn)行有效對接，共建‘一帶一路’對亞歷山大來說是千載難逢的發(fā)展機(jī)遇，我們必須抓住?！眮啔v山大資深媒體人、埃及新聞社總編輯亞西爾-坦塔維博士在接受本報記者采訪時說。

　　哈尼-邁斯熱表示，埃及憑借其戰(zhàn)略位置、蘇伊士運河和“蘇伊士運河走廊”戰(zhàn)略規(guī)劃，參與“一帶一路”建設(shè)，有望成為21世紀(jì)海上絲綢之路的一個重要節(jié)點和世界貿(mào)易的中轉(zhuǎn)站，改變目前蘇伊士運河僅僅是一條海運通道，沒有制造業(yè)和貿(mào)易交流的現(xiàn)狀。

　　曾經(jīng)4次到過中國的哈尼·邁斯熱非常欽佩中國取得的成就，他認(rèn)為中國迅速發(fā)展的經(jīng)驗對埃及來說很有借鑒意義。哈尼-邁斯熱特別強(qiáng)調(diào)：“共建‘一帶一路’，將使埃中兩國實現(xiàn)共贏！”(記者 劉水明 王云松 韓曉明)