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車企銷量迎期中大考 上海大眾超對手13萬輛

  • 發(fā)布時間:2015-07-09 07:16:00  來源:中國經濟網  作者:佚名  責任編輯:羅伯特

  乘用車市場銷量的下行壓力正讓汽車企業(yè)經歷著從品牌、產品力到營銷能力的三重考驗,而隨著上半年的告一段落,這場對車企綜合能力“大考”的成績單已然逐步出爐。

  根據上海大眾官方最新公布的數據,今年前6個月,上海大眾汽車上半年累計銷售938787輛,月均銷量超過15.6萬輛,繼續(xù)成為國內車企銷量的冠軍。

  從車企銷量的排位來看,榜單前三位的排名并沒有什么變化,然而,“大考”后的變化在于,銷量仍位居第一的上海大眾與競爭對手銷量之間的差距開始愈發(fā)放大。上半年,上海大眾銷量超過排名第二的對手13萬輛,而去年同期,雙方差距僅為3.4萬輛。

  在車市整體銷量增幅滑坡的情況下,車企銷量之間的競爭正一定程度上由“增量”之間的競爭變?yōu)椤按媪俊钡母偁?,因此上海大眾多年積累的優(yōu)勢正在逐步顯現。

  “家族化”的王牌產品戰(zhàn)略

  就在不久前的6月19日,上海大眾旗下桑塔納·浩納正式上市,新車共推出7款車型供選擇,售價區(qū)間為9.69~13.89萬元。

  浩納的上市讓國人印象中“老三樣”之一的桑塔納開始有了面向年輕群體的更為潮流的造型,而“桑塔納”系列的豐富,也意味著繼朗逸家族和Polo家族之后,上海大眾旗下正在出現第三個家族化子品牌。

  這樣的家族化產品戰(zhàn)略,能夠更好地滿足不同的消費需求,而在體量龐大并且需求多變的A級轎車市場,復雜而精準的產品布局往往意味著更強的競爭力。

  根據全國乘用車市場信息聯席會的統(tǒng)計,在朗逸家族、桑塔納、明銳等A級轎車主力軍的帶動下,今年上半年上海大眾雙品牌在A級車市場獲得的銷量超過46萬輛,為上海大眾貢獻了大約49%的銷量。

  由此可見,上海大眾銷量“王道”的致勝戰(zhàn)略之一,在于家族化的產品序列。此前,上海大眾銷售與市場執(zhí)行副總經理賈鳴鏑曾經向媒體透露,有計劃在桑塔納、途觀等車型基礎上推出系列家族化車型?!敖拥貧狻钡漠a品策略讓上海大眾獲得了無數“鐵粉”消費者的追捧,這樣的喜愛幾乎不受年齡、性別、職業(yè)甚至是地理的限制,上海大眾的“家族化”產品幾乎能滿足每一種需求。而正是這樣的原因,讓上海大眾在業(yè)內獲得了絕對的領導地位。前5月,上海大眾9.62%的市場占有率遠高于競爭對手。

  后勁十足的銷量比例

  據了解,在今年長沙工廠竣工后,上海大眾整體產能將達到200萬輛。而根據消息,今年7月朗逸家族將推出改款車型,斯柯達品牌方面下半年也會推出新的速派,與此相對應的是,上海大眾正在加快產品的投放速度。而2016年上海大眾將推出新帕薩特、新途安以及一款C級車產品。

  新車型密集上市的自信源于上海大眾在各主流細分市場所保持的領先地位。

  除A級車外,據乘聯會統(tǒng)計,上半年,上海大眾旗下B級車帕薩特的銷量達到12萬輛,為上海大眾貢獻了13%的銷量,SUV產品則為上海大眾貢獻了14.5%的銷量。

  對于今年的車市來說,這樣的銷量比例無疑是十分具有競爭力的。根據乘聯會的統(tǒng)計,今年前5月國內A級轎車總銷量304.7萬輛,在乘用車市場中占據了最大的份額,達到37.7%,而這一市場正是上海大眾具備絕對競爭力的市場,前5月上海大眾拿下這一最大市場14.5%的份額。

  另外,前5月B級轎車市場達到90.1萬輛,占據整體乘用車市場約11.1%的份額,這一份額與B級車在上海大眾銷量中13%的占比幾乎相同。

  一系列產品的更新和更高級別產品的推出,無疑將會帶動銷量的整體發(fā)展。這種帶動來源于,在A級車市場遙遙領先,在B級車市場穩(wěn)扎穩(wěn)打之后,上海大眾正試圖通過C級車的上市迎來品牌力的再次提升。

  與經銷商共創(chuàng)和諧品牌

  對于一向務實的上海大眾來說,在整體乘用車市場趨向于微增長的“新常態(tài)”下,穩(wěn)定的市場銷量需要企業(yè)綜合實力的提升。

  據了解,6到8月是傳統(tǒng)車市淡季,據悉,為應對后續(xù)車型的推出,以及減少經銷商壓力,上海大眾已開始調整生產線,籌備新產品的推出,以更好的滿足消費者的需求。

  實際上,在產品銷售過程中,上海大眾一直克制以對經銷商“壓庫”的粗暴方式來加大經銷商銷量壓力,“壓庫”這種方式雖然能在短期內獲得較為好看的銷量數字,但長期來看,面對庫存壓力不得不加大促銷力度的經銷商經常虧本銷售,這樣不僅僅對經銷商造成了傷害,也會使產品營銷的效果大打折扣。

  另一方面,羊毛出在羊身上,在賣車中虧本的經銷商,有可能通過薅售后服務“羊毛”來實現利潤,這樣既是對消費者的傷害,也是對品牌的傷害。

  對于汽車企業(yè),品牌力無疑是最為寶貴的資產之一,而品牌向上的攻堅戰(zhàn)則是一場對產品和營銷的雙重考驗,對于上海大眾來說,較為和諧的廠商與經銷商之間的關系是其能成功經歷這項考驗的條件之一。

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