本報(bào)記者 張倩怡

　　花了兩個(gè)星期從投資人那里拉來20億美元的“贊助”，昨日滴滴快的宣布的這一消息創(chuàng)下了全球范圍內(nèi)規(guī)模最大一筆非上市公司融資。有了“彈藥”補(bǔ)充的滴滴快的會(huì)重燃補(bǔ)貼大戰(zhàn)嗎？昨日，滴滴快的總裁柳青給出了否定的答案。

　　倆禮拜完成的融資

　　就在去年年底，當(dāng)時(shí)還未“在一起”的滴滴、快的兩家公司前后腳兒宣布了最新一輪融資，一家是6億美元，一家是7億美元。如今，合并不足半年的滴滴快的再度宣布了融資消息，這一次還是沉甸甸的20億美元。這也成為國(guó)內(nèi)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域最大規(guī)模的融資。此前，F(xiàn)acebook在2011年獲得15億美元融資，美國(guó)短租網(wǎng)站公司Airbnb也在近日完成15億美元的新一輪融資。

　　“我們是6月22日啟動(dòng)的這輪融資?！弊蛉眨霈F(xiàn)在媒體面前的柳青顯得自信滿滿。她透露，最初計(jì)劃融資額度是15億美元，但市場(chǎng)的熱情讓公司臨時(shí)提高了融資額。不僅如此，未來1個(gè)月還將有新的投資方加入，預(yù)計(jì)本輪融資全部結(jié)束后，融資金額將超過20億美元。同時(shí)，本輪融資完成后，滴滴快的公司將擁有超過35億美元的現(xiàn)金儲(chǔ)備。

　　“滴滴快的在投資界的口碑不錯(cuò)?！弊鳛榈蔚紊洗稳谫Y、滴滴快的合并的背后“操盤手”，柳青此前在高盛工作多年，投資對(duì)她而言再熟悉不過?！拔覀儍蓚€(gè)禮拜就完成了20億美元投資，其中很多都是長(zhǎng)線投資人?！彼嘎?，在和投資人的對(duì)話中，滴滴快的更具主動(dòng)權(quán)。

　　為什么要融資？柳青坦言，和去年年底并未合并的滴滴、快的相比，如今滴滴快的已是不同量級(jí)的“選手”。去年8月份之前，滴滴、快的都只有單一的出租車業(yè)務(wù)；8月份，兩家打車軟件先后上線專車業(yè)務(wù)；今年，合并后的滴滴快的先后推出了快車、順風(fēng)車、代駕，以及規(guī)劃中的出租車拼車、大巴車等業(yè)務(wù)。

　　“多元化業(yè)務(wù)需要我們?cè)诩夹g(shù)、市場(chǎng)等各個(gè)方面投入更大，這其中就需要資金支持?！绷嗾f。

　　融來的錢不打算補(bǔ)貼

　　35億美元的現(xiàn)金儲(chǔ)備，這在國(guó)內(nèi)企業(yè)里是個(gè)什么概念？2012年阿里巴巴完成雅虎股份回購(gòu)后現(xiàn)金儲(chǔ)備30億美元，2013年聯(lián)想現(xiàn)金儲(chǔ)備超過30億美元，2014年9月騰訊的現(xiàn)金儲(chǔ)備為34億美元。

　　融來的錢準(zhǔn)備干嗎？昨日，面對(duì)一眾媒體的追問，柳青表示，20億美元不會(huì)主要用于補(bǔ)貼車主和乘客?！百Y本投入不是說在補(bǔ)貼上的投入，而是在技術(shù)、產(chǎn)品、大數(shù)據(jù)、市場(chǎng)上的投入。”

　　“最夸張時(shí)一個(gè)月燒掉幾億元。”2013年年底滴滴、快的在補(bǔ)貼大戰(zhàn)“殺”得眼紅時(shí)，曾有業(yè)內(nèi)人士做過這樣的統(tǒng)計(jì)。而在當(dāng)時(shí)，砸錢的補(bǔ)貼讓乘客、司機(jī)迅速買賬，讓兩家企業(yè)迅速成長(zhǎng)。對(duì)此，柳青稱，目前滴滴快的的出行平臺(tái)已經(jīng)形成了一定規(guī)模效益，“平臺(tái)上的司機(jī)可以憑接單量來獲得收入，而不用像最初依賴補(bǔ)貼?！?/p>

　　不過，面對(duì)Uber來勢(shì)洶洶的價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)，滴滴快的也“留了一手”，“有了資金注入，如果未來需要投入補(bǔ)貼，我們也同樣可以做起來?！弊蛉?，滴滴快的戰(zhàn)略部相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。

　　昨日，在滴滴快的披露的投資者名單中，除了原有投資人阿里巴巴、騰訊、平安、淡馬錫的身影外，一些金融機(jī)構(gòu)也出現(xiàn)在其中。柳青介紹，滴滴快的的APP入口將變成一個(gè)生態(tài)圈，“例如面向車主的金融服務(wù)、汽車后服務(wù)、一些O2O服務(wù)都將進(jìn)駐APP，車主和乘客使用APP除了獲得一站式出行外，還能獲得相關(guān)的本地服務(wù)?！?/p>