——“互聯(lián)網(wǎng)＋”給南昌帶來什么②

　　黃仕瓊

　　當(dāng)傳統(tǒng)制造業(yè)插上互聯(lián)網(wǎng)翅膀之后，迎來的是極大的效率提升。互聯(lián)網(wǎng)與制造業(yè)融合空間廣闊、潛力巨大。南昌當(dāng)牢牢把握機(jī)遇，大力推進(jìn)“互聯(lián)網(wǎng)+”，特別是互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和制造業(yè)技術(shù)的結(jié)合，這對于解決制造業(yè)目前存在的困境，推動“南昌制造”向“南昌智造”轉(zhuǎn)變而言，是一個十分重要的抓手。

　　一直以來，傳統(tǒng)制造企業(yè)依靠勞動力、土地、資源等方面的低成本優(yōu)勢，通過規(guī)?；a(chǎn)，創(chuàng)造了巨大的競爭優(yōu)勢，但路徑依賴也導(dǎo)致其難以適應(yīng)互聯(lián)網(wǎng)時代下用戶的個性化、定制化和精準(zhǔn)化需求，更難以成為真正的智能制造企業(yè)。要扭轉(zhuǎn)這一局面，傳統(tǒng)制造企業(yè)就必須主動擁抱“互聯(lián)網(wǎng)+”。當(dāng)前，我市互聯(lián)網(wǎng)與制造業(yè)的融合正在日益加深，江鈴汽車、洪都航空、南昌歐菲光等企業(yè)已通過應(yīng)用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了供應(yīng)鏈管理的最優(yōu)化，提高了企業(yè)的整體競爭能力。但我們也應(yīng)該看到，中小企業(yè)信息化意識不強(qiáng)、專業(yè)人才儲備不足等問題依然是阻礙我市制造業(yè)信息化建設(shè)的重要瓶頸，亟待打破。

　　筆者認(rèn)為，要推動更多制造業(yè)企業(yè)互聯(lián)網(wǎng)化，需要發(fā)揮龍頭企業(yè)的引領(lǐng)作用，帶動中小企業(yè)信息化和產(chǎn)業(yè)整體信息化；更需要有關(guān)部門引導(dǎo)企業(yè)從觀念、商業(yè)模式、生產(chǎn)流程、組織機(jī)構(gòu)等方面進(jìn)行徹底再造，開展基于個性化產(chǎn)品的服務(wù)模式和商業(yè)模式創(chuàng)新。唯有如此，“南昌智造”的步伐才能邁得更大、邁得更快。