記者從成都海關(guān)獲悉，海關(guān)總署近日已批復(fù)同意成都鐵路口岸設(shè)立多式聯(lián)運(yùn)海關(guān)監(jiān)管中心。成都成為繼青島、西安、鄭州之后海關(guān)總署批復(fù)同意設(shè)立的第二批多式聯(lián)運(yùn)海關(guān)監(jiān)管中心。

　　多式聯(lián)運(yùn)是指由兩種及以上的交通工具相互銜接、轉(zhuǎn)運(yùn)而共同完成的運(yùn)輸過(guò)程。而多式聯(lián)運(yùn)海關(guān)監(jiān)管中心是設(shè)在國(guó)家或區(qū)域物流節(jié)點(diǎn)城市，滿足各種運(yùn)輸方式的貨物進(jìn)行換裝、倉(cāng)儲(chǔ)、中轉(zhuǎn)、集拼、配送等作業(yè)集合為一體的綜合型海關(guān)監(jiān)管場(chǎng)所。開(kāi)展多式聯(lián)運(yùn)能夠簡(jiǎn)化托運(yùn)、結(jié)算及理賠手續(xù)，降低運(yùn)輸成本，節(jié)約人力、物力，節(jié)省各種支出，還能縮短貨物運(yùn)輸時(shí)間，減少貨損貨差事故，提高貨運(yùn)質(zhì)量和運(yùn)輸管理水平，實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸合理化并減少庫(kù)存。

　　此舉將迅速提升四川綜合交通體系和對(duì)外貿(mào)易服務(wù)能力，對(duì)于四川抓住機(jī)遇、主動(dòng)作為，破解區(qū)位劣勢(shì)、物流瓶頸，發(fā)展外向型經(jīng)濟(jì)融入“一帶一路”國(guó)家戰(zhàn)略，落實(shí)國(guó)家擴(kuò)大內(nèi)陸開(kāi)放戰(zhàn)略意義重大。

　　近年來(lái)，我國(guó)水運(yùn)、航空、鐵路和公路運(yùn)輸業(yè)務(wù)規(guī)模增長(zhǎng)迅速，國(guó)家加快運(yùn)輸網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，各類型運(yùn)輸服務(wù)的覆蓋能力顯著提升。但是，不同運(yùn)輸方式間尚未形成有效連接，多式聯(lián)運(yùn)集成增益效應(yīng)無(wú)法展現(xiàn)，海關(guān)亟待建立多式聯(lián)運(yùn)海關(guān)監(jiān)管模式，通過(guò)提升海關(guān)對(duì)聯(lián)運(yùn)物流的監(jiān)控信息化管理水平來(lái)提高進(jìn)出口聯(lián)運(yùn)貨物的通關(guān)效率。

　　海關(guān)大力促進(jìn)多式聯(lián)運(yùn)中心設(shè)立和多式聯(lián)運(yùn)新模式的發(fā)展，將加快推進(jìn)物流監(jiān)控信息化建設(shè)，顯著提高多式聯(lián)運(yùn)管控的信息化、智能化、規(guī)范化水平，達(dá)到一次轉(zhuǎn)運(yùn)申報(bào)，啟運(yùn)地、換裝地、指運(yùn)地一次查驗(yàn)的目標(biāo)，進(jìn)一步降低轉(zhuǎn)運(yùn)物流成本，發(fā)揮區(qū)域物流中心的功能疊加效應(yīng)，激發(fā)多式聯(lián)運(yùn)監(jiān)管中心發(fā)展活力，促進(jìn)對(duì)外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易健康發(fā)展。將有利于成都市及四川省，依托青白江鐵路口岸和雙流空港，發(fā)展水、陸、空“三位一體”的物流體系，提升四川省及成都市外貿(mào)和物流服務(wù)水平，打造區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新動(dòng)力、新引擎。

　　海關(guān)總署目前正在根據(jù)國(guó)家有關(guān)規(guī)定，抓緊制定多式聯(lián)運(yùn)海關(guān)監(jiān)管中心建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)及監(jiān)管制度，多式聯(lián)運(yùn)海關(guān)監(jiān)管中心建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)將盡快出臺(tái)。下一步，成都海關(guān)將根據(jù)海關(guān)總署的統(tǒng)一部署并按照和四川省、成都市政府的具體工作安排“順勢(shì)而為”，全力以赴配合地方政府推進(jìn)多式聯(lián)運(yùn)監(jiān)管中心建設(shè)及驗(yàn)收，激發(fā)多式聯(lián)運(yùn)監(jiān)管中心發(fā)展活力，促進(jìn)對(duì)外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易健康發(fā)展。（許暉月）