從有關(guān)方面獲得的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，廣汽豐田今年6月零售銷量比去年同期強勁增長34.7%至37453輛；至此，上半年以197668輛的銷量超額完成計劃目標(biāo)，同比增長20.3%。

　　廣汽豐田執(zhí)行副總經(jīng)理李暉表示，今年上半年，廣汽豐田成功投放了3款新車，同時在年初就制定了“要銷量也要收益”的銷售策略，將戰(zhàn)略布局的“空中戰(zhàn)”和市場一線的“地面戰(zhàn)”高效協(xié)同，實現(xiàn)穩(wěn)定的增長?！霸谏习肽陥詫嵉幕A(chǔ)上，廣汽豐田全年將按計劃完成40萬輛的銷售目標(biāo)?！?/p>

　　今年上半年，廣汽豐田接連推出全新凱美瑞、全新漢蘭達和進口全新埃爾法3款新車，均成為市場“大熱門”。“豪華大7座SUV”全新漢蘭達4月上市后持續(xù)熱銷，累計訂單超過4萬輛；隨著產(chǎn)能上升，6月實銷8983輛。漢蘭達上半年實銷超過3.6萬輛，延續(xù)大中型SUV王者傳奇。

　　年初上市的“My Car”全新凱美瑞，搭載豐田全球首發(fā)的2.0L雙噴射系統(tǒng)直噴引擎，以更趨“極致均衡”的產(chǎn)品魅力和“3年或6萬公里免費基礎(chǔ)保養(yǎng)”尊享服務(wù)，刷新行業(yè)標(biāo)桿。6月，全新凱美瑞實銷近萬輛，凱美瑞系列超過1.2萬輛。上半年凱美瑞以6.6萬輛的銷量，穩(wěn)居中高級車細分市場前三甲。

　　為此，廣豐“中小型車戰(zhàn)略”提前達標(biāo)。雷凌和致炫兩款中小型車也深受80后、90后年輕群體熱捧?！笆飞献顜浿屑壾嚒崩琢?月實銷9856輛，保持在月銷萬輛的水平?！翱缂墪r尚大兩廂”致炫近期在CTCC賽道上出盡風(fēng)頭，市場表現(xiàn)也相當(dāng)強勁，上半年累計銷售3.4萬輛，領(lǐng)跑小型車市場。

　　雷凌和致炫作為廣汽豐田“中小型車戰(zhàn)略”的雙子星，累計銷量均已突破10萬輛大關(guān)。今年上半年，雷凌和致炫合計銷量8.95萬輛，占據(jù)總銷量45.3%的份額，達成原計劃2015年“中小型車占總銷量40%”的目標(biāo)，“中小型車戰(zhàn)略”成功開局。

　　據(jù)了解，廣豐首款混動中級車將于四季度上市。隨著全新漢蘭達導(dǎo)入2.0T D-4ST渦輪增壓動力，以及自主品牌領(lǐng)志即將投放首款新能源車，廣汽豐田構(gòu)建起包括先進自然吸氣、渦輪增壓、混合動力還有純電動的“全擎”動力矩陣，既著眼優(yōu)化傳統(tǒng)技術(shù)路線，也著手開拓節(jié)能和新能源技術(shù)路線。

　　今年第四季度，首款混合動力中級車?yán)琢琛るp擎即將上市。這將使廣汽豐田進一步成為節(jié)能環(huán)保汽車的領(lǐng)先者。潮范十足的雷凌·雙擎是“科技和時尚”的結(jié)合體，隨著混合動力系統(tǒng)國產(chǎn)化，它將成為消費者觸手可及的混合動力轎車。