當(dāng)大部分人還在討論到底是海島游好，還是日韓線更棒的時候，有一小群愛玩的人已經(jīng)將目光放到了南極。國際南極旅游組織協(xié)會2014~2015年度數(shù)據(jù)顯示，中國年度赴南極游客人數(shù)為3042人，僅次于美國、澳大利亞和英國，是南極第四大客源國。這一數(shù)字是2011~2012年度的4倍，2012~2013年度的1.5倍。

　　上周，攜程旗下旅游品牌鴻鵠逸游發(fā)布的《2015中國人南極高端旅游報告》顯示：南極旅游的主力人群以資產(chǎn)在千萬元以上的富裕階層為主，其中近8成游客偏愛舒適度較高的南極路線。

　　南極客平均年齡48歲

　　男女比例較為均衡

　　鴻鵠逸游針對500位高端游客、業(yè)內(nèi)專家的調(diào)研訪問以及CRM數(shù)據(jù)顯示：超過九成中國高端客人有去南極旅行的意愿?，F(xiàn)有“南極客”的平均年齡在48歲，男女比例較為均衡，為5.3:4.7。私人企業(yè)主、企業(yè)高管、投資人及其家人是南極旅游市場主力，其中34%的南極游客已經(jīng)退休，最年長的南極游客74歲，最年輕的12歲。

　　調(diào)研顯示，南極最不愉快的經(jīng)歷是“暈船”，有42%的客人有輕度暈船。盡管如此，高端客群出行南極的最大阻礙并不是“環(huán)境和身體因素”，而是“假期問題”。大多數(shù)高端客群表示，南極為一生一次的體驗，不會反復(fù)前往。另外，部分去過南極的客人表示，會把北極也納入旅行計劃。

　　南極旅行專家表示，每年的10月到次年2月是南極夏天，大部分郵輪都在此期間開設(shè)航線。春節(jié)期間是中國高端客群最理想的南極旅游時間，其次是元旦前后。去年春節(jié)期間，南極郵輪艙位中國游客幾乎占到半數(shù)。

　　到南極看獨特自然景觀

　　不少南極客是攝影發(fā)燒友

　　調(diào)查顯示，南極最吸引人的是“獨特的自然景觀”，其次是“罕見的動植物”以及“刺激的行程挑戰(zhàn)極限”。在南極諸多體驗項目中，企鵝探訪、冰海漂流、追逐鯨魚點是最受歡迎的三大項目。

　　杭州的紀(jì)先生已經(jīng)去過兩次南極、一次北極，每一次經(jīng)歷都讓他難忘?！耙煌麩o垠的冰雪，滿眼純凈的白色和藍(lán)色，只有時不時出現(xiàn)的飛禽走獸才能提醒我，這是在地球上?！痹诩o(jì)先生看來，去極地旅行不僅是美的享受，更是心靈的震撼。當(dāng)然，紀(jì)先生每次都不是空手而歸，他會帶回大量的美圖。南極客中像他這樣的攝影發(fā)燒友還不少，因為這些照片是在這里難以看到、更難以拍到的。

　　國內(nèi)南極旅游專家表示，近年來全球氣候變暖加劇，南極幾乎“一年一個樣子”，建議有實力的中國游客盡早前往。

　　游客愿花20萬游南極

　　舒適安全是首要因素

　　錢江晚報記者從杭州的一些旅行社了解到，南極旅行方式主要分為兩種：頂級郵輪登島和專機直飛南極。南極的門戶包括烏斯懷亞以及澳大利亞、新西蘭等，其中最多中國游客選擇的是航行距離最短的阿根廷的烏斯懷亞。

　　鴻鵠逸游將市面上的南極路線分為“經(jīng)典級”、“深度級”和“挑戰(zhàn)級” ：分別指的是20天以下的南極半島線路、20天以上的南極三島線路，以及直抵極點的挑戰(zhàn)型線路。其中超過72.1%的中國游客選擇“經(jīng)典級”線路，選擇“挑戰(zhàn)級”線路的僅有8%，說明中國高端客人對南極旅行還是以感受和享受為主，而非“追求刺激挑戰(zhàn)自我”?！笆孢m度”和“安全性”是游客在南極旅行中最關(guān)注的因素。

　　在價格方面，中國游客對南極旅行的心理價位平均值為19.6萬元，相關(guān)線路的平均提前預(yù)定周期為84天，是提前預(yù)定周期最長的旅游線路之一。