■劉 錕

　　今年5月15日，三大運(yùn)營(yíng)商集體發(fā)布“降費(fèi)提速”方案并承諾：到今年底流量資費(fèi)將整體下降三成，同時(shí)網(wǎng)速大幅提升。但方案出臺(tái)，并沒(méi)得到市場(chǎng)的認(rèn)可，特別是“夜間流量”等降費(fèi)方案被吐槽誠(chéng)意不足。不少用戶甚至質(zhì)疑：運(yùn)營(yíng)商們當(dāng)初的承諾能完成嗎？

　　其實(shí)，細(xì)看三大運(yùn)營(yíng)商的方案和承諾，雖無(wú)法一下子達(dá)到不少用戶的心理預(yù)期，但筆者以為，還是有不少干貨。畢竟網(wǎng)費(fèi)、網(wǎng)速的調(diào)整，不是一蹴而就的，需要一個(gè)技術(shù)調(diào)試的過(guò)程，特別是涉及較大格局的調(diào)整。這在三家運(yùn)營(yíng)商公布方案時(shí)并沒(méi)有提及，也導(dǎo)致外界對(duì)其后續(xù)推進(jìn)“降費(fèi)提速”非議頗多。

　　從三大運(yùn)營(yíng)商的調(diào)整路線來(lái)看，均是按照先易后難的順序。如今，經(jīng)過(guò)一個(gè)多月的準(zhǔn)備和調(diào)整，各項(xiàng)舉措正在加快推進(jìn)。比如，中國(guó)移動(dòng)從最初被指不靠譜的“夜間流量”套餐，到本月剛推出的資費(fèi)降幅高達(dá)50%的“4G流量卡”，力度加碼可見(jiàn)一斑。方案中的八大舉措，其實(shí)已落實(shí)過(guò)半，只有用戶較為期盼的流量共享、交易、不清零等舉措有待進(jìn)一步深化。在國(guó)際漫游費(fèi)上，更是真槍實(shí)彈，中國(guó)電信流量資費(fèi)的降幅高達(dá)90%。

　　網(wǎng)速提升方面，比如在4G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)上，滬上三大運(yùn)營(yíng)商都在快馬加鞭，目前正加緊載波聚合技術(shù)的試驗(yàn)應(yīng)用。最快在7月底，上海移動(dòng)將率先完成內(nèi)環(huán)內(nèi)4G網(wǎng)速倍增計(jì)劃，而這些都是在不增加用戶費(fèi)用的基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)。

　　因此，要想說(shuō)這次運(yùn)營(yíng)商沒(méi)誠(chéng)意，還像以前一樣玩虛的，可能真是有點(diǎn)冤枉了他們。應(yīng)該看到，三大運(yùn)營(yíng)商也是正常的市場(chǎng)主體，也有盈利的基本要求。今年三大運(yùn)營(yíng)商的改變已經(jīng)不小，應(yīng)該對(duì)他們的這種改變給予肯定。在三大運(yùn)營(yíng)商給力推進(jìn)，工信部督促下，兌現(xiàn)今年30%的降費(fèi)目標(biāo)希望很大，只是用戶要稍微多一份耐心和包容。畢竟，敢于觸動(dòng)自己利益，勇于面對(duì)改變本身，就是值得點(diǎn)贊之舉。