□本報通訊員 馬啟 王亮

　　“應(yīng)急救援不僅能檢驗航空公司和機(jī)場的實戰(zhàn)能力，更可以檢驗民航監(jiān)管部門的飛行事故調(diào)查能力，我們就是要進(jìn)行一次無劇本、高仿真、全過程的應(yīng)急救援演練”。民航湖南監(jiān)管局局長范永平在“安全生產(chǎn)月”工作部署會上這樣說。在6月26日舉行的“金鵬2015”救援演練中，湖南監(jiān)管局就一改以往在應(yīng)急演練中只觀摩檢查的監(jiān)管方式，全程參與其中，同步開展事故調(diào)查演練，做到了“應(yīng)急演練，不當(dāng)觀摩團(tuán)”。

　　當(dāng)日，湖南長沙黃花機(jī)場、民航湖南空管分局、奧凱航空等多個機(jī)坪運行單位開展了“航空器起落架故障沖出跑道”應(yīng)急救援聯(lián)合演練。此次應(yīng)急演練沒有腳本、不定時間、不定地點。演練模擬航空器起落架故障落地后沖出跑道，地面啟動應(yīng)急救援以及殘損航空器搬移演練。民航湖南監(jiān)督管理局全程派駐了多個小組，多角度監(jiān)控參與其中。

　　12時30分，演練正式開始，機(jī)場運控中心接到機(jī)組地面支援請求后，迅速啟動應(yīng)急救援預(yù)案，消防、公安、醫(yī)救、航油等救援單位立即趕赴事故地點開展救援。與此同時，民航湖南監(jiān)管局值班員也接到飛機(jī)在長沙黃花機(jī)場著陸過程中偏出跑道相關(guān)信息，兩名值班員分工協(xié)作立即將情況電話報告值班領(lǐng)導(dǎo)，管理局值班室，以電話、短信、微信通知各處室，監(jiān)管局飛行事故調(diào)查小組緊急出動，飛行事故調(diào)查演練也正式開始。

　　以監(jiān)管局主要領(lǐng)導(dǎo)為組長的綜合應(yīng)急演練督導(dǎo)小組在長沙黃花機(jī)場指揮中心和飛行事故現(xiàn)場對此次應(yīng)急救援演練進(jìn)行督導(dǎo)，檢驗長沙黃花機(jī)場在飛行事故發(fā)后的信息傳遞、通信系統(tǒng)、應(yīng)急救援處置、協(xié)調(diào)配合、決策指揮、處置航空器飛行事故救援預(yù)案。同時，檢驗了奧凱航空湖南分公司處置航空器飛行事故救援預(yù)案、信息傳遞、飛行事故處置、善后工作以及民航湖南空管分局在不安全事件中的通報程序、運行管制控制能力、航班保障協(xié)調(diào)能力、突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案等情況。

　　而以民航湖南監(jiān)管局副局長為組長的飛行事故演練調(diào)查小組，則根據(jù)《民用航空器事故和事故征候調(diào)查程序》及《湖南監(jiān)管局事故及事故征候調(diào)查檢查單》，對演練飛行事故征候開展調(diào)查，旨在檢驗監(jiān)管局值班報告程序、應(yīng)急反應(yīng)能力、事故調(diào)查處置能力、調(diào)查報告撰寫能力，強(qiáng)化調(diào)查隊伍能力建設(shè)，著力提高監(jiān)察員不安全事件調(diào)查能力以及調(diào)查報告撰寫能力。在演練結(jié)束后，民航湖南監(jiān)管局還組織了講評，指出了演練過程中可取之處和待完善改進(jìn)之處。

　　此次全程參與“金鵬2015”救援演練，湖南監(jiān)管局檢驗了各監(jiān)管部門的飛行事故調(diào)查能力，也更加有效地檢查了航空公司、機(jī)場和駐場單位的實戰(zhàn)能力。一位參與演練的監(jiān)察員說：“在近距離參與演練過程中，發(fā)現(xiàn)了很多以前只作為觀摩單位時發(fā)現(xiàn)不了的安全問題。這樣的形式非常好，應(yīng)該堅持下去，推廣下去。”