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京津城際延伸線8月底運(yùn)營南站到濱海新區(qū)只要50分鐘

  • 發(fā)布時間：2015-07-02 07:22:00  來源：人民網(wǎng)  作者：佚名  責(zé)任編輯：羅伯特

　　原標(biāo)題：京津城際延伸線8月底運(yùn)營 南站到濱海新區(qū)只要50分鐘

　　記者從北京鐵路局獲悉，7月3日起，京津城際延伸至于家堡工程進(jìn)入聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段，據(jù)了解，該線路預(yù)計2015年8月底正式開通運(yùn)營。

　　屆時，京津城際延伸線將直接通到天津?yàn)I海新區(qū)，北京南站至濱海新區(qū)商務(wù)核心區(qū)只需50分鐘，實(shí)現(xiàn)北京到于家堡金融區(qū)零換乘，出站后即可通過地下直通中心商務(wù)區(qū)各大樓宇。

　　延伸線進(jìn)入聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段

　　京津城際延伸線聯(lián)調(diào)聯(lián)試主要通過對沿線軌道、接觸網(wǎng)、通信、信號等各項(xiàng)設(shè)備進(jìn)行綜合測試和優(yōu)化，使高鐵各個系統(tǒng)和整體系統(tǒng)符合高速運(yùn)行要求。

　　京津城際延伸至于家堡工程于2009年9月1日開工建設(shè)。正線全長44.75公里，按高速客運(yùn)專線設(shè)計，設(shè)計時速350公里。線路自天津站城際車場引出，沿途經(jīng)軍糧城北站、塘沽站至于家堡站。

　　北京50分鐘到于家堡商務(wù)區(qū)

　　于家堡站為全地下式綜合交通樞紐，有三條地鐵引入，站房屋頂為超大跨度貝殼式雙向螺旋復(fù)雜鋼結(jié)構(gòu)體系，跨度和結(jié)構(gòu)形式在國內(nèi)外罕見，其貝殼式穹頂膜結(jié)構(gòu)使用與“水立方”相同的新型膜材料，采用鋼結(jié)構(gòu)與膜結(jié)構(gòu)結(jié)合工藝，確保了穹頂結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定。

　　京津城際延伸線工程開通后，與運(yùn)營的京津城際鐵路實(shí)現(xiàn)無縫連接，可滿足旅客從北京到于家堡中心商務(wù)區(qū)間直達(dá)運(yùn)輸需求，直達(dá)旅行時間50分鐘左右。

　　據(jù)了解，濱海新區(qū)與北京、天津快捷運(yùn)輸通道的建成，也是京津冀交通協(xié)同發(fā)展的重要交通項(xiàng)目之一。記者郭超

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