林德自1993年進(jìn)入中國市場(chǎng)至今，憑借先進(jìn)的叉車技術(shù)和全方位服務(wù)理念，在中國外資叉車品牌中的市場(chǎng)占有率始終保持領(lǐng)先地位。

　　林德進(jìn)入中國市場(chǎng)之前，中國的叉車市場(chǎng)主要以半機(jī)械化及低質(zhì)量通用型叉車為主。林德在進(jìn)入和做大中國叉車市場(chǎng)的同時(shí)，更多引入新概念叉車及專用型叉車，積極推動(dòng)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的建立，使中國市場(chǎng)的叉車在生產(chǎn)效率、運(yùn)行成本、產(chǎn)品壽命等關(guān)鍵性指標(biāo)方面有了長足的進(jìn)步。從靜壓傳動(dòng)技術(shù)、LDC林德數(shù)字控制技術(shù)、雙踏板系統(tǒng)、單操縱桿系統(tǒng)、組合式轉(zhuǎn)向橋到LFM林德車隊(duì)管理系統(tǒng)，林德的諸多產(chǎn)品技術(shù)優(yōu)勢(shì)贏得了用戶的肯定，市場(chǎng)份額不斷擴(kuò)大。

　　隨著行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的日趨激烈，林德逐漸意識(shí)到，除了努力把產(chǎn)品做精、把產(chǎn)品線拉長之外，更重要的是要以客戶需求為導(dǎo)向，開發(fā)貼近本土市場(chǎng)和客戶需求的產(chǎn)品。林德在華打造了首家外資叉車企業(yè)的研發(fā)中心。目前，該中心擁有專用樣車試制與試驗(yàn)車間以及戶外整車試驗(yàn)場(chǎng)，并承擔(dān)了林德德國總部的部分研發(fā)任務(wù)。一支超過300人的研發(fā)隊(duì)伍，能夠針對(duì)中國用戶的理念、習(xí)慣專向開發(fā)。在組建研發(fā)中心和全球采購中心之后，林德（中國）已從生產(chǎn)基地升級(jí)為林德集團(tuán)的核心機(jī)構(gòu)。

　　為了給客戶提供更貼近的服務(wù)，20多年來，林德以歐洲先進(jìn)的物料搬運(yùn)設(shè)備服務(wù)理念為指導(dǎo)，在中國建立了包括130多個(gè)服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)、750位高素質(zhì)工程師及中外專家隊(duì)伍、500輛售后服務(wù)車以及客戶呼叫中心與ERP系統(tǒng)在內(nèi)的售后服務(wù)體系。目前，林德可提供全系列叉車、全價(jià)值鏈服務(wù)以及優(yōu)化的物料搬運(yùn)綜合解決方案，從小噸位到大噸位叉車一應(yīng)俱全。

　　隨著叉車保有量快速上升和叉車銷量增速放緩，中國叉車行業(yè)進(jìn)入“后市場(chǎng)時(shí)代”。國內(nèi)客戶對(duì)叉車相關(guān)服務(wù)的及時(shí)性、專業(yè)性、個(gè)性化需求不斷提升，對(duì)成本的關(guān)注度也越來越高。為適應(yīng)中國市場(chǎng)新常態(tài)，林德的全價(jià)值鏈服務(wù)理念密切關(guān)注客戶需求，為客戶提供包括售前的倉儲(chǔ)物流規(guī)劃、設(shè)備選型配置，售中的新車業(yè)務(wù)、租賃服務(wù)、系統(tǒng)集成，以及售后的叉車維保、車隊(duì)管理、回購置換、二手車等服務(wù)，幫助客戶實(shí)現(xiàn)投入產(chǎn)出比最大化。

　　伴隨互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的發(fā)展，林德在部分叉車上配備了車載終端，實(shí)時(shí)、完整地監(jiān)控叉車使用情況，通過數(shù)據(jù)分析，調(diào)整叉車使用方案，實(shí)現(xiàn)高效的物流管理，為用戶帶來了全新的體驗(yàn)。