◥28日，威海站啟用，首批旅客乘車出行。本報記者 王震 攝本報記者 宋磊

　　自去年12月28日開通以來至今年6月28日，青榮城際鐵路整整運營半年的時間，記者從濟南鐵路局獲悉，半年來青榮城鐵已累計發(fā)送旅客238萬人次。此外，28日，青榮城鐵上的既有車站——威海站也開通運營，青榮城際運營車站增至11個。

　　記者以歷次調(diào)圖為節(jié)點統(tǒng)計，可以看出，青榮城鐵客流增長明顯，總體客流較開通初期增長55%，其中管內(nèi)客流增長38%，直通客流雖然不是客流主力，但是增長幅度達2倍。青榮城鐵開通后歷次節(jié)假日發(fā)送高峰為:元旦期間(1月3日)發(fā)送2.02萬人次，春節(jié)期間(2月24日)發(fā)送2.26萬人次，清明期間(4月6日)發(fā)送2.25萬人次，五一期間(5月3日)發(fā)送2.81萬人次，端午期間(6月22日)發(fā)送2.53萬人次。5月3日達到了開通以來日發(fā)送量最高峰。

　　記者了解到，開通初期，青榮城鐵開行了11對高速動車組列車，以安全、舒適、便捷等諸多優(yōu)勢，吸引了眾多商務(wù)、探親、旅游甚至外來務(wù)工客流。在春運、清明、五一、端午節(jié)期間甚至周末休息日，出現(xiàn)了“一票難求”現(xiàn)象。

　　為了方便旅客出行，今年7月1日起，濟南鐵路局將繼續(xù)優(yōu)化青榮城鐵的列車運行圖，將開行19對高速動車組列車。針對暑期沿海旅游流的增多，濟南鐵路局逐步推出了貼合市場需求的客運產(chǎn)品，利用動車組重聯(lián)、開行高峰線等方式實行日常、周末、高峰階梯式列車運行圖，提升省內(nèi)各站“公交化”開行水平，滿足旅客出行需求。

　　青榮城鐵客流的增多，也帶動了膠東半島煙威地區(qū)的旅游經(jīng)濟發(fā)展?！扒鄻s城際鐵路的開通縮短了旅的時間，延長了游的時間，游客可以慢下來細(xì)細(xì)品味城市的文化?！敝需F國旅負(fù)責(zé)人表示，青榮城際鐵路讓煙威地區(qū)的旅游火了起來。

　　該負(fù)責(zé)人介紹說，原來濟南市民想去煙臺或者威海旅游，旅行社報的時間至少是3天，如果把行程縮短，就需要在夜里開大巴，不僅降低了旅游質(zhì)量，游客也非常疲勞，而青榮城鐵的開通，啟動的“快旅慢游”旅游模式讓旅客從以前“走馬觀花”式的觀光游中解脫出來，在旅游目的地多住幾天，深度了解當(dāng)?shù)刈匀蝗宋娘L(fēng)情。青榮城鐵開通以來，煙威周末游或3日游產(chǎn)品成為旅游熱線路。

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