過去15年，這里創(chuàng)造了世界港口史上罕見的“天津港速度”，并迅速成長(zhǎng)為全球第四、中國(guó)北方第一大港。在“一帶一路”、自貿(mào)區(qū)、濱海新區(qū)的多重政策利好疊加下，這個(gè)百年大港已做好了再次擁抱機(jī)遇、續(xù)寫輝煌的準(zhǔn)備。

　　“目前，我們有120條集裝箱班輪航線，每月航班達(dá)500班以上，與世界上180多個(gè)國(guó)家和地區(qū)有著貿(mào)易往來?！弊屘旖蚋奂瘓F(tuán)集裝箱業(yè)務(wù)部副部長(zhǎng)孔維東倍感自豪的是，世界最大最先進(jìn)的集裝箱船可自由進(jìn)出港區(qū)，天津港已邁入了“大船時(shí)代”。

　　對(duì)于港口來說，“大船時(shí)代”意味著用速度說話、以效率取勝。目前，航運(yùn)業(yè)船舶大型化的趨勢(shì)日益明顯，對(duì)港口在航道建設(shè)、設(shè)備更新及管理能力上提出了更高要求?！罢l(shuí)能及時(shí)跟上，就能抓住發(fā)展機(jī)會(huì)，也就抓住了航運(yùn)市場(chǎng)?！碧旖蚋奂瘓F(tuán)黨委宣傳部長(zhǎng)陳濤說，天津港之所以能不斷刷新市場(chǎng)“紀(jì)錄”，靠的正是不斷創(chuàng)新。

　　在發(fā)展思路上，天津港果斷摒棄“深水深用、淺水淺用”的傳統(tǒng)觀念，前瞻性地提出建設(shè)國(guó)際深水大港的目標(biāo)。經(jīng)過多年努力，天津港成為世界上等級(jí)最高的人工深水港。今年1月1日，天津港還正式啟用復(fù)式航道，意味著通航能力從“雙車道”跨入“四車道”，通行效率提高近三成。

　　“目前，天津港正在建設(shè)國(guó)內(nèi)最先進(jìn)的全自動(dòng)集裝箱碼頭，全激光測(cè)距，如同無人駕駛，完全不受天氣影響。建成后，這個(gè)吞吐量300萬標(biāo)箱的智能碼頭，管理只需幾十人?！标悵f。

　　一方面做精傳統(tǒng)港口業(yè)務(wù)，一方面主動(dòng)求變、多元發(fā)展，在國(guó)際物流、港口工程建設(shè)和裝備制造、港口綜合配套服務(wù)等多個(gè)板塊同步發(fā)力，天津港正從“交通運(yùn)輸樞紐”向“全球資源配置樞紐”轉(zhuǎn)型升級(jí)。

　　天津港是目前我國(guó)唯一擁有滿洲里、二連浩特和阿拉山口（霍爾果斯）3條大陸橋過境通道的港口，也是我國(guó)連通新歐亞大陸橋經(jīng)濟(jì)走廊和中蒙俄經(jīng)濟(jì)走廊的起點(diǎn)。

　　“天津港通過海上、陸上航線網(wǎng)絡(luò)的構(gòu)建，形成了一個(gè)完整的閉環(huán)，其戰(zhàn)略支點(diǎn)作用不言而喻?！碧旖蚋垩芯恐行牟┦魁埨谡f，天津港可借勢(shì)“一帶一路”等重大戰(zhàn)略，進(jìn)一步加快港口轉(zhuǎn)型升級(jí)。

　　“一帶一路”戰(zhàn)略支點(diǎn)的定位，正成為天津港未來發(fā)展的新航標(biāo)。由海向陸，以陸橋過境通道和海鐵聯(lián)運(yùn)為載體，打造國(guó)際物流的暢通大通道；由陸向海，推動(dòng)港口功能、口岸功能和自由貿(mào)易功能向內(nèi)陸腹地延伸，構(gòu)建覆蓋全球主要港口的航線網(wǎng)絡(luò)。天津港已在北京和河北的衡水、唐山等地設(shè)立了25個(gè)無水港，以及銀川、石家莊等5個(gè)區(qū)域營(yíng)銷中心，實(shí)現(xiàn)了對(duì)港口主要腹地的全輻射。

　　在港口綜合服務(wù)功能的拓展上，天津港借力自貿(mào)區(qū)優(yōu)勢(shì)，推進(jìn)東疆國(guó)家進(jìn)口貿(mào)易促進(jìn)創(chuàng)新示范區(qū)建設(shè)，搭建了大宗商品交易市場(chǎng)，創(chuàng)新實(shí)施“線上無水港”等港口電子商務(wù)項(xiàng)目，推進(jìn)金融與港口裝卸、國(guó)際物流等其他業(yè)務(wù)相互融合發(fā)展，進(jìn)一步提高投資與貿(mào)易便利化水平。

　　“概括地說，我們所做的就是一個(gè)基礎(chǔ)、兩個(gè)便利和若干平臺(tái)?！碧旖驏|疆保稅港區(qū)國(guó)際貿(mào)易服務(wù)公司綜合部副經(jīng)理王宇說，天津港早在自貿(mào)區(qū)設(shè)立之前就成立了貿(mào)易服務(wù)公司，旨在通過提供平臺(tái)服務(wù)，促進(jìn)投資與貿(mào)易便利化，最終形成若干個(gè)具體的貿(mào)易平臺(tái)，比如汽車貿(mào)易平臺(tái)、酒類貿(mào)易平臺(tái)等。

　　國(guó)際郵輪母港是天津港拓展綜合服務(wù)功能的另一張靚麗名片。在天津港國(guó)際郵輪碼頭，“‘海洋贊禮號(hào)’2016年6月天津首航”的大幅廣告十分搶眼。天津國(guó)際郵輪母港負(fù)責(zé)人吳達(dá)說，作為皇家加勒比公司最新最先進(jìn)的郵輪之一，“海洋贊禮號(hào)”首航選擇天津港，正是看好天津發(fā)展郵輪經(jīng)濟(jì)的巨大潛力。

　　“積極融入‘一帶一路’建設(shè)，緊密結(jié)合京津冀協(xié)同發(fā)展、天津自貿(mào)區(qū)、國(guó)家自主創(chuàng)新示范區(qū)等重大國(guó)家戰(zhàn)略，天津港有望對(duì)我國(guó)南北互動(dòng)、東西相聯(lián)的深度開放與發(fā)展形成有力支撐。”天津港集團(tuán)董事長(zhǎng)、黨委書記張麗麗說。（經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)記者 顧陽(yáng) 武自然 韓秉志）