打車太貴，轉(zhuǎn)公交太煩，“拼”輛大巴去上班是不是很創(chuàng)新？昨天，這個(gè)叫“客車碼頭”的APP正式上線，上班族可借此告別擠公交。

　　從“魔獸玩家”到三家公司掌門人

　　“客車碼頭”的掌門人、CEO石豐源出生于1989年，畢業(yè)于金陵科技學(xué)院建筑專業(yè)。從大學(xué)時(shí)期沉迷游戲的“魔獸玩家”，到如今掌管三家企業(yè)，石豐源的“華麗轉(zhuǎn)身”讓同齡人羨慕不已。

　　石豐源告訴記者，自己大學(xué)時(shí)不算優(yōu)秀，一度還迷上了“魔獸”游戲，在虛擬的世界中帶領(lǐng)一百多人的團(tuán)隊(duì)披荊斬棘，拿到了全國(guó)前幾名的名次?！翱赏蝗挥幸惶?，電腦一關(guān)，什么都沒(méi)了，一種虛無(wú)感襲上心頭?！笔S源說(shuō)，自己很不喜歡這種感覺(jué)，最終憑借一股意志力，離開(kāi)了游戲世界。

　　為了磨練自己，大學(xué)最后一年他進(jìn)入父親開(kāi)設(shè)的小修理廠，從底層大巴修理干起，和修理工同吃同住，從車間修理到發(fā)貨、采貨……所有崗位“輪崗”。最冷的時(shí)候，南京下著大雪，他和同事連續(xù)修了超過(guò)20小時(shí)的車。

　　一年后，他接了父親的班，原本年?duì)I業(yè)額僅二三十萬(wàn)元的小廠，如今年?duì)I業(yè)額已達(dá)到四五百萬(wàn)元。畢業(yè)第二年，他看準(zhǔn)了國(guó)家對(duì)新能源汽車的扶持，又開(kāi)始運(yùn)營(yíng)南京的一家新能源汽車銷售公司，專門做市區(qū)短駁的新能源汽車業(yè)務(wù)，也很快將業(yè)務(wù)開(kāi)展得有聲有色。

　　“互聯(lián)網(wǎng)+熱潮興起，我一直在觀望這里頭的商機(jī)，互聯(lián)網(wǎng)大佬紛紛把寶押在出租車、私家車上，大巴資源卻沒(méi)有利用?！币粋€(gè)大膽的念頭——定制大巴，在石豐源心中萌發(fā)。

　　上班族可借此告別擠公交

　　在棲霞區(qū)政府、南京市公路運(yùn)輸管理處等見(jiàn)證下，“客車碼頭”網(wǎng)站和APP昨天上線。

　　“客車碼頭”有兩塊業(yè)務(wù)，一塊針對(duì)普通老百姓。客人提前把上下班接送地址、時(shí)間發(fā)送給“客車碼頭”，“客車碼頭”后臺(tái)通過(guò)大數(shù)據(jù)對(duì)散客需求進(jìn)行匹配，定制路線，半個(gè)小時(shí)后將司機(jī)的電話、車牌、時(shí)間等信息發(fā)送到顧客手機(jī)上。

　　“目前我們?cè)谀暇┮颜骷?000多輛大巴車，都是有營(yíng)運(yùn)證的，從19座到55座，根據(jù)顧客需求靈活調(diào)配，確保一人一座。40公里內(nèi)，每人收費(fèi)10—12元不等。顧客把車費(fèi)打入‘客車碼頭’的第三方支付平臺(tái)，服務(wù)滿意，車資再打給司機(jī)。為了確保安全，我們絕不雇用黑車，目前還在和保險(xiǎn)公司推動(dòng)保險(xiǎn)事宜。今后上班族可以告別站著擠公交，在車上補(bǔ)回籠覺(jué)?！?/p>

　　第二塊業(yè)務(wù)針對(duì)旅游客運(yùn)市場(chǎng)。通過(guò)這個(gè)平臺(tái)，可把去同一旅游目的地的人集結(jié)起來(lái)，包車前往?！皞鹘y(tǒng)旅游客運(yùn)行業(yè)包車，司機(jī)每月30天中至少有8—10天是閑的。運(yùn)營(yíng)過(guò)程中，還有30—40%的司機(jī)會(huì)遇到‘空返’問(wèn)題。‘客車碼頭’平臺(tái)打破了司機(jī)和顧客之間的信息壁壘，讓司機(jī)返回時(shí)也能接到‘順路單’?！笔S源說(shuō)。

　　已引入大批戰(zhàn)略伙伴，并引起風(fēng)投關(guān)注

　　“客車碼頭”雖然昨天才上線，但已引來(lái)一大批戰(zhàn)略合作伙伴。上線當(dāng)天，“客車碼頭”與金龍聯(lián)合汽車工業(yè)（蘇州）有限公司簽約，未來(lái)將共同推動(dòng)將純電動(dòng)車引入平臺(tái)。其他的合作伙伴還包括鄭州宇通、廈門金龍旅行車、南京金龍、南京寶玉旅汽、鵬運(yùn)客車、遠(yuǎn)通旅汽、中嘉旅汽等?！翱蛙嚧a頭”計(jì)劃在今年年底前占領(lǐng)南京市場(chǎng)，并進(jìn)入上海、杭州、蘇州等長(zhǎng)三角城市。

　　此外，其商業(yè)模式還引起了風(fēng)投關(guān)注，目前“客車碼頭”的天使輪投資已經(jīng)進(jìn)入尾聲。

　　本報(bào)記者 張希