參加亞洲航線(xiàn)大會(huì)的外國(guó)代表團(tuán)代表抵達(dá)長(zhǎng)水機(jī)場(chǎng)。多功能掃雪車(chē)正在機(jī)場(chǎng)跑道上除雪。

　　□本報(bào)記者 吳勇 實(shí)習(xí)生 陶魯昊 吳天昊

　　序 曲

　　長(zhǎng)天微醺。記者結(jié)束采訪(fǎng)已是22時(shí)。

　　驅(qū)車(chē)5公里，從大板橋附近回望，夜色中的昆明長(zhǎng)水國(guó)際機(jī)場(chǎng)候機(jī)樓超拔于高地之上，猶如墨色背景個(gè)突起的金色鯤鵬，張開(kāi)的雙翅充滿(mǎn)了蓄勢(shì)待發(fā)的張力，洋溢著雍容華貴的美感。

　　從2012年6月28日轉(zhuǎn)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)至今，長(zhǎng)水機(jī)場(chǎng)完美地實(shí)現(xiàn)了與百年巫家壩的順暢交接。面對(duì)全新的機(jī)場(chǎng)環(huán)境和市場(chǎng)條件，長(zhǎng)水機(jī)場(chǎng)夯實(shí)安全運(yùn)行基礎(chǔ)，創(chuàng)新市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)手段，調(diào)整商業(yè)運(yùn)營(yíng)模式，實(shí)現(xiàn)了大跨越、大發(fā)展。2014年，長(zhǎng)水機(jī)場(chǎng)共保障運(yùn)輸起降29.4萬(wàn)架次，實(shí)現(xiàn)旅客吞吐量3223萬(wàn)人次，實(shí)現(xiàn)貨郵吞吐量34.8萬(wàn)噸。進(jìn)入2015年，長(zhǎng)水機(jī)場(chǎng)在航班運(yùn)輸生產(chǎn)持續(xù)快速增長(zhǎng)的同時(shí)，連續(xù)5個(gè)月居于國(guó)內(nèi)旅客吞吐量千萬(wàn)人次以上機(jī)場(chǎng)放行正常率之首，“長(zhǎng)水常準(zhǔn)”業(yè)已成為長(zhǎng)水人追求的新常態(tài)。

　　兩天的采訪(fǎng)讓記者了解到：這只金翅鵬鳥(niǎo)，三年蓄勢(shì)，鼓翼乘云；三年砥礪，聲聞九州。恍惚間，記者眼中的候機(jī)樓頂棚又幻化為一張雕弓，北望天狼，弓弦上滿(mǎn)盈的全是長(zhǎng)水人的光榮與夢(mèng)想！

　　“走出去” “引進(jìn)來(lái)” 開(kāi)發(fā)市場(chǎng)破瓶頸

　　任曉丹是長(zhǎng)水機(jī)場(chǎng)市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)部的一名員工。

　　記者來(lái)到她的辦公室，看見(jiàn)桌上各種文件擺放得井井有條。任曉丹工作日程安排得非常緊。9時(shí)多，當(dāng)記者見(jiàn)到任曉丹時(shí)，她正抱著一摞材料風(fēng)風(fēng)火火跑回辦公室。從任曉丹的講述中，記者發(fā)現(xiàn)在市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)部成立后的近兩年時(shí)間里，她的工作內(nèi)容發(fā)生了很大變化。以前，任曉丹每天的主要工作是起草部門(mén)的規(guī)章與管理制度，以學(xué)習(xí)為主；而現(xiàn)在，市場(chǎng)研究、數(shù)據(jù)分析以及撰寫(xiě)調(diào)查報(bào)告等業(yè)務(wù)工作填滿(mǎn)了她的工作時(shí)間。

　　任曉丹一邊忙著手上的工作，一邊向記者細(xì)數(shù)長(zhǎng)水機(jī)場(chǎng)的發(fā)展數(shù)據(jù)。從2012年6月28日至2015年6月28日轉(zhuǎn)場(chǎng)3周年，長(zhǎng)水機(jī)場(chǎng)累計(jì)保障運(yùn)輸起降77.3萬(wàn)架次，旅客吞吐量9255.2萬(wàn)人次，貨郵吞吐量達(dá)91.4萬(wàn)噸，3年間機(jī)場(chǎng)放行正常率為94.05%。從近期數(shù)據(jù)來(lái)看，今年5月，長(zhǎng)水機(jī)場(chǎng)運(yùn)輸起降25134架次，較去年同期增長(zhǎng)了16.1%；旅客吞吐量達(dá)306.83萬(wàn)人次，較去年同期增長(zhǎng)了24.7%；貨郵吞吐量為3.14萬(wàn)噸，較去年同期增長(zhǎng)了14.8%?！斑@些數(shù)據(jù)既表明了長(zhǎng)水機(jī)場(chǎng)市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)的業(yè)績(jī)，也折射出部門(mén)工作量的與日俱增?！比螘缘ふf(shuō)，“長(zhǎng)水機(jī)場(chǎng)航班業(yè)務(wù)量的迅猛增長(zhǎng)，是長(zhǎng)水機(jī)場(chǎng)與云南機(jī)場(chǎng)集團(tuán)共拓市場(chǎng)取得的成果。在這個(gè)過(guò)程中，集團(tuán)和機(jī)場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)帶頭跑市場(chǎng)，給予了營(yíng)銷(xiāo)工作很多支持?！?/p>

　　長(zhǎng)水機(jī)場(chǎng)市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)部經(jīng)歷了一年蟄伏，研究、準(zhǔn)備工作基本到位。長(zhǎng)水機(jī)場(chǎng)開(kāi)航前期以“自然增長(zhǎng)”為主的市場(chǎng)發(fā)展方式已不能滿(mǎn)足集團(tuán)的要求，市場(chǎng)的發(fā)展與突破迫在眉睫。在集團(tuán)的主導(dǎo)下，長(zhǎng)水機(jī)場(chǎng)實(shí)施了“走出去”的營(yíng)銷(xiāo)戰(zhàn)略。集團(tuán)和機(jī)場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)營(yíng)銷(xiāo)人員南下北上、東進(jìn)西出，拜訪(fǎng)航空公司、局方、空管部門(mén)和各地機(jī)場(chǎng)集團(tuán)，組織運(yùn)力，協(xié)調(diào)政策，申請(qǐng)航線(xiàn)和時(shí)刻……近期，集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)高屋建瓴，以長(zhǎng)水機(jī)場(chǎng)如何更有效地融入國(guó)家戰(zhàn)略大局為主旨，率隊(duì)走訪(fǎng)民航西南地區(qū)管理局、西南空管局等單位，向局方領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)云南航空市場(chǎng)工作情況，圍繞打造昆明國(guó)際樞紐機(jī)場(chǎng)深入交換了意見(jiàn)，并就長(zhǎng)水機(jī)場(chǎng)的時(shí)刻分配、國(guó)際航線(xiàn)開(kāi)辟、支線(xiàn)機(jī)場(chǎng)建設(shè)運(yùn)營(yíng)以及云南支線(xiàn)航空的發(fā)展等問(wèn)題與局方和空管部門(mén)進(jìn)行細(xì)致溝通，達(dá)成共識(shí)，爭(zhēng)取到了局方的政策支持。今年5月，在云南省商務(wù)廳的支持下，云南機(jī)場(chǎng)集團(tuán)、長(zhǎng)水機(jī)場(chǎng)聯(lián)合其他行業(yè)組團(tuán)參加了在成都舉辦的世界機(jī)場(chǎng)大會(huì)。在學(xué)習(xí)交流的同時(shí)，他們?cè)O(shè)置展臺(tái)營(yíng)銷(xiāo)云南機(jī)場(chǎng)，通過(guò)“外聯(lián)內(nèi)融”的方式開(kāi)展集團(tuán)層面的營(yíng)銷(xiāo)活動(dòng)。

　　機(jī)場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)不僅要“走出去”，還要“引進(jìn)來(lái)”。今年3月，亞洲航線(xiàn)發(fā)展大會(huì)在昆明舉辦。此次大會(huì)吸引了來(lái)自國(guó)內(nèi)外283座機(jī)場(chǎng)、113家航空公司、45家旅游機(jī)構(gòu)以及政府部門(mén)的1046名代表，規(guī)模空前。大會(huì)直接促成了云南省民航局、云南機(jī)場(chǎng)集團(tuán)、長(zhǎng)水機(jī)場(chǎng)分別與11家航空公司及4座機(jī)場(chǎng)簽約，涉及在未來(lái)3年與航空公司及機(jī)場(chǎng)新開(kāi)29條國(guó)際或地區(qū)航線(xiàn)，加密4條國(guó)際或地區(qū)航線(xiàn)航班，成效卓著。這種“走出去+引進(jìn)來(lái)”的營(yíng)銷(xiāo)策略，配合項(xiàng)目跟蹤的持續(xù)營(yíng)銷(xiāo)戰(zhàn)術(shù)，使市場(chǎng)開(kāi)發(fā)工作目標(biāo)更加明確，效率更高。正是通過(guò)這樣持續(xù)不斷的努力，長(zhǎng)水機(jī)場(chǎng)在開(kāi)航之后航班業(yè)務(wù)量和旅客吞吐量迅速增長(zhǎng)，機(jī)場(chǎng)產(chǎn)能快速釋放，突破了困擾長(zhǎng)水機(jī)場(chǎng)多年的發(fā)展瓶頸。長(zhǎng)水機(jī)場(chǎng)真正飛起來(lái)了！不僅如此，長(zhǎng)水機(jī)場(chǎng)人期盼多年的72小時(shí)過(guò)境免簽政策在昆明落地了，第一條洲際航線(xiàn)也就此開(kāi)通。2014年，長(zhǎng)水機(jī)場(chǎng)國(guó)際旅客吞吐量和國(guó)際貨郵吞吐量分別同比增長(zhǎng)12.9%和25.8%，高于國(guó)內(nèi)和地區(qū)航線(xiàn)增長(zhǎng)速度。長(zhǎng)水機(jī)場(chǎng)的國(guó)際化進(jìn)程進(jìn)一步得到了推動(dòng)，云南與世界的距離更近了！

　　保安全 促保障 “長(zhǎng)水常準(zhǔn)”爭(zhēng)高效

　　航班量和旅客、貨郵吞吐量的激增，給長(zhǎng)水機(jī)場(chǎng)的運(yùn)行保障帶來(lái)了新的挑戰(zhàn)。

　　安全重于泰山。在長(zhǎng)水機(jī)場(chǎng)，護(hù)衛(wèi)部與安檢部都是機(jī)場(chǎng)安全運(yùn)行的排頭兵。他們面對(duì)壓力，各司其職，日復(fù)一日地保障著機(jī)場(chǎng)的安全。

　　長(zhǎng)水機(jī)場(chǎng)的護(hù)衛(wèi)部不僅是護(hù)衛(wèi)飛行區(qū)和飛行器，從候機(jī)樓到各道口，從廊橋口到飛機(jī)下，都能看到護(hù)衛(wèi)人員的身影。伴隨著客流量的持續(xù)增長(zhǎng)，機(jī)場(chǎng)面臨的壓力有增無(wú)減。護(hù)衛(wèi)部每天都需要負(fù)責(zé)公共區(qū)域的防爆檢查，并根據(jù)《民用機(jī)場(chǎng)管理?xiàng)l例》，對(duì)違反《條例》及其他影響機(jī)場(chǎng)正常運(yùn)行的責(zé)任人，如機(jī)場(chǎng)周遭的違法票販、無(wú)照運(yùn)輸車(chē)輛的車(chē)主以及違反相關(guān)規(guī)定的居民進(jìn)行綜合治理。同時(shí)，在機(jī)場(chǎng)內(nèi)部區(qū)域不停航施工環(huán)境中對(duì)施工人員的監(jiān)護(hù)，也給護(hù)衛(wèi)部的工作加大了難度。但是，護(hù)衛(wèi)部的小伙子們憑借高度的責(zé)任心和過(guò)硬的業(yè)務(wù)技能，出色地完成了安全防護(hù)工作，為機(jī)場(chǎng)的安全運(yùn)行創(chuàng)造了良好環(huán)境。在長(zhǎng)水機(jī)場(chǎng)，消防工作也由護(hù)衛(wèi)部負(fù)責(zé)。他們把機(jī)場(chǎng)范圍規(guī)劃為網(wǎng)格狀的小區(qū)域，進(jìn)行“消防網(wǎng)格化”管理，將責(zé)任層層細(xì)化落實(shí)到每名護(hù)衛(wèi)員身上，做到了具體區(qū)域具體管理。

　　由于航線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)日益完善，進(jìn)出長(zhǎng)水機(jī)場(chǎng)的旅客構(gòu)成也愈加復(fù)雜。面對(duì)新情況，安檢部面向員工組織開(kāi)展了多門(mén)類(lèi)的培訓(xùn)。不僅有統(tǒng)一的專(zhuān)業(yè)技能培訓(xùn)，各大隊(duì)及班組還開(kāi)展了更有針對(duì)性的分級(jí)培訓(xùn)，用多種方式提高安檢人員的業(yè)務(wù)技能。為了避免員工長(zhǎng)時(shí)間疲勞上崗，安檢部強(qiáng)化了排班管理，使人力資源調(diào)動(dòng)更為靈活。他們根據(jù)每天客流量不平均的特點(diǎn)，調(diào)研航班狀況，預(yù)測(cè)高峰時(shí)段，分時(shí)段安排安檢力量，突破安檢瓶頸。

　　說(shuō)到機(jī)場(chǎng)的安全運(yùn)行，就不能不提到飛行區(qū)管理中心（AOC）。這是直接規(guī)劃、管理飛行區(qū)內(nèi)航空器運(yùn)行安全的核心部門(mén)。當(dāng)記者走進(jìn)長(zhǎng)水機(jī)場(chǎng)AOC指揮大廳時(shí)，首先映入眼簾的是正前方墻上一塊巨大的屏幕，上面顯示著氣象、機(jī)場(chǎng)平面雷達(dá)以及實(shí)時(shí)監(jiān)控畫(huà)面等信息。大廳內(nèi)分布著數(shù)十塊電腦屏幕，工作人員坐在自己的座位前目不轉(zhuǎn)睛地盯著眼前的屏幕。工作人員說(shuō)，長(zhǎng)水機(jī)場(chǎng)AOC使用的是一套叫做“長(zhǎng)水常準(zhǔn)”的系統(tǒng)，它集成了機(jī)場(chǎng)航班動(dòng)態(tài)信息、天氣預(yù)警通知、機(jī)位資源分配等信息，具備航班信息查詢(xún)、航班保障管控、機(jī)位預(yù)警管理、數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析和全國(guó)機(jī)場(chǎng)天氣預(yù)警等功能。這套系統(tǒng)不僅大大提高了航班運(yùn)行管控效率，還可以使運(yùn)行保障設(shè)備監(jiān)控?zé)o死角，從而達(dá)到多渠道信息整合優(yōu)化運(yùn)管流程的目的。航空器在飛行區(qū)運(yùn)行的數(shù)據(jù)，全都整合到這套系統(tǒng)中了。

　　“長(zhǎng)水常準(zhǔn)”實(shí)現(xiàn)了長(zhǎng)水機(jī)場(chǎng)航班運(yùn)行管理從“看不見(jiàn)、看不全、看不遠(yuǎn)”到“看得見(jiàn)、看得全、看得遠(yuǎn)”，再到“管得上、管得全、管得遠(yuǎn)”的飛躍。長(zhǎng)水機(jī)場(chǎng)對(duì)航空公司的航班保障更加科學(xué)、有效。

　　與AOC重在為航空公司提供保障不同，航站樓管理部（TOC）提供的更多是面對(duì)旅客的服務(wù)。尤其是面對(duì)大面積航班延誤，如何為旅客提供細(xì)致周到的服務(wù)，則考驗(yàn)著TOC的服務(wù)能力。3年來(lái)，TOC部門(mén)針對(duì)航班延誤的不同情況，對(duì)應(yīng)急預(yù)案進(jìn)行了22次修改，并加強(qiáng)對(duì)員工的培訓(xùn)和業(yè)務(wù)研討，梳理、細(xì)化樓內(nèi)各單位服務(wù)流程，制定服務(wù)規(guī)范手冊(cè)，針對(duì)各類(lèi)突發(fā)事件先后制訂了11份應(yīng)急預(yù)案，力爭(zhēng)在不啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案的情況下就能順利處置航班延誤。在做細(xì)自身工作的同時(shí)，TOC駐場(chǎng)各單位反復(fù)溝通，簽訂協(xié)議，建立聯(lián)動(dòng)機(jī)制，以期在出現(xiàn)大面積航班延誤等突發(fā)情況時(shí)，候機(jī)樓內(nèi)的各單位能夠通力協(xié)作，共同做好旅客服務(wù)工作。

　　漫步在長(zhǎng)水機(jī)場(chǎng)候機(jī)樓內(nèi)，記者注意到了旅客使用的智能手推車(chē)。這種配有平板電腦的智能手推車(chē)為全球首創(chuàng)的空港服務(wù)平臺(tái)產(chǎn)品，集航班查詢(xún)、登機(jī)指引、空港服務(wù)、娛樂(lè)等多項(xiàng)服務(wù)功能于一體，不僅可以在機(jī)場(chǎng)內(nèi)導(dǎo)航，還提供手機(jī)充電、商店查詢(xún)、景點(diǎn)介紹、交通及住宿查詢(xún)、影視節(jié)目觀(guān)看等貼心服務(wù)。這種新引進(jìn)的智能手推車(chē)順應(yīng)了技術(shù)的發(fā)展潮流，全方位地為旅客提供了出行管家式服務(wù)。長(zhǎng)水機(jī)場(chǎng)為過(guò)往旅客提供的服務(wù)更智能、更貼心，也更具時(shí)代特色。

　　強(qiáng)管理 活機(jī)制 責(zé)任落實(shí)共擔(dān)當(dāng)

　　與巫家壩機(jī)場(chǎng)相比，長(zhǎng)水機(jī)場(chǎng)在運(yùn)行模式、組織結(jié)構(gòu)、人員規(guī)模和技術(shù)設(shè)備等方面都發(fā)生了巨大變化。因此，盡快制定一套完整合理并行之有效的管理制度尤為重要。而在所有管理制度中，發(fā)揮關(guān)鍵作用的還是人。于是，長(zhǎng)水機(jī)場(chǎng)在人才培養(yǎng)制度的頂層設(shè)計(jì)和創(chuàng)新管理模式方面積極轉(zhuǎn)變思路，取得了不少突破。

　　長(zhǎng)水機(jī)場(chǎng)信息技術(shù)部的武修元來(lái)自云南個(gè)舊。當(dāng)大學(xué)剛畢業(yè)來(lái)到工作單位時(shí)，他面對(duì)被分割成一個(gè)個(gè)小方格的辦公室很不適應(yīng)。武修元屬于典型的IT男，執(zhí)著而稍顯木訥。身邊的同事其實(shí)也多是信息技術(shù)專(zhuān)業(yè)的大學(xué)畢業(yè)生，他們都面臨著融入社會(huì)和熟悉具體業(yè)務(wù)的雙重挑戰(zhàn)。部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)針對(duì)人員年輕化、新員工比例高等情況，調(diào)配了60余名“熟練工”進(jìn)行崗位輪轉(zhuǎn)，采用“師帶徒、老帶新”和崗位復(fù)訓(xùn)的方式，全面提高員工的技術(shù)水平。

　　兩年來(lái)，武修元已經(jīng)可以獨(dú)當(dāng)一面了。今年4月，長(zhǎng)水機(jī)場(chǎng)實(shí)施2G、3G和4G的改造工程，施工范圍廣、規(guī)模大，涉及多個(gè)施工單位。武修元的任務(wù)就是為施工人員提供入場(chǎng)證明，平均每月要辦理170多個(gè)證件。一天，武修元在一場(chǎng)籃球賽中意外受傷，半月板損傷。他委婉地拒絕了部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)和同事們讓他在家休養(yǎng)的好意，堅(jiān)持拖著受傷的腿為施工人員辦理證件。武修元說(shuō)：“我只是承擔(dān)起了自己的責(zé)任，畢竟不是剛上班的新員工了。我的同事都蠻拼的，大家你追我趕、互相幫助，沒(méi)有人想成為例外。這既是職業(yè)要求，也是個(gè)人追求?！?/p>

　　目前，長(zhǎng)水機(jī)場(chǎng)共有青年員工2460人，占到員工總數(shù)的70%以上。為了讓他們奮斗拼搏的“小宇宙”聚合成充滿(mǎn)朝氣、洋溢著活力的長(zhǎng)水機(jī)場(chǎng)，機(jī)場(chǎng)團(tuán)委牢牢把握青年工作的時(shí)代主題，改變了過(guò)去單向線(xiàn)性攤派任務(wù)并定期檢查的工作模式，提出了“服務(wù)青年”的口號(hào)，增進(jìn)了青年人對(duì)團(tuán)組織大家庭的了解。同時(shí)，機(jī)場(chǎng)團(tuán)委還利用微博、微信等互聯(lián)網(wǎng)新媒體，利用時(shí)下流行的“快閃”“撕名牌”活動(dòng)進(jìn)行宣傳，真正做到“虛功實(shí)做、服務(wù)青年”。

　　3年來(lái)，隨著一系列人才培養(yǎng)制度的完善和管理模式的不斷創(chuàng)新，年輕的長(zhǎng)水機(jī)場(chǎng)變得更加科學(xué)、高效。2014年，長(zhǎng)水機(jī)場(chǎng)建立了競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制，大力開(kāi)展“管理提升年”活動(dòng)，使得機(jī)場(chǎng)的安全管理能力、服務(wù)管理能力、經(jīng)營(yíng)管理能力、市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)能力、人力資源管理能力和黨建管理能力等得到了有效提高。

　　2015年，長(zhǎng)水機(jī)場(chǎng)在企業(yè)管理中引入了個(gè)人績(jī)效考評(píng)和競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制，成為了管理創(chuàng)新的又一個(gè)亮點(diǎn)。3月，正式啟動(dòng)的“長(zhǎng)水機(jī)場(chǎng)個(gè)人綜合管理合約”就是其中的重要組成部分。該合約將長(zhǎng)水機(jī)場(chǎng)的戰(zhàn)略目標(biāo)層層分解，逐級(jí)確定個(gè)人目標(biāo)與任務(wù)，以契約的形式確定各級(jí)人員應(yīng)承擔(dān)的目標(biāo)任務(wù)，建立了權(quán)責(zé)清晰、獎(jiǎng)懲分明、一級(jí)抓一級(jí)的工作機(jī)制。從管理層面強(qiáng)化過(guò)程管控和標(biāo)準(zhǔn)化管理，提高各層級(jí)執(zhí)行力，充分發(fā)揮績(jī)效管理的導(dǎo)向激勵(lì)作用；從行為層面鼓勵(lì)督促員工的思路從“領(lǐng)導(dǎo)要我做什么”向“我要做什么、我要如何落實(shí)”轉(zhuǎn)變，調(diào)動(dòng)員工由內(nèi)而外的積極性，形成了“千斤重?fù)?dān)人人挑，責(zé)任落實(shí)有指標(biāo)”的內(nèi)部風(fēng)氣。

　　樹(shù)精神 重關(guān)懷 凝心聚力謀發(fā)展

　　有了一流的硬件和升級(jí)的管理制度，長(zhǎng)水機(jī)場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)層又為干部員工注入了新的精神力量。轉(zhuǎn)場(chǎng)3年，長(zhǎng)水機(jī)場(chǎng)不斷發(fā)揚(yáng)“云南精神”，用高遠(yuǎn)、開(kāi)放、包容的高原情懷服務(wù)每位旅客，以堅(jiān)定、擔(dān)當(dāng)、務(wù)實(shí)的大山精神完成安全生產(chǎn)。

　　云南機(jī)場(chǎng)集團(tuán)副總裁、昆明長(zhǎng)水國(guó)際機(jī)場(chǎng)黨委書(shū)記鄧喜平對(duì)記者說(shuō)：“長(zhǎng)水機(jī)場(chǎng)的重要任務(wù)之一就是提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。企業(yè)發(fā)展到一定程度，怎么從激烈的競(jìng)爭(zhēng)中脫穎而出，歸根結(jié)底還是拼服務(wù)、拼質(zhì)量、拼一顆真誠(chéng)服務(wù)的心。長(zhǎng)水機(jī)場(chǎng)的每名員工都要對(duì)旅客懷有一顆愛(ài)心，平等友好地為旅客服務(wù)也是對(duì)自己工作的尊重。與此同時(shí)，機(jī)場(chǎng)也要對(duì)每名員工懷有一顆愛(ài)心，讓他們更有尊嚴(yán)和干勁。”

　　長(zhǎng)水機(jī)場(chǎng)提前制訂《航班大面積延誤機(jī)關(guān)志愿者服務(wù)總隊(duì)?wèi)?yīng)急處置預(yù)案》，建立志愿者服務(wù)長(zhǎng)效機(jī)制，完善工作程序，明確責(zé)任分工，健全應(yīng)急處置聯(lián)動(dòng)機(jī)制，增強(qiáng)志愿者服務(wù)的有效性。今年1月，昆明接連出現(xiàn)雨夾雪和大霧等惡劣天氣，全體機(jī)場(chǎng)員工都被動(dòng)員起來(lái)了。各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)分頭承包延誤航班，點(diǎn)對(duì)點(diǎn)解決相應(yīng)問(wèn)題，幸運(yùn)一點(diǎn)兒的還能偶爾拿毯子在車(chē)?yán)锊[一會(huì)兒，更多的人則徹夜無(wú)眠。來(lái)自長(zhǎng)水機(jī)場(chǎng)各級(jí)機(jī)關(guān)的志愿者服務(wù)隊(duì)將毯子和冒著熱氣的姜糖水送到旅客手里，讓旅客身暖心更暖。

　　“超人”雒曉全的出現(xiàn)是個(gè)“驚喜”。記者在采訪(fǎng)機(jī)場(chǎng)志愿者服務(wù)隊(duì)時(shí)頻頻聽(tīng)到他的名字。這個(gè)20多歲的小伙子的確有很多“超人”之處——業(yè)務(wù)能力過(guò)硬，做完本職工作就主動(dòng)去志愿者服務(wù)隊(duì)幫忙，平均每半年參加一次獻(xiàn)血，還利用業(yè)余時(shí)間準(zhǔn)備考研。在今年初長(zhǎng)水機(jī)場(chǎng)的“暖冬行動(dòng)”中，雒曉全凌晨4時(shí)才從自己的崗位上換班下來(lái)，早上6時(shí)不到又出現(xiàn)在為旅客送毛毯的志愿者隊(duì)伍里。

　　究竟是什么支撐著雒曉全？記者找到了他，問(wèn)起他熱心于志愿者工作的原因，他的回答既簡(jiǎn)單又樸實(shí)：“只是希望旅客心里輕松一些，說(shuō)實(shí)話(huà)沒(méi)有什么功利的目的，因?yàn)榇蠹抑挥幸幻嬷?。但是，每?dāng)我想起自己離家在外求學(xué)的辛酸無(wú)助時(shí)，就更堅(jiān)定了信念。”雒曉全的父親早年在一次地質(zhì)災(zāi)害中幸存下來(lái)，教育兒子也要自尊、自愛(ài)且常懷感恩之心。2015年，在組織的幫助下，雒曉全在昆明落了戶(hù)、買(mǎi)了房，年初又考取了云南大學(xué)的在職研究生。

　　雒曉全是一個(gè)“樣本”，但不是“特例”。在長(zhǎng)水機(jī)場(chǎng)，記者見(jiàn)到很多雒曉全這樣的志愿者，在做好本職工作之余，將更多的時(shí)間和精力自覺(jué)地投入到為機(jī)場(chǎng)服務(wù)中去。沒(méi)有對(duì)企業(yè)深沉的愛(ài)，這樣的行為是不可思議的。記者隱隱感覺(jué)到，在這樣的無(wú)私奉獻(xiàn)之中，長(zhǎng)水機(jī)場(chǎng)的志愿者們似乎不是在做一項(xiàng)項(xiàng)具體工作，他們更像是在尋求一種源自?xún)?nèi)心的需求。是什么呢？是責(zé)任？是尊嚴(yán)？還是一種自我實(shí)現(xiàn)？或許，每一個(gè)單獨(dú)的生命個(gè)體都有自己的理由。然而，當(dāng)我們把這些志愿者作為一個(gè)群體來(lái)觀(guān)察的時(shí)候，我們發(fā)現(xiàn)了一種力量，即一種向心力或凝聚力。這種力量，作用于每名員工，其源頭則是企業(yè)對(duì)員工的尊重、信任和關(guān)愛(ài)。

　　為了減輕困難員工、外地員工的生活壓力，長(zhǎng)水機(jī)場(chǎng)工會(huì)深入開(kāi)展黨的群眾路線(xiàn)教育實(shí)踐活動(dòng)，多次開(kāi)展“送貼心、送信心、送溫暖”困難職工慰問(wèn)活動(dòng)，建立了多層級(jí)幫扶機(jī)制。在嚴(yán)格規(guī)范財(cái)務(wù)支出流程的前提下，長(zhǎng)水機(jī)場(chǎng)簡(jiǎn)化申請(qǐng)程序，具體問(wèn)題具體解決，幫助真正有困難的職工走出困境。同時(shí)，長(zhǎng)水機(jī)場(chǎng)采取回訪(fǎng)、跟蹤調(diào)查以及座談等形式，實(shí)現(xiàn)了幫扶名單的動(dòng)態(tài)管理。長(zhǎng)水機(jī)場(chǎng)并不急于把自己的扶貧成績(jī)予以公示，而是照顧到困難員工的自尊心，踏踏實(shí)實(shí)地做好幫扶工作。人性化的管理機(jī)制和落到實(shí)處的關(guān)心愛(ài)護(hù)讓每名長(zhǎng)水機(jī)場(chǎng)人心里有了底，不少困難員工在接受一段時(shí)間的幫扶后，主動(dòng)向組織申請(qǐng)脫貧，愿意憑借自身努力獲得成功，生活態(tài)度愈發(fā)積極奮進(jìn)。

　　過(guò)去一年，長(zhǎng)水機(jī)場(chǎng)按照機(jī)場(chǎng)黨委“抓班子、帶隊(duì)伍、圍繞中心、服務(wù)大局”的主要任務(wù)，踐行“三嚴(yán)三實(shí)”和“忠誠(chéng)、干凈、擔(dān)當(dāng)”精神，不斷加強(qiáng)組織建設(shè)，健全完善精神動(dòng)力體系，化政治優(yōu)勢(shì)為競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)；以促進(jìn)管理精益為抓手，切實(shí)履行職能，狠抓工作落實(shí)，圍繞機(jī)場(chǎng)發(fā)展的中心工作有序推進(jìn)。

　　尾 聲

　　人長(zhǎng)在，水長(zhǎng)流。走過(guò)“十二五”，長(zhǎng)水機(jī)場(chǎng)很給力。

　　2020年，長(zhǎng)水機(jī)場(chǎng)年旅客吞吐量將達(dá)到6000萬(wàn)人次，年均增長(zhǎng)11%。按照“十三五”建設(shè)規(guī)劃，長(zhǎng)水機(jī)場(chǎng)將積極打造國(guó)家級(jí)航空門(mén)戶(hù)樞紐，進(jìn)一步做實(shí)中國(guó)面向南亞和東南亞的交通輻射中心以及連接歐亞的重要交通節(jié)點(diǎn)。

　　“十三五”期間，長(zhǎng)水機(jī)場(chǎng)將繼續(xù)優(yōu)化國(guó)內(nèi)航線(xiàn)，打造昆明至全國(guó)各地最便捷迅速的空中通道；初步完成國(guó)際航線(xiàn)布局，構(gòu)建南亞、東南亞全覆蓋的航空直達(dá)網(wǎng)絡(luò)；適時(shí)開(kāi)通匹配“一帶一路”戰(zhàn)略的北美、大洋洲、非洲、西亞和歐洲等優(yōu)勢(shì)航線(xiàn)。

　　建設(shè)門(mén)戶(hù)樞紐，需要硬件配套和制度保障雙管齊下。新時(shí)期把握新常態(tài)，長(zhǎng)水機(jī)場(chǎng)將不斷夯實(shí)科學(xué)管理基礎(chǔ)，持續(xù)創(chuàng)新，有效提高管理能力，破解發(fā)展難題；進(jìn)一步落實(shí)集團(tuán)十大戰(zhàn)略舉措，落實(shí)責(zé)任擔(dān)當(dāng)，強(qiáng)化競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制，保證機(jī)場(chǎng)持續(xù)安全運(yùn)行，服務(wù)質(zhì)量穩(wěn)步提高。

　　長(zhǎng)水機(jī)場(chǎng)還將發(fā)揮龍頭機(jī)場(chǎng)的作用，帶動(dòng)云南省內(nèi)其他次區(qū)域機(jī)場(chǎng)和支線(xiàn)機(jī)場(chǎng)實(shí)現(xiàn)集群整體發(fā)展，推動(dòng)云南經(jīng)濟(jì)社會(huì)的不斷進(jìn)步；打造智慧機(jī)場(chǎng)，提升候機(jī)體驗(yàn)，以?xún)?yōu)質(zhì)服務(wù)回報(bào)國(guó)內(nèi)外旅客。在國(guó)家“一帶一路”宏觀(guān)戰(zhàn)略規(guī)劃中，長(zhǎng)水機(jī)場(chǎng)必將為國(guó)家對(duì)外開(kāi)放作出更大貢獻(xiàn)。

　　光陰迫，從來(lái)急。未及收獲，又行耕耘。長(zhǎng)水，在路上。

　?。ū景鏀z影 倪嘉云）

　　機(jī)場(chǎng)綜合監(jiān)察支隊(duì)隊(duì)員正在候機(jī)廳巡視。

　　救援官兵從長(zhǎng)水機(jī)場(chǎng)出發(fā)赴尼泊爾執(zhí)行抗震救災(zāi)任務(wù)。