□本報(bào)通訊員 楊 婷 涂 堃

　　楊曉天 李亞南

　　入夏以來，雷雨天氣頻發(fā)，號(hào)稱“天氣快速加工廠”的雷雨云一旦現(xiàn)身，就可能形成雷電、強(qiáng)降雨、風(fēng)切變、冰雹等各類影響飛行的天氣現(xiàn)象，對(duì)航空器運(yùn)行、飛行區(qū)設(shè)備設(shè)施、一線作業(yè)人員及保障車輛的安全運(yùn)行均帶來極大的風(fēng)險(xiǎn)。為此，首都機(jī)場(chǎng)采取了預(yù)案預(yù)警完善、多方聯(lián)動(dòng)保障、防汛工作落實(shí)等措施，多管齊下，全面保障特殊天氣下的機(jī)場(chǎng)運(yùn)行安全。

　　打響雷雨保障攻堅(jiān)戰(zhàn)

　　為應(yīng)對(duì)特殊天氣，首都機(jī)場(chǎng)第一時(shí)間啟動(dòng)首都機(jī)場(chǎng)運(yùn)行協(xié)調(diào)管理委員會(huì)應(yīng)急會(huì)商機(jī)制，統(tǒng)一協(xié)調(diào)航班放行。同時(shí)，啟動(dòng)首都機(jī)場(chǎng)新聞宣傳協(xié)調(diào)委員會(huì)和旅客服務(wù)促進(jìn)委員會(huì)大面積航班延誤運(yùn)行協(xié)調(diào)應(yīng)急機(jī)制，做好信息發(fā)布和旅客服務(wù)工作。首都機(jī)場(chǎng)股份公司運(yùn)行控制中心內(nèi)所有運(yùn)行保障席位24小時(shí)堅(jiān)守，密切關(guān)注著天氣和航班的運(yùn)行情況，加強(qiáng)與民航局空管局、各航空公司、華北空管局的協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)，確保首都機(jī)場(chǎng)持續(xù)平穩(wěn)運(yùn)行。

　　為了確保航班安全、順暢起降，華北空管局充分發(fā)揮民航運(yùn)行“中樞神經(jīng)”的作用，建立和運(yùn)行了華北地區(qū)CDM、運(yùn)管委協(xié)調(diào)機(jī)制和MDRS（空中交通通行能力的大面積航班延誤應(yīng)急響應(yīng)機(jī)制）。在打響今年的雷雨保衛(wèi)戰(zhàn)前，華北空管局就表示，要把三大機(jī)制組合成“聯(lián)動(dòng)帶”，力求收到“1+1+1>3”的效果。

　　打造防汛急先鋒

　　雷雨天氣到來時(shí)，機(jī)場(chǎng)放行能力降低，運(yùn)行壓力加大，如何確保首都機(jī)場(chǎng)3條跑道及百余條滑行道的運(yùn)行順暢。為此，首都機(jī)場(chǎng)股份公司飛行區(qū)管理部成立了汛期“特種部隊(duì)”，聯(lián)合作戰(zhàn)，為運(yùn)行安全保駕護(hù)航。

　　查道車是“特種部隊(duì)”的“偵察兵”，負(fù)責(zé)對(duì)跑道、滑行道的積水情況進(jìn)行流動(dòng)巡視檢查。一旦發(fā)現(xiàn)“敵情”，及時(shí)通報(bào)“突擊手”掃道車，后者火速到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)支援，并開啟吸水功能，及時(shí)吸除積水；若發(fā)現(xiàn)較多積水，導(dǎo)致跑道、滑行道不能正常使用，飛行區(qū)管理部“指揮中心”將立即通報(bào)塔臺(tái)關(guān)閉相應(yīng)場(chǎng)道，并調(diào)度“火力支援手”電源車、潛水排污泵等至現(xiàn)場(chǎng)迅速進(jìn)行排水作業(yè)，直到積水清除；若道面積水嚴(yán)重，將采取應(yīng)急措施，在道面周邊的土質(zhì)區(qū)內(nèi)開挖明渠，把水引入周邊排水溝，確保道面快速恢復(fù)可用狀態(tài)。道面積水清除后，將出動(dòng)摩擦系數(shù)測(cè)試車對(duì)跑道進(jìn)行適用性檢測(cè)，在全面符合安全運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)的前提下，方可通知塔臺(tái)恢復(fù)道面使用。除了直接在跑道、滑行道“前線”奮戰(zhàn)的“特種部隊(duì)”外，包括機(jī)坪、下穿道、排水溝等在內(nèi)的“后方防汛戰(zhàn)斗”也在持續(xù)進(jìn)行中。

　　為進(jìn)一步提高“戰(zhàn)斗力”，首都機(jī)場(chǎng)自5月起就做好了防汛保障“作戰(zhàn)方案”的編制及人員、物資、設(shè)備設(shè)施的準(zhǔn)備工作，確保一旦發(fā)生“險(xiǎn)情”，能在最短的時(shí)間內(nèi)完成人員、移動(dòng)泵車等設(shè)備的集結(jié)工作，第一時(shí)間全力投入到搶險(xiǎn)作業(yè)中，守護(hù)平安。

　　責(zé)任護(hù)航旅客出行

　　為了確保極端天氣下航站樓運(yùn)行平穩(wěn)，首都機(jī)場(chǎng)實(shí)時(shí)觀察延誤1小時(shí)以上出港航班架次及取消航班架次等出港正常性指標(biāo)，據(jù)此判定是否啟動(dòng)大面積航班延誤預(yù)案，督察員加大現(xiàn)場(chǎng)巡視頻次，了解旅客動(dòng)態(tài)，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)情況進(jìn)行通報(bào)并對(duì)現(xiàn)場(chǎng)秩序?qū)嵤┯行б龑?dǎo)和疏散，特別是對(duì)一些旅客容易聚集的重要區(qū)域加大關(guān)注力度，以防止出現(xiàn)踩踏、秩序混亂等影響旅客安全的情況發(fā)生；同時(shí)，首都機(jī)場(chǎng)股份公司航站樓管理部運(yùn)行監(jiān)控值班室指揮協(xié)調(diào)員也通過CCTV系統(tǒng)觀察現(xiàn)場(chǎng)情況，記錄重要區(qū)域旅客人數(shù)等，以便及時(shí)采取應(yīng)對(duì)措施。在確保大面積航班延誤機(jī)場(chǎng)正常運(yùn)行的同時(shí)，首都機(jī)場(chǎng)從細(xì)節(jié)著手，為旅客提供人文關(guān)懷和服務(wù)，確保航站樓內(nèi)衛(wèi)生清潔，應(yīng)急物資保障到位。