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多家央企傳出合并傳聞市場(chǎng)尋找新“中國(guó)神車”

  • 發(fā)布時(shí)間：2015-06-24 01:32:28  來(lái)源：蘭州晚報(bào)  作者：佚名  責(zé)任編輯：羅伯特

　　據(jù)新華網(wǎng)消息 端午節(jié)前，傳聞已久的南北船合并又掀起一陣央企重組的議論熱潮。隨著中國(guó)重工因“擬披露重大事項(xiàng)”的臨時(shí)停牌，市場(chǎng)對(duì)于南北船復(fù)制南北車的猜想愈加狂熱。

　　從去年開(kāi)始，近一年時(shí)間里，由南北車打頭陣，關(guān)于南北船、三大航、石化雙雄、寶鋼武鋼等央企合并的消息滿天飛。隨著南北車合并前后，股價(jià)從五六元，漲到30多元，資本市場(chǎng)也掀起了央企重組、合并概念潮。盡管除了已經(jīng)完成的“南北車”和“國(guó)電投”之外，其他央企尚未承認(rèn)將要進(jìn)行合并重組的相關(guān)事宜。今年一季度，中組部突然宣布，將兩家造船央企，即“南北船”的領(lǐng)導(dǎo)層進(jìn)行對(duì)調(diào)。盡管事后雙方均否認(rèn)這意味著合并，但此前曾有南北車“傳言—不回應(yīng)—再傳—否認(rèn)—停牌—確認(rèn)合并”的過(guò)程，讓市場(chǎng)更加期待。

　　端午節(jié)前一周，中國(guó)重工因“擬披露重大事項(xiàng)”而臨時(shí)停牌，盡管幾天后，中國(guó)重工特意發(fā)布公告稱停牌并非重大資產(chǎn)重組，但是已經(jīng)無(wú)法熄滅外界的追捧。

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