喀什綜保區(qū)不久前封關(guān)運(yùn)營，喀什地區(qū)開始著手編制中國－中亞、西亞自由貿(mào)易區(qū)規(guī)劃；阿拉山口口岸下月將迎來首批進(jìn)口整車，欲打造進(jìn)口車交易中心；霍爾果斯口岸7月正式開啟落地簽證業(yè)務(wù)，將成為我國西北地區(qū)第一個(gè)實(shí)現(xiàn)落地簽證的口岸……

　　春夏之交，隨著國家三部委聯(lián)合發(fā)布《推動(dòng)共建絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶和21世紀(jì)海上絲綢之路的愿景與行動(dòng)》，原本偏居一隅的新疆一躍成為“一帶一路”宏偉戰(zhàn)略的“核心區(qū)”。新疆各地紛紛抓住這一重大歷史機(jī)遇，致力于發(fā)揮新疆獨(dú)特的區(qū)位優(yōu)勢和向西開放重要窗口作用，深化與中西南亞等國家交流合作，讓新疆展現(xiàn)出絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶核心區(qū)開放合作的新姿。

　　新疆發(fā)力絲路帶核心區(qū)建設(shè)

　　周邊與8個(gè)國家接壤的新疆，擁有17個(gè)國家一類口岸，還有喀什、霍爾果斯兩個(gè)國家級經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)。與沿線國家人文相親，地理接壤，經(jīng)濟(jì)相融的優(yōu)勢，使得新疆成為既可以服務(wù)國內(nèi)，又可以服務(wù)開放沿線地區(qū)的天然核心區(qū)。

　　基于此，新疆提出要建設(shè)絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶上重要的交通樞紐中心、商貿(mào)物流中心、金融中心、文化科教中心、醫(yī)療服務(wù)中心，通過“五大中心”支撐核心區(qū)建設(shè)，服務(wù)于國內(nèi)國外兩個(gè)13億人口的大市場。

　　自治區(qū)發(fā)改委主任張春林說，新疆抓緊開建了一批互聯(lián)互通基礎(chǔ)設(shè)施和“五大中心”標(biāo)志性、示范性工程，以優(yōu)先推進(jìn)項(xiàng)目的建設(shè)，帶動(dòng)核心區(qū)的規(guī)劃與發(fā)展。

　　新疆從4月起啟動(dòng)了多個(gè)重點(diǎn)項(xiàng)目。其中4月22日開工建設(shè)的烏魯木齊鐵路集裝箱中心站，估算投資總額13．8億元，是國家規(guī)劃的18個(gè)鐵路集裝箱中心站之一，也是新疆打造絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶核心區(qū)的重要工程。隨后在烏魯木齊破土動(dòng)工的絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶旅游集散中心，總投資近14億元。新疆旅游投資管理有限公司總經(jīng)理宋建成說，中心建成后，將在加強(qiáng)絲綢之路沿途國家之間的商務(wù)合作，暢通旅游向西開放通道，形成中西部新的經(jīng)濟(jì)增長極等方面發(fā)揮主導(dǎo)作用。

　　推進(jìn)北中南三大通道建設(shè)

　　絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶國內(nèi)段的空間格局主要是北中南三條大通道，分別從我國東部經(jīng)濟(jì)最發(fā)達(dá)的3個(gè)經(jīng)濟(jì)圈出發(fā)，依托國內(nèi)現(xiàn)有交通干線，自東向西貫穿沿線重要節(jié)點(diǎn)城市，經(jīng)新疆通向中亞、西亞、南亞和俄羅斯等。記者從自治區(qū)交通運(yùn)輸廳了解到，新疆將加快推進(jìn)覆蓋全境的北中南三大通道建設(shè)。

　　新疆交通運(yùn)輸發(fā)展研究中心主任杜洪烈說，新疆是這三大通道的交匯地，也是亞太與歐洲兩大經(jīng)濟(jì)圈的重要節(jié)點(diǎn)和樞紐，推進(jìn)三大通道建設(shè)對新疆發(fā)展有著舉足輕重的意義。

　　交通運(yùn)輸廳副廳長王永軒告訴記者，“十三五”期間，新疆公路將依托烏魯木齊陸路港，建成烏魯木齊、伊寧等七大國家級公路運(yùn)輸樞紐和33個(gè)物流園區(qū)；鐵路方面將加快推進(jìn)中巴、中吉烏鐵路，北屯至吉木乃口岸、克拉瑪依至巴克圖等口岸鐵路項(xiàng)目建設(shè)；民航方面將加快推進(jìn)以烏魯木齊國際機(jī)場為門戶樞紐，喀什、伊寧、庫爾勒機(jī)場為區(qū)域樞紐，支線機(jī)場和通勤機(jī)場為補(bǔ)充的空港布局，形成東聯(lián)祖國內(nèi)地，向西輻射中亞、南亞、歐洲的綜合交通運(yùn)輸框架體系。

　　兩大“特區(qū)”成建設(shè)排頭兵

　　經(jīng)過5年的開發(fā)建設(shè)，喀什、霍爾果斯經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)抓住機(jī)遇“先行先試”，形成優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)、創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)人才集聚之勢，“特區(qū)”效應(yīng)日益顯現(xiàn)。

　　喀什地處中國最西端，是中巴經(jīng)濟(jì)走廊的起點(diǎn)?？κ驳貐^(qū)行署副專員陳志江說，隨著喀什綜保區(qū)的封關(guān)運(yùn)營，喀什地區(qū)目前正在編制中國－中亞、西亞自由貿(mào)易區(qū)規(guī)劃，并積極爭取與巴基斯坦瓜達(dá)爾港結(jié)成友好城市，加強(qiáng)雙方在中巴經(jīng)濟(jì)走廊建設(shè)中的合作，推動(dòng)中巴能源管道建設(shè)。

　　位于亞歐大陸橋我國最西端的霍爾果斯市，區(qū)域內(nèi)擁有世界上唯一一個(gè)跨境邊境合作中心——中哈國際邊境合作中心?；魻柟故谐?wù)副市長楊曉明表示，霍爾果斯正努力打造“國際物流港、國際金融港、國際航空港、國際信息港和國際旅游谷”，將百年口岸建設(shè)成外向型區(qū)域中心城市和現(xiàn)代化國際商貿(mào)物流城市，朝著絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶核心支點(diǎn)、排頭兵和“四港一谷”先行區(qū)邁進(jìn)。