據(jù)新華社電經(jīng)歷了6月8日的短暫下調(diào)后，國內(nèi)汽、柴油價(jià)格調(diào)整的步伐或?qū)和?。今日是國?nèi)成品油價(jià)格調(diào)整“窗口”。市場預(yù)測，由于本計(jì)價(jià)周期內(nèi)國際原油價(jià)格漲跌互現(xiàn)，預(yù)計(jì)本輪汽、柴油價(jià)格調(diào)整或因幅度小于調(diào)價(jià)“紅線”而迎來年內(nèi)第三次“擱淺”。

　　市場機(jī)構(gòu)中宇資訊認(rèn)為，近期國際原油價(jià)格走勢乏力，全球經(jīng)濟(jì)疲軟局面沒有明顯改觀，盡管各國不斷推出經(jīng)濟(jì)刺激措施，但經(jīng)濟(jì)回暖整體較慢，油市需求面依舊疲軟；供應(yīng)面上，歐佩克及非歐佩克國家均未有減產(chǎn)跡象，反而部分國家有繼續(xù)增產(chǎn)的可能，傳統(tǒng)石油與非常規(guī)油氣對于市場份額的搶奪繼續(xù)處于膠著狀態(tài)，所以短期油市繼續(xù)受供應(yīng)過剩疑慮的困擾，加之美元指數(shù)、地緣政治等方面的因素共同影響，國際原油價(jià)格或維持每桶60至70美元的價(jià)位運(yùn)行。

　　國際能源署之前發(fā)布的原油市場報(bào)告稱，歐佩克5月份的原油日均產(chǎn)量上升5萬桶至3133萬桶，為2012年8月以來的最高水平。歐佩克的重要產(chǎn)油國沙特、伊拉克和阿聯(lián)酋的原油產(chǎn)量都達(dá)到最高水平。而沙特目前還有日均150萬桶到200萬桶的富裕產(chǎn)能。如果沙特繼續(xù)釋放產(chǎn)能，將給國際原油價(jià)格帶來更多壓力。

　　不過市場認(rèn)為，從中長期看，隨著全球經(jīng)濟(jì)回暖，三季度石油需求可能會(huì)好轉(zhuǎn)，屆時(shí)將對國際原油價(jià)格形成一定支撐。

　　我國于2013年3月底出臺完善后的成品油價(jià)格形成機(jī)制。按照新機(jī)制，國內(nèi)汽柴油價(jià)格根據(jù)國際市場原油價(jià)格變化每10個(gè)工作日調(diào)整一次，當(dāng)調(diào)價(jià)幅度低于每噸50元時(shí)，不做調(diào)整，納入下次調(diào)價(jià)時(shí)累加或沖抵。

　　截至目前，今年我國汽、柴油價(jià)格已經(jīng)歷11輪調(diào)價(jià)周期，其中四次下調(diào)，五次上調(diào)，兩次“擱淺”。汽油價(jià)格每噸累計(jì)上調(diào)460元，柴油價(jià)格每噸累計(jì)上調(diào)385元；折合90號汽油零售價(jià)格每升上調(diào)0.34元，0號柴油每升上調(diào)0.32元。