本報(bào)記者 張 曄

　　6月18日凌晨，一艘運(yùn)載280余噸液堿的罐體貨船，傾覆在南京長(zhǎng)江二橋下附近的江面上，船底朝天翻扣。

　　事發(fā)時(shí)，船上裝載著280噸濃度為32%的液堿。液堿是什么物質(zhì)？一旦發(fā)生泄漏，會(huì)不會(huì)污染南京主城區(qū)及下游的飲用水？

　　科技日?qǐng)?bào)記者帶著問(wèn)題專(zhuān)門(mén)采訪了化學(xué)、環(huán)境專(zhuān)家，以及海事、環(huán)保等部門(mén)，期望他們?yōu)槭忻褡鞒隹茖W(xué)、權(quán)威的解釋。

　　事故現(xiàn)場(chǎng)：沉船倒扣卡在船塢前

　　南京長(zhǎng)江二橋往下游方向約百余米遠(yuǎn)的川田船廠船塢前，一艘船翻扣在江面上，船頭插進(jìn)船塢底下，被卡住后動(dòng)彈不得。

　　一位工人告訴記者，他是在凌晨5點(diǎn)多發(fā)現(xiàn)這一異?，F(xiàn)象的，當(dāng)時(shí)天色已開(kāi)始發(fā)亮，隱約發(fā)現(xiàn)船塢前卡著一個(gè)大黑殼，靠近一看是一艘翻過(guò)來(lái)的輪船底部，立即報(bào)警。

　　除了船底與其他同類(lèi)貨船基本一樣外，這艘貨船一側(cè)露出來(lái)的形態(tài)是呈罐體狀，與長(zhǎng)江上常見(jiàn)的不加蓋的開(kāi)放船艙不同。現(xiàn)場(chǎng)船舶專(zhuān)家解釋?zhuān)@是專(zhuān)門(mén)裝運(yùn)需要密封運(yùn)輸物品的船只，類(lèi)似于公路上的槽罐車(chē)，行業(yè)里稱(chēng)為化學(xué)品船。

　　海事部門(mén)一名工作人員介紹，南京市水上搜救中心接報(bào)后，立即啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，組織南京海事局海巡06216等三艘海巡艇趕往現(xiàn)場(chǎng)搜救。趕到現(xiàn)場(chǎng)的工作船只及工作人員立即對(duì)事故水域采取臨時(shí)交通管制措施，部署海巡艇在事故周邊水域警戒、搜尋，同時(shí)組織江蘇蛟龍和南京揚(yáng)子航務(wù)的2艘打撈救助船舶前往現(xiàn)場(chǎng)救助，調(diào)動(dòng)南京港口2艘大馬力拖輪協(xié)助。

　　但是由于近期長(zhǎng)江水位上漲，流速過(guò)大，潛水員無(wú)法下水探摸。經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)綜合判斷，排除船體內(nèi)有人員生存可能。

　　6月18日18時(shí)左右，海事部門(mén)已經(jīng)將沉船拖移到水流較緩的地方，準(zhǔn)備用大型的打撈船將船身翻轉(zhuǎn)過(guò)來(lái)。

　　初步調(diào)查：裝有280噸液堿

　　由于翻沉船只為化學(xué)品船，船上究竟運(yùn)送的是什么化學(xué)物質(zhì)，對(duì)環(huán)境會(huì)造成什么樣的影響，成了海事和環(huán)保部門(mén)排查工作的重點(diǎn)。

　　經(jīng)過(guò)聯(lián)系，最終確定傾覆遇險(xiǎn)船舶為安徽籍“皖東方176”輪，總長(zhǎng)39.30米，屬小型船舶。事發(fā)前從泰州前往合肥，事發(fā)時(shí)船上裝載液堿280噸。船上共有2人，分別是船主和船員，目前2人都失去聯(lián)系。

　　18日15點(diǎn)多，媒體記者見(jiàn)到了從泰州姜堰趕來(lái)的船主弟弟袁先生。據(jù)稱(chēng)，該艘貨船核定載重為300多噸，運(yùn)載了液堿280噸左右，并未超載。

　　液堿，化學(xué)名稱(chēng)為氫氧化鈉，是一種強(qiáng)腐蝕堿性物質(zhì)。氫氧化鈉一般為固體形態(tài)，純度為100%。但是，固態(tài)氫氧化鈉由于生產(chǎn)成本高、使用不便，因此當(dāng)運(yùn)輸距離較近時(shí)，許多企業(yè)會(huì)采購(gòu)液堿直接用于生產(chǎn)。

　　由于裝載的是液體，船體如果傾斜角度過(guò)大，液體的不穩(wěn)定性很容易讓船體失去平衡而發(fā)生側(cè)翻甚至倒扣。

　　“遇到大風(fēng)大浪，或者是意外撞擊，都有可能發(fā)生事故，這需要相關(guān)部門(mén)作進(jìn)一步的調(diào)查才能知道出事的真正原因?！?一位船廠的船員告訴記者。

　　市民疑問(wèn)：是否影響飲用水安全

　　“總的來(lái)說(shuō)，氫氧化鈉雖然具有腐蝕性，但并非有毒物質(zhì)，對(duì)環(huán)境不會(huì)造成破壞性污染?！蹦暇┕I(yè)大學(xué)陳國(guó)松教授這樣解釋。

　　他告訴記者，氫氧化鈉是一種常見(jiàn)的堿性化學(xué)物質(zhì)，用途非常廣泛，比如電解、印染、電池等都需要用到。而堿性物質(zhì)在自然界和日常生活中都很常見(jiàn)，比如肥皂、洗衣粉、洗滌劑是堿性的，水泥、熟石灰、食用堿（碳酸鈉）、小蘇打（碳酸氫鈉）等也是堿性物質(zhì)。

　　“40%的液堿才稱(chēng)得上是高濃度，船上裝載的液堿濃度為32%。但即使如此，我們?nèi)匀灰⌒膶?duì)待，因?yàn)?0%的液堿就會(huì)灼傷人體皮膚?！标悋?guó)松說(shuō)。

　　記者從南京市環(huán)保部門(mén)了解到，6月18日上午，他們趕赴沉船點(diǎn)，對(duì)沉船周邊水質(zhì)進(jìn)行監(jiān)測(cè)。目前了解的情況是：這艘船上的液堿，處于密閉船艙內(nèi)。根據(jù)環(huán)保部門(mén)的連續(xù)監(jiān)測(cè)，沉船周?chē)|(zhì)的pH值并無(wú)明顯區(qū)別，說(shuō)明密閉艙內(nèi)的液堿沒(méi)有明顯泄漏。

　　雖然沉船地處南京主城區(qū)下游位置，但在微博微信的評(píng)論中，記者仍然看到許多市民對(duì)飲用水的安全不放心，因?yàn)槭掳l(fā)現(xiàn)場(chǎng)下游4公里處，就有一個(gè)自來(lái)水廠的取水口。

　　“液堿雖然是液體，但是很濃稠，即使泄露也不會(huì)立即擴(kuò)散”，陳國(guó)松說(shuō)：“280噸32%濃度的液堿，pH值大約為14左右，稀釋到自來(lái)水的安全值（pH6—9）范圍，大概需要1億噸水，而長(zhǎng)江的日平均流量為20多億噸，用來(lái)稀釋綽綽有余?！?/p>

　　環(huán)保部門(mén)在打撈過(guò)程中，將全程嚴(yán)密監(jiān)測(cè)，并在周邊設(shè)置圍油欄和吸油棉，為可能出現(xiàn)的液堿或者機(jī)油泄漏做好準(zhǔn)備。

　　在沉船打撈現(xiàn)場(chǎng)指揮監(jiān)測(cè)的南京環(huán)保局副局長(zhǎng)錢(qián)鋒表示，長(zhǎng)江水流比較湍急，流速很快，沉船體量也比較小，載運(yùn)液堿并不是很多，即使有少量的機(jī)油或者液堿泄漏，也完全在可控范圍以?xún)?nèi)，請(qǐng)南京市民以及下游城市市民不用擔(dān)心，城市飲用水取水口不會(huì)因此遭到污染。

　?。萍既?qǐng)?bào)南京6月19日電）